现代重工在世界船企中率先实行绿色采购制度

韩国现代重工不久前制定的绿色采购制度现已开始实行。该制度要求现代重工今后在采购船用材料、机械、电器等时，不仅要评价其质量和价格，还要评价其是否影响环境和人体健康。今后，该公司对环保类产品实行优先采购制度。现代重工实行的绿色采购制度涉及57类材料和产品。     

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【航运】现代重工率先实行绿色采购制度韩国现代重工制定的绿色采购制度现已开始实行。该制度要求现代重工在采购船用材料、机械、电器等时,需评价其是否影响环境和人体健康。对环保类产品将实行优先采购制度。此采购制度涉及到了57类材料和产品,如船用发动机用绝缘材料、变压器用绝缘材料、船内装修用的多种化工材料等都必须符合环保要求。目前,欧盟对电子、家电产品的采购已实行了绿色采购制度,而作为造船企业,现代重工实行绿色采购制度则属世界造船企业第一家。"全球高级海员长期短缺高级海员短缺长期困扰航运业的发展。波罗的海国际海运…     

提高船舶采购材料质量的途径

本文以圆钢采购为例，介绍保证市场采购造船材料质量的经验，认为增加复试频数，不失为一种控制质量的方法，但是更为有效的对策还是将质量控制延伸到材料供方。     

提高采购材料质量的途径

本文以圆钢采购为例，阐述保证市场采购造船材料质量的经验，认为增加复试频数，不失为一种控制质量的方法，但最有效的对策是将质量控制延伸到材料供方。     

基于MIS的材料采购及收入核算设计

从管理信息系统的调度对会计信息系统中材料核算系统的采购及收入核算进行设计，给出了满足ＡＩＳ及ＭＩＳ需求的材料采购及收入核算的处理流程。使用户操作简单，快速，准确，实现入库单数据在ＡＩＳ与ＭＩＳ中数据交换。     

交通部门政府采购运作体系构思

介绍了交通部门政府采购的现状,从采购范围、采购组织机构设置与监督机制、采购方式等方面对交通部门政府采购的运作体系进行了探讨,并指出了实施过程中应该注意的几个问题。     

中国船企欲拷贝“大卖场”模式？

为增强国际造船市场的竞争能力。低成本战略是造船企业业务战略的重点选择方案之一。我国造船企业造船成本的大头——直接材料成本占总成本的比例超过70％。广船国际年产量超过10艘。直接材料的年采购量较庞大。降低直接材料采购成本意义十分重大。由于船舶资材具有种类多。批量少。价值量大。技术要求高的特点。传统的采购方式不区分战略采购和操作性采购的单件采购或小批量采购。商务谈判过程繁杂、供货商变动较频繁．控制成本较被动．供货周期较长．产品质量不稳定、售后服务不理想。无法体现采购的80／20原则。管理资源得不到优化配置。已不能够适应时代发展和国际竞争的需要。因此对资材采购进行变革。实施战略管理，推行战略采购已势在必行。[编者按]     

建立规范科学的物资采购程序

船舶的物资采购是一项艰巨而复杂的工作。因为船舶本身就相当于一个小社会，各种材料、设备一应俱全，大到钢板、主机，小到各种螺栓、螺母和管路支架，整体的工程还包括居住区的装修和各种管道的保温隔热等。所以，如何建立规范而科学的采购程序，保证合格的材料和设备及时到货，尽可能降低采购成本，减少库存，同时具备灵活迅速的问题处理机制，对保证船舶的准时交付有着重要的意义。     

国有企业采购的风险防范与应对

国有企业数量众多、体量庞大，涉及到的采购内容也十分庞杂。而国有企业的采购不仅涉及到企业的经营和利润，还涉及到国有资产的利用和增值。因此，做好国有企业的采购十分重要,重点是要防范国有企业的采购风险，并采取有针对性的对策。本文首先介绍了国有企业采购的程序与方式，对其存在的风险类型进行了梳理。在此基础上，分析了国有企业采购风险的成因，最后探讨了国有企业采购风险防范的对策。     

资产负债率失真的理论分析

对资产负债率失真原因进行了理论分析，指出其计算公式中的分子，分母计价基础不一致和存在高估资产的现象，并提出了相应的解决办法。     

水运工程造价领域中应用工程量清单计价模式的探讨

工程量清单计价方法是国际上较为通用的一种先进的造价管理方法。文章指出我国水运工程造价领域应用工程量清单计价方法是必然趋势,并对计价模式进行了探讨,论述了其特点、意义及必须要做的工作。     

配送式运输服务采购风险评价

配送式运输是现今社会经济发展的成果，其采购风险对企业经营有重大影响。基于此，本文对配送式运输服务采购风险进行阐述，从简述其理论研究模型，为该行业发展研究提供一定的理论参考。要增强公司采购风险的管理，只有树立了这个认识，公司才能时时刻刻的警觉采购风险管理中的各种问题。此外，公司应健全制度，预先防范经营风险，强化对采购过程的监控，确定规避风险的措施，强化对供货商资格审查，才能持续地改进采购风险管理，做好公司的购买风险度量和管理。     

提高《船舶材料采购预估与实购实耗系统》的应用质量

本文阐述了应用船舶材料采购预估与实购实耗计算机信息系统的重要性，以及积极开展QC小组活动，集思广益，发现问题，解决问题，最终达到有效地提高系统应用质量的过程。     

浅析工程量清单计价与定额计价之差异

比较了定额计价和工程量清单计价的组成,从清单计价较定额计价更优越的角度,分析了二者间的差异,指出工程量清单计价较定额计价更科学合理、实用,更符合市场经济的规律.     

中国船企欲拷贝"大卖场"模式?造船企业战略采购模式剖析

为增强国际造船市场的竞争能力,低成本战略是造船企业业务战略的重点选择方案之一。我国造船企业造船成本的大头——直接材料成本占总成本的比例超过70％,广船国际年产量超过10艘,直接材料的年采购量较庞大,降低直接材料采购成本意义十分重大。由于船舶资材具有种类多,批量少,价值量大, 技术要求高的特点,传统的采购方式不区分战略采购和操作性采购的单件采购或小批量采购,商务谈判过程繁杂、供货商变动较频繁、控制成本较被动、供货周期较长、产品质量不稳定、售后服务不理想,无法体现采购的80／20原则,管理资源得不到优化配置,已不能够适应时代发展和国际竞争的需要。因此对资材采购进行变革,实施战略管理,推行战略采购已势在必行。     

水路运输企业动态报备须知

企业股东及其股份构成情况、注册资本发生变化，国内水路运输经营者应在有关情况发生后的15日内向其所在地交通主管部门（或其设置的航运管理机构）履行报备手续，报备时应提交下列材料：     

论企业定额编制

随着我国建设市场的快速发展。招标投标制、合同制的逐步推行，以及加入世界贸易组织与国际接轨等要求，建设部于2003年7月1日正式实行《建设工程工程量清单计价规范》，改变了过去依赖工程预算定额的计价模式。     

软件成本范围及计价项目探析

软件在国民经济和军用装备中得到了广泛应用，并作为信息产品关键和重要组成部分，但如何对软件进行计价成为人们关心的问题。针对软件的特点并结合特定领域软件开发的实际情况，对软件开发生命期的工作及其涉及的成本范围进行了探讨，提出了软件成本计价项目。     

现代水运工程定额计价模式存在问题及应对措施

水运工程定额计价模式已实施近半个世纪,经历了经济体制转变以及多种计价模式的引入,定额计价模式本身也在不断发展和转变。通过对国内外定额计价模式的现状分析,探讨了现代水运工程定额计价模式存在问题,并提出了有针对性的应对措施。     

浅谈修船厂材料管理电脑控制系统的设计开发

材料管理电脑控制系统是基于改进修船厂材料管理,及时进行成本核算,减少浪费,合理利用有限资源,降低材料成本而开发的。该系统功能齐全,设计合理,能及时反映修船厂材料采购状况、库存状况及使用状况,有效监控材料成本,提供历史采购材料的价格、数量、供应商、质量等信息,并能精确核算各部门使用材料的信息,预测近期材料的需求,为管理者即时提供详细、第一手的信息,为企业资金的良好运作起到了立竿见影的作用。