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塑料排水板排水法处理软土地基属于排水固结法加固软土地基的一类,通过将塑料排水板打入地中作为垂直排水通道,排出地基土孔隙水,加速地基固结,提高承载力,目前在我国东南沿海的海涂围垦的项目中塑料排水板排水法应用十分广泛,而履带插板机因行走灵活机动,成为打设排水板的主要施工机械。 相似文献
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塑料排水板作为软土地基加固在陆上已有较广泛的应用,但用于水下尚不多,本文以洋山二期地基加固为例,介绍了水上打设塑料排水板施工技术。 相似文献
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围垦工程中塑料排水板施工质量的控制 总被引:1,自引:0,他引:1
竖向塑料排水板处理软地基,是用塑料排水板将地基中的水排除,以增加作用于土颗粒的有效应力来加速地基固结沉降,达到提高强度的目的。本文通过塑料排水板在围垦工程中的应用,针对施工过程质量控制的各个环节,进行了深入的分析和认证,及时改进施工工艺,提高了施工质量,可作为工程技术人员的参考资料。 相似文献
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塑料排水板施工是软土地基处理质量控制难度最大的环节,实际施工中经常只根据感官判断是否合格。结合连云港某真空预压工程实例,总结排水板施工的各个环节的质量控制策略,并从技术角度对现场施工中遇到的质量问题及技术难点进行分析,提出塑料排水板施打深度的计算公式,以及板位偏差、垂直度、回带等问题在实际施工管理时的质量控制方法,为类似工程提供参考。 相似文献
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为了研究塑料排水板处理高速公路路桥过渡段,选择塑料排水板进行加固处理,通过对地面沉降、分层沉降、测斜、土压力、孔隙水压力观测、土工格棚变形观测等分析评价塑料排水板加固路基效果。塑料排水板复合地基沉降在11.35-15.78cm之间,路基施工填筑期间最大沉降速率值小于10mm/d稳定安全;塑料排水板复合地基土层侧向变形较小;铺设土工格栅路段水平位移均小于不铺设土工格栅路段;填土到设计标高时孔隙水压逐渐消散、减小。结论是塑料排水板在高速公路路桥过渡段中具有良好路用性能。 相似文献
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加密塑料排水板真空联合堆载预压法在天津港南疆港区的应用 总被引:1,自引:1,他引:0
本文介绍加密塑料排水板真空联合堆载预压法在天津港南疆石化码头成品油库区软基加固工程中的应用情况,并对加密塑料排水板预压施工的经济效益进行了分析。实践表明:加密塑料排水板间距后地基处理时间较常规可缩短40-50天,对今后工期要求短的工程项目,该法可做为一种优选方案。 相似文献
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结合京唐港首钢码头地基处理工程在塑料排水板施工中的问题,通过对多种技术措施的分析对比,提出在此特殊地质条件下塑料排水板的新型施工工艺,有效保证了地基处理的施工质量和工期,可为类似地质条件下的塑料排水板施工提供参考. 相似文献
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文中介绍了塑料排水板-强夯法在某软土地基处理中加固效果及加固机理,并对软基处理过的土体的承载力、沉降等进行分析,表明此种加固方案效果明显,可供其他类似工程应用参考。 相似文献
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在洋山深水港软土地基加固中应用了超深塑排技术。介绍了该工程的概况和地质资料。阐述了设计技术要求。然后详细介绍了塑料排水板的主要工艺流程和施工方法,阐述了安全控制和质量控制的方法,对今后大面积的超深塑排施工有一定的借鉴意义。 相似文献
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塑料排水板加固海上软弱地基在大连长兴岛公共港区建设中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了大连长兴岛公共港区#1~#3。通用泊位工程建设中采用打设塑料排水板处理接岸结构软土地基的工程实例,总结了在海上进行超深塑料排水板打设的施工和检测等实际经验,为国内海上软基处理技术提供一定的参考。 相似文献
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浅层真空预压法施工工艺浅析 总被引:3,自引:1,他引:2
传统的真空预压法加固含水量极高、承载力低的超软土地基存在较大困难。文章提出浅层真空预压施工工法,通过在地基土上插设不超过6m的短板,初步加固软土地基,形成硬壳层,可满足卖地及工程实施初步需要。施工工艺中提出三维土工排水网替代砂垫层的新思路,结合实际工程在现场试验区加以实施。试验结果表明,三维土工排水网排水效果好,重复使用率高,大大节约工程造价,可替代砂垫层在大面积施工中使用。采用塑料排水板与滤管直接连接的方式,减少了真空度的损失,增强加固效果。该施工工艺可为大面积施工及类似工程作参考。 相似文献
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结合湄洲湾港东吴港区东1#、东2#泊位地质情况及散货堆场使用荷载,提出采用施打塑料排水板+堆载预压进行软基处理、采用强夯法进行回填料加固的地基处理方案,通过软基动态监测指导施工。加固后的检测结果表明地基处理效果良好。 相似文献
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以天津港专业化矿石码头软基加固工程为例,陈述了塑料排水板打设的质量控制要点。介绍了塑料板工程质量管理中的一些方法和经验。 相似文献
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结合塑料排水板加固软土路堤的工程实例,对比分析了排水板间距、堆载预压时间及堆载预压荷载对软土固结度、残余沉降的影响。总结出在工期允许的情况下,适当增加排水板间距并延长堆载时间,可有效减少工程造价并达到与较小排水板间距时相近的处理效果。在工期紧张的情况下,可通过减小排水板间距并结合超载预压,加快施工期沉降速率,满足残余沉降要求。 相似文献