重视设备管理是企业经济持续增长的保证

要把设备管理技术作为跨学科、跨行业的边缘、新兴学科领城来支持和发展。在实现具有全局意义的两个根本性转变中,摆在我们面前的新课题,是积极探索在社会主义市场经济体制下,适应集约型经济增长方式的设备管理新模式。本文以造船厂在近百年的设备管理工作中所积累的经验和取得的成果,阐述了企业设备管理是企业经济持续增长的保证。     

港口企业设备 管理体制探讨

<正>设备是企业生产和发展的重要物质技术基础。加强设备管理,不断提高企业装备素质,是企业经营管理的一项重要任务。作为港口企业,如何在深化企业内部改革中,尽快建立起设备管理的新机制,使设备在生产经营活动中产生更大综合效益,这也是当前亟待解决的一个重要问题。 港口企业设备管理体制现状 就技术管理体制而言,目前港口企业基本上仍按照1980年交通部颁发的《港口装卸机械技术管理制度》(以下简称“制度”)。将设备技术管理体制分为三级(局、作业区、机械队)管理或二级(局、机械队)管理。随着企业内部改革的深化,这种管理体制目前已逐渐暴露出下列问题: ①一些港口企业实行了逐级承包经营形式,这对设备管理来说就出现了一个管辖权的划分问题,作为原体制的三级或二级,其职责该如何划分? ②随着企业经营机制的转换,那些以往通过经济责任制而制订的考核内容,尤其是对那些诸如设备完好率等不反映设备在企业生产活动中的作用的考核指标和考核办法,就需作相应的改进。 ③如何实施总工程师技术负责制,技术副局长、总工程师、机电处长三者在技术业务上的相互关系以及在职责分工上如何实施对下一级的领导,这在《制度》上不甚明确,因此也就往往造成有些港口企业在“总工程师技术负责制”上较难落实。 ④     

码头自动化设备管理方式转变初探

从维修人员、操作人员、作业流程等方面分析了码头装卸自动化过程中面临的设备管理问题,在总结实际经验基础上,探讨了码头自动化设备管理方式和方法,对港口自动化装卸设备的管理具有一定的指导意义。     

浅析造船企业设备监控技术发展趋势

为了加强对造船企业设备的管理,指出了造船企业设备管理的发展趋势。首先介绍了造船企业设备管理的现状,然后分析了设备管理目前存在的问题,最后提出了基于无线通信网络的造船企业设备远程实时监控技术。这些技术可实时监测各种设备的工作参数及运行状态,及时对设备出现的问题进行报警并处理,保障了生产人员的安全,促进了造船企业的信息化建设。     

加强办公自动化设备管理提高设备使用效率

意识是人的大脑对于客观物质世界的反映,是感觉、思维等各种心理过程的总和。在科学技术发展日新月异,企业规模日趋现代化,设备的结构和技术更加复杂的今天,强化设备管理意识将显得愈来愈重要,而人(管理或使用者)又是起着决定性的作用。本文将从使用者的责任、核算识、质量、培训、隐患、全员这六方面意识来加强办公设备管理,来阐述人对提高设备使用效率的作用。     

设备管理与维修工作研究

在介绍和分析船舶制造企业设备管理与维修工作有关情况的基础上,对船企在精益造船模式下如何做好设备特别是数控设备的管理和维修工作提出了具体要求和可行性建议。另外,还就如何转变设备管理理念、建立区域公用备件库、实现区域维修技术力量共享以及设备管理与维修信息化提出了设想。     

远程无线监控系统在岸桥上的应用

正随着电力电子、计算机、网络等现代科技的迅速发展,信息采集自动化已经成为港口设备管理的大趋势。大连集装箱码头有限公司(以下简称"大连集装箱码头")岸桥已使用20余年,设备报警、故障、运行状态等技术信息仍靠人工查看,既浪费人力,又浪费时间。随着无线网络技术的成熟,从优化设备管理的角度来看,有必要应用无线网络技术实现对岸桥设备的远程监控,从而达到预防性管理和维护岸桥的目的。     

论企业设备档案的管理

设备是企业固定资产的重要组成部分,设备档案管理是设备管理的重要内容,担负着设备技术资料的记录、收集、积累、鉴定、整理、归档、统计、提供利用的任务。设备档案管理是一项专业性很强的工作,它贯穿于设备管理的全过程。本文从设备管理的技术和经济两个方面论述了设备档案的建立和管理的过程及重要性。     

轮机自动化的发展现状及特征

介绍现代船舶轮机自动化的最新技术特征,探讨设备自动化、维修自动化和管理自动化中的PLC技术、计算机控制技术,提出在创建具有我国自主知识产权和品牌的轮机自动化过程中,要借鉴国际先进水平,充分利用国内企业和院校资源。     

“港口节能、安全技术交流会”在河南郑州成功召开

<正>由中国交通企业管理协会设备管理委员会主办,宇通重工集团承办,《港口科技》杂志社、施耐德电气、恩富软件协办的"港口节能、安全技术交流会"于2011年6月28日在河南郑州光华大酒店成功召开。中国交通企业管理协会设备管理委员会理事长李宗琦、河南省交通厅副厅长霍金花、宇通重工集团总经理李勇出席会议并致词。     

加强技术管理,提高港口核心竞争能力

介绍了港口技术管理的内容、任务、作用,介绍了京唐港的一些做法,诸如加强工程和设施管理,加强设备、工艺管理,充分利用信息技术和加强安全技术管理等,这些对提高核心竞争能力起到了十分重要的作用。     

吸力式基础安装的关键设备深水泵撬块

吸力式基础是深海油气田开发中重要的基础型式之一,目前其安装技术基本由国外垄断。该文以我国南海某气田开发为依托,针对深水吸力式基础安装的关键设备——泵撬块进行了研究。通过采用水下液压泵站、压力补偿器、干式电子舱等技术,保证了处于深水中设备的耐压性和密封性;且可以通过远程控制来实现泵撬块与吸力式基础的锁紧、解脱,泵撬块的排水、注水换向,以及在水上对吸力式基础和泵撬块的实时监测和操作;对深水吸力式基础在我国的发展应用有一定的推动作用。     

黄骅港一期煤码头斗轮堆取料机系统安装工艺及质量控制

黄骅港一期煤码头设备安装工程所装备的大型机械设备,是涉及专业齐全的安装工程。本文以斗轮堆取料机为例,阐述了港口机械设备安装的主要工艺、流程及质量控制。     

船舶绿色涂装装备与颗粒物排放治理技术

针对船舶涂装污染物排放问题,进行绿色表面除锈清理和大包装喷涂工艺装备研发,结合涂装工艺改进与装备升级,开展涂装粉尘、漆雾和挥发性有机污染物(Volatile Organic Compound,VOC)排放治理技术研究。绿色涂装工艺装备可有效减少粉尘,VOC最大减排率达12.5%。颗粒物治理技术综合应用结果表明,绿色涂装工艺装备的应用和涂装工艺改进可有效减少污染物排放。     

舰船电站网络控制系统设计

将舰船设备管理和舰船设备运行参数通过计算机网络有机地结合起来，实现舰船管控一体化，对提高舰船设备管理效率和水平、提高舰船设备运行的安全性有重要的意义。通过对总线方式下的分布式控制系统结构、底层数据采集、高端管理软件等方面的研究，提出一种基于网络环境的舰船电站监控系统设计方案，将网络控制的概念引入到舰船设备管理控制中，具有一定的创新性。     

电控陀螺罗经改进

结合某型电控陀螺罗经在长期使用过程中存在的问题.详细介绍了该型电控陀螺罗经的改进方案,主要包括电源子系统、主罗经子系统、微机控制子系统三个部分.此项改造任务对于提高经济性和老设备的更新换代有积极的借鉴意义.     

基于通用仪器的远程测试系统

基于通用仪器的远程测试系统由分散放置的通用测试设备,通过局域网组成分布式测试系统,该系统采用了自动测试技术、以LXI总线为主的混合网络总线控制技术、测控系统网络化技术、分布式的远程控制及测试信息远程发布技术、基于ADO技术的LABVIEW数据库开发技术、网络即时通信技术,为电子设备的远程技术保障搭建起网络信息平台。     

邮轮薄板分段生产车间智能化管控和设备物联技术

针对邮轮薄板分段车间复杂作业工艺及设备信息联通问题,基于5G和工业互联网等新一代信息技术,构建分段生产车间智能化管控方案,提出由智能设备层、设备控制层、制造执行层、车间管理层、智能决策层组成的多层级系统框架;围绕薄板分段生产车间主要工艺设备,提出包含信息感知系统、数据采集处理系统、数据分析应用系统设备物联集成技术方案,...     

基于北斗定位系统和MGIS的海军装备保障指挥自动化系统

针对海军装备保障指挥的军事需求,分析北斗导航定位系统和MGIS的功能特点,提出一种基于北斗导航定位系统和MGIS的海军装备保障指挥自动化系统设计方法。该方法将计算机技术、MGIS、北斗卫星定位通信技术有机结合起来,实现装备保障指挥的自动化和数字化。结果表明,该技术可以使定位信息与电子地图实时地、准确地进行配准,使指挥员对战场环境有更全面、深刻的了解,大大加强对装备保障的全面控制和管理,提高装备保障的效能。     

船舶设备管控一体化系统结构及其实现方法

将船舶设备管理和船舶设备运行参数有机地结合起来，实现船舶设备管控一体化，对提高船舶设备管理效率和水平，提高船舶设备运行的安全性有重要的意义。通过对总线方式下的分布式控制系统结构、底层数据采集、高端管理软件等方面的研究，提出了船舶设备实现管控一体化的系统的一般结构以及实施过程中的几个关键性技术问题的解决方法，并以船舶电站为例介绍了管控一体化技术的实施情况。将管控一体化概念引入到船舶设备管理，提出一系列解决方法，具有一定的创新性。