2005中国企业500强8月聚首天津

由中国企业联合会、中国企业家协会主办天津市政府协办的2005中国企业500强发布暨高层论坛，在国务院新闻办举行了新闻发布会。     

天津港连续11年入围中国企业500强 港口行业第一

记者从天津港获悉,由中国企业联合会、中国企业家协会主办的2012中国企业500强发布暨中国大企业高峰会目前在吉林省长春市召开。天津港（集团）有限公司以总营业收入221亿元分别列中国企业500强第403位和中国服务业500强第123位,在全国港口行业中排名第一,分别较去年上升12位和4位,这也是天津港集团连续11年进入中国企业500强。     

泰港集团公司被评为“最具影响力企业”

近期，省国资委、省中小企业局、省企业联合会下发《关于表彰第二届（2007年）“最具影响力企业”、“最具成长性企业”、“最受关注企业家”的决定》，全省共评出“最具影响力企业和最具成长性企业”（“双最”企业）9家，“最具影响力企业”9家，“最具成长性企业”8家，“最受关注企业家”21名。在此次评选中，秦皇岛港务集团有限公司获得“最具影响力企业”荣誉，黄建华董事长被评为“最受关注企业家”。     

贴紧港口行业实际 发挥协会服务作用——秦皇岛港口协会为企业提供优质服务取得显著成绩

<正>一、为企业破解难题,化精力在课题调研上出成果近几年来,秦皇岛港面临重大战略机遇期,改革发展、生产经营的任务非常繁重,需要研究解决的课题很多。为此,港口协会主动工作,在每年年初     

2007年度中国汽车服务品牌星级评选隆重揭晓：江淮格尔发荣膺商用车组最高奖

“2007年度中国汽车服务品牌星级评选”活动经过历时4个月的层层遴选终于揭开面纱，于4月24日在上海举行了隆重的颁奖仪式。江淮汽车公司凭借高品质的服务，继2006年获得首届服务星级评选“四星级服务企业”之后，再获殊荣，勇夺本届商用车组的最高荣誉——“2007年度中国汽车服务品牌星级评选五星级企业”大奖。     

金海事重件工进入中国制造业企业500强

9月3日,2011中国企业500强榜单出炉,海航集团旗下造船企业——金海重工股份有限公司名列第342位。这是金海重工近期先后入选2010年中国出口200强、外贸民企10强后,又一次喜获殊荣。2010年,金海重工完成交船23艘     

船舶行业再创40余项中国企业新纪录

目前，中国企业联合会、中国企业家协会最近往北京发布了第十二批中国企业新纪录。其中，船舶行业共有中船重工、沪东中华造船、外高桥造船、大连船舶重工、南通中远川崎等25家企事业单位创造的40余项新纪录入围。     

我国企业物流外包服务释疑

在工业化高度集中的今天，企业只有依靠核心技术才能在竞争中存得一席之地。而任何企业的资源都是有限的，不可能在生产，流通各个环节都面面俱到，因此，企业将资源集中到主营的核心业务，将辅助性的物流功能部分或全部外包不失为一种战略性的选择。所谓物流外包，     

务实工作 服务企业

<正>一、服务工作要做到企业迫切需要的关键上协会的生命力在于能否为企业做好服务工作。我们不断地分析协会工作的对象特征:中国港口集装箱码头企业工作性质有很大的共性,他     

2007年中国航海学会磁罗经技术服务工作会议召开

中国航海学会2007年磁罗经技术服务工作会议于2007年6月23日在福建泰宁召开。来自全国14个分部的26名代表参加了会议。会议全面总结了2006年度磁罗经技术服务工作的情况，对存在的问题进行了讨论，达成了共识。中国航海学会理事长洪善祥出席会议，并对今后的工作提出了要求，强调要用优质的服务和高超的技术，提高船舶航行的安全系数，在扩大服务市场的基础上，保质保量地完成好部海事局委托学会的这项工作。交通部海事局船员处派员参加了会议。     

论国际集装箱储运企业的一条龙服务

我国部分国际集装箱储运企业所采用的一条龙服务是提高企业经济效益、增强企业竞争力的行之有技的方法，应该创造条件，使更多的企业实行一条龙服务，从而彻底改变我国内陆集装箱集疏运的落后状况。     

全球化与中国物流企业的机遇

物流企业自身必须首先是一个全球化的企业，不仅要具备物资流通全球化的能力，更要具备思维的全球化、资本的全球化。     

分享服务贸易经验，探讨中国服务业发展战略——首届中国（北京）国际服务贸易交易会隆重举行

首届京交会是全球唯一涵盖服务贸易12大领域的综合型服务贸易交易平台,京交会的召开是中国大力发展服务业与服务贸易、加快转变经济发展方式的重要举措,致力于成为中国服务业“引进来”和“走出去”’的重要渠道,为中国和世界服务业与服务贸易的发展注入新的动力。     

我国航运企业向综合物流服务发展的分析

一、我国航运企业现阶段面临的问题 1.技术装备落后,经济效益低 我国航运企业的船舶多数是购置国外淘汰和接近报废期的船舶,船况较差,技术等级很低,船型陈旧,很难适应新型的运输方式。由于船况差,自动化程度低,船舶运行和维修工作量大,所需     

沟通政府，服务企业——中国国际货运代理协会

中国国际货运代理协会（简称CIFA）是中国国际货代企业按照市场化原则自愿组成的自律性、非盈利性的行业组织、社团法人，成立于2000年9月6日，拥有会员仓业（含团体会员）6000余家.     

立足中国 着重服务船舶配套企业 注重实效 全力打造权威海事展会

第五届中国大连国际海事展览会是在世界海事国际化进程加快、世界造船业结构调整和产业转移步伐加速，国内外重量级企业携巨资和高端技术抢占东北振兴、大连“一个中心、四个基地”建设先机，辽宁省和大连市按照中央的决策，实施“港航立市”、“产业兴市”战略，举全省、全市之力加紧建设东北亚重要国际航运中心的背景下举办的。本届海事展览会的宗旨和主题是：“国际海事盛会，面向中国市场”、“携手大连国际海事盛会，助推航运中心船舶基地建设”。与往届展会相比，本届展会有四个特点：     

船舶制造业转型为综合服务制造商——“中国制造”新动力

资料来自银河证券行业深度研究报告(机械行业2012.4.17)引子:在今年5.28日的首届京交会上,与会专家一致表示,发展服务贸易有利于提升制造业水平。与会专家表示,目前,我国已经成为全球制造业的核心,产品的生产能力没有问题,关键就在于怎么能通过服务业,尤其是生产性服务业使产品卖出好价钱。从这个意义上来说,服务业最终的落脚点还是在提升制造业产品的附加值上。WTO总干事帕斯卡     

港口企业管理中的中国文化

港口行业已逐步实现标准化经营，围绕货物进行计划、组织、协调、控制和决策，从而使得港口企业服务日趋同质化。要想在激烈的行业竞争中获得差异化优势，除引入先进的信息化技术以外，对港口企业“软实力”的建设也不失为一种有效的途径。值得注意的是，港口企业文化作为近几年“软实力”研究的热点，首次将人的因素和企业效率挂上了钩。而事实也说明，中国港口历经近60年的发展，粗放型、“经济人”式思路的经营理念已暴露出很多问题，强调团队合作、注重以人为本正成为我国港口企业管理新的风向标。本文旨在从中国文化的角度探讨我国港口企业管理的新思维，以此为改善港口企业管理绩效提供另一种思路。