综合信息

新型港机岸上接电箱获国家专利 由山东日照港三公司李政君、张承明设计的新型港机岸上接电箱通过国家专利局的鉴定,并取得了专利权。它的设计和应用主要针对原岸上接电箱空气开关暴露在外,开关触点容易锈蚀,造成接触不良而引发故障,而采取了空气开关和接线柱分室安装。并且应用插接式接线柱和接线夹,从而解决了以往     

直立式岸电设施接电箱升降装置设计

在直立式岸电设施的接电箱升降过程中，如供电电缆承受额外载荷，岸电设施安全性将受到显著影响。针对以上问题，结合三峡库区旧州河锚地大水位差下岸电设施实际工程需求，设计了1套由接电箱平台和提升机构组成的接电箱升降装置：接电箱平台主体采用桁架结构，可沿垂直轨道上下运行；提升机构由提升绞车和动滑轮组组成，用以驱动接电箱平台。利用三维BIM软件Inventor对接电箱平台主体结构进行三维建模和力学分析，通过空间三维力学分析推导所需提升绞车牵引力。结果表明：设计的电箱平台主体结构能够满足强度要求，提升绞车牵引力能够满足提升要求。     

港口门机接电新技术的应用——介绍一种实用新型的港口门座起重机岸边接电箱

对新老接电箱进行了比较,介绍了一种防护能力高,使用安全可靠与操作方便的实用新型港口门座起重机岸边接电箱。     

港口门机接电新技术的应任——介绍一种实用新型的港口门座起重机岸边接电耗

对新老接电箱进行了比较，介绍了一种防护能力高，使用安全可靠与操作方便的实用新型港口门座起重机岸边接电箱。     

马村港门机接电箱的创新

为解决马村港现有港口门座起重机岸边接电箱使用与操作不方便,故障多的缺点,对接电箱进行改造。分析原有接电箱存在问题。阐述新接电箱技术要求和优点,并介绍其产品结构和技术参数。经过创新改造,新接电箱取得良好经济效益。     

港口桥式起重机高压接电箱的改革创新

针对现有港口岸边桥式起重机高压接电箱存在防护能力差,使用不安全可靠与操作不方便的缺点,根据现代化港口的要求,通过对接电箱的创新实践,浅谈该产品的技术改革与创新。     

超大型集装箱船靠离泊拖轮配置计算

相对于其他种类的船舶,集装箱船受风、流的影响更为显著,而随着集装箱船的大型化发展,其靠离泊的安全问题日益突出。为实现大型集装箱船在受风、流影响下的安全靠离泊,本文基于船舶在靠离泊过程中的受力情况进行了拖轮配置的研究,得出超大型集装箱船靠离泊拖轮配置的计算方法,并以一艘最大载箱量为19273TEU的超大型集装箱船为计算对象,确定其拖轮配置,与实际拖轮配置进行比较,验证了该方法的准确性,为确定安全的拖轮配置提供了理论依据。     

浅谈码头门机接电箱和船用岸电箱设计中存在的问题和改进措施

本文针对当前码头门机接电箱和船用岸电箱使用中存在的的问题提出相应的改进措施,并对其安装方式进行比较,选择适宜的安装方式,使设计的电箱操作简单,使用安全,更能满足现代化码头的要求.     

浅谈防护电器在港口的应用

1 采用防护电器的必要性 港口码头工作环境恶劣,一些没有采用防护电器的接电箱,容易因为粉尘、雨水进入或机械撞击等而发生电源短路和开关爆炸等事故,所以在港口码头应用防护型接电箱等防护电器的问题应该引起重视. 对于工况条件恶劣的港口而言,电器产品仅有3C认证往往是不够的,因为这类产品一般是用于室内的,其防护等级为IP40或IP43,而防爆电器成本高,不经济,所以应当根据有关标准和港口现场的实际需要进行设计选型,使用符合要求的防护电器.     

《港口经营管理规定》修订解读

正修订的主要内容:一是精简港口经营许可项目。本次修订贯彻落实国务院深化"放管服"改革精神,进一步聚焦港口主业,对港口经营许可内容予以了精简,取消了"集装箱堆放、拆拼箱以及对货物进行简单加工处理"、"船舶港口服务"以及"港口设施设备和机械租赁维修"等经营许可相关子项要求,并对保留的港口经营许可的具体内容、条件、程序予以了细化。二是补充完善港口拖轮经营许可条件。为进一步放开港口拖轮经营市场,促进港口拖轮经营安全     

舰船用配电柜散热分析

以某型低压配电柜为研究对象,采用计算传热学的方法,计算环境温度下低压配电柜内的速度和温度场,详细分析舰船用配电柜内断路器、铜排和柜体表面的温度分布。对配电柜内特殊点进行试验测试,测试结果与计算结果基本一致。计算与试验结果表明配电柜设计合理,配电柜内的重要部位的温升指标均能满足GJB202A关于温升的要求。研究分析的方法和结论对提高配电柜散热效果具有参考价值。     

大跨度钢结构箱梁跨铁路吊装

为缓解天津港的交通压力,东环立交桥完善工程的新建两个匝道需跨越进港铁路专线。其中跨铁路部分的钢箱梁吊装总长度256.6m,总质量527t,曲率半径120m。为不影响铁路运输而又方便施工,对施工方案进行了比选和优化,并对分段钢箱梁的吊点和吊装临时支墩进行了设计验算;介绍了整个安全吊装过程和提出了今后类似工程的建议。实践证明:设计方案及吊装技术是成功的。     

金塘大桥连续箱梁架设测量控制技术

结合金塘大桥预制连续箱梁架设施工的测量控制所遇到的问题,对连续箱梁架设的线性控制以及标高的控制技术,优化布点控制方案作一描述。     

短线匹配法箱梁预制悬拼施工技术

介绍了短线匹配法预制悬拼施工技术的特点、工艺原理、控制要点,结合苏通大桥施工实例,重点分析了箱梁施工中受力特点和线形控制要点以及改进措施,为其它类似工程提供一些借鉴。     

铁路客运专线现浇连续箱梁梁式支架体系施工

现浇连续箱梁是全线架梁机安装预制梁体的关键环节。文章结合某客运专线现浇连续箱梁施工实例,确定现浇连续箱梁支架体系技术方案,提出施工注意事项。根据施工现场实际情况合理选用现浇连续箱梁支架体系非常重要。     

铁路客运专线混凝土简支箱梁预制施工技术

结合哈大铁路客运专线公主岭制梁场的工程实践,在分析铁路客运专线混凝土简支箱梁特点的基础上,阐述铁路客运专线混凝土简支箱梁预制施工技术和关键控制点。     

苏通大桥75 m跨连续箱梁节段预制高精度控制技术

简要介绍75m跨连续箱梁预拱度设计、箱梁节段预制高精度几何线型控制技术和几何数据采集及控制，说明预制箱梁时预制单元的定位，几何控制测点的布置及测量容许误差控制指导原则以及预制过程中的误差调整方法。     

高石碑船闸下闸首结构有限元分析

结合高石碑船闸下闸首设计,研究了桩顶刚性连接、桩侧接触面的有限元建模技术,分析了闸首结构体系转换和施工过程的模拟方法。通过有限元计算结果,研究了下闸首沉降和底板内力的分布规律,探讨了复合桩基的承载特性。分析表明,下闸首采用空箱式底板、复合桩基是合理的。最后,对下闸首的配筋、防渗、施工设计等提出了注意要点。     

后张预应力混凝土箱梁的预制施工及质量控制要点

结合在高速铁路工程中使用的后张预应力混凝土简支箱梁的特点,简要介绍钢筋绑扎、吊装、模板、混凝土浇筑等工序的施工要点和质量控制措施,着重介绍各主要施工工艺的改进、优化以及为提高箱梁施工质量和效率而采取的多种措施。