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很早以前,坐火车进云贵高原,曾在沿途的群山环抱绿水围绕之中,见到过一些风姿绰约的侗族村寨,那些青瓦覆盖的吊脚木楼和鹤立鸡群似的鼓楼建筑,在我的心中曾留下了很深的印象,这次五一,利用去湘西凤凰探亲的机会,走近侗乡,走近一个神秘莫测的领地,触摸心中如此久远的一份渴望,这时候令人有一种惶恐的感觉[编者按] 相似文献
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摩旅是张兴明生活的一部分,用他的话说,摩旅生活没有预演彩排,每天都是现场直播,选择方向、风雨兼程,就算路再远又能如何!每前进一步,离目标就更近一步,在摩旅的漫漫征程中,张兴明选择了LF250-P拉风250为坐驾,用时20天,总里程5700公里,从西北到东南"遛马"千里,丰富着他的摩旅人生,也考验着"拉风250"的极限性能。 相似文献
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有人说,最美的风景总是在路上;也有人说,读万卷书不如行万里路;还有很多朋友告诉我,生命中最精彩的片段,最好的回忆都是那些风尘仆仆的行走。我选择相信他们,所以我一直在路上,用脚步丈量美景,用镜头记录点滴。对我来说,身体与灵魂,总有一个在路上。 相似文献
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土楼对客家人的重要性,相当于北京人的四合院、陕北的窑洞、岭南人的骑楼。福建省的土楼主要分布在永定、南靖、华安三县,合计有几万座。这些古董般的建筑保持完整,具有较高的历史文化价值。这种民居建筑在公元13世纪以后就已经出现,现在,仅在永定,就有2万多座。有方形、圆形、八角形、日字形、一字形、殿堂式围楼、府第式方楼等30多个种类,分布于各个乡镇。 相似文献
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电影:奥迪RSQ
有谁和我一样,在看到它的第一眼就彻底为它疯狂72004年,一部由著名影星威尔·史密斯主演的好莱坞科幻大片《我,机器人》(又名《机械公敌》)席卷全球。片中.谋杀无数观众眼球的除了好菜坞炫酷的特技.还有一辆别具匠心的奇幻座驾——奥迪RSQ。据说这款车的诞生是源于电影导演阿利克斯在参加2003年日内瓦车展时,被奥迪展出的Nuvolari Quattro概念车所吸引。于是他找到奥迪的设计师,向其讲述了自己电影的构思和风格.希望他们能设计出一款符合电影意境的汽车。24小时后,他们达成了协议,10周后.奥迪RSQ出现在了阿利克斯的面前。
电影犹如一间造梦工厂,为我们的想象找到了一个最捷径的出口。我们都在梦想些什么呢?上天?入地?抑或是为汽车安装4个球形的轮子,让其可以360°地疯狂。听上去有些不可思议是么,但或许某一天它会真的出现在你面前,是电影,也可以是现实。 相似文献
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谭忠华 《筑路机械与施工机械化》2010,27(10):4-6
"我只清楚地记得头三圈的情形。我在第一圈时想:哇,你的F1生涯就这么结束了!那辆赛车令人肃然起敬,功率大得惊人,也非常难驾驭。到了第二圈,我在想:还可以,但感情仍非常复杂。但是到了第三圈时,我开起来感到非常舒服……"——车王舒马赫谈第一次驾驶F1赛车的感受"速度是出神的形式,这是技术革命送给人的礼物。跑步的人跟摩托车手相反,身上总有自己存在,总是不得不想到脚上的水泡和喘气;当他跑步时,他感到自己的体重、年纪,就比任何时候都意识到自身与岁月。当人把速度性能托付给一台机器时,一切都变了:从这时起,身体已置之度外,交给了一种无形的、非物质化的速度,纯粹的速度,实实在在的速度,令人出神的速度。"——米兰·昆德拉《慢》 相似文献
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