综合运输

日照港三大措施增加疏港量650万吨2005年以来,面对港口矿石、杂货大量疏港的用车压力,日照港铁运公司以疏港大局为重,把“抓空车、保装车、保疏港”列为铁路运输生产组织重点,成立专门的装车领导小组,采取了抓空车来源,提高挑车合格率、发展铁路物流“三项”卓有成效的保装车措     

综合运输

日照港铁运公司拖运量突破3500万吨实现历史性突破，日照港外贸矿石中转突飞猛进，日照港铁路物流中心掀起冬季煤炭卸车高潮。     

现代物流

日照港铁路物流中心致力打造诚信物流近年来,日照港铁路物流中心在做大做强铁路物流,实现自身跨越发展的过程中,始终坚持落实科学发展观,注重“客户第一”与“诚信为本”的统一,在促进经营管理市场化、规范化的基础上,在加强诚信建设、打造诚信品牌上不断加大力度,相继推出了24小时服务客户制度、服务质量监督反馈机制和服务承诺制度,实施客户服务“零缺陷、零损耗、零事故”的“三零放心工程”,坚持15年如一日,严格按国家计量法律法规对铁路进出港货物进行检斤计量,坚持每年两次主动请质检部门对中心的120吨和50吨电子衡进行检测校准,确保…     

思路一变天地宽

山东日照港二公司1000多名生产职工大干127天,截至5月8日7时30分,已累计完成货物吞吐量1009.7万吨,同比增长85.61%.其中,主导货种矿石完成吞吐量852.67万吨,同比增长150.78%,铁路疏港326.92万吨,公路疏港243.55万吨,转水运输151.05万吨,均创历史新高.     

综合运输

日照港铁路年拖运量突破3300万吨杂货运量首超2000万吨大关在日照港即将实现亿吨港前夕,日照港铁运公司生产又传捷报,截至11月22日,铁路年拖运量完成3304万吨,劲超去年同期134万吨,创开港以来历史新高。今年以来,日照港铁运公司克服到港车辆不均衡、疏港车辆压力大及线路设备不     

综合运输

日照港喜迎远方新货种近日,载有10万t哈萨克斯坦铁矿石球团矿陆续抵达日照港。这是日照港开港以来,运输距离最长的一种新货种,也是该港加强货源开发、拓展腹地的一项新举措。球团矿是高炉炼铁半成品原料。此批次铁矿石球团矿是从哈萨克斯坦过阿拉山口,途径新疆、     

日照港开辟新兴产业货运通道

连日来，一艘艘满载新能源、新材料、新设备等大量进出口新兴产业货种的中外船舶频繁挂靠日照港各类专业码头，并顺利通过“一关三检”，安全实现空间位移。     

日照港开辟多条新兴产业货运通道

<正>连日来,一艘艘满载新能源、新材料、新设备等大量进出口新兴产业货种的中外船舶频繁挂靠日照港各类专业码头,并顺利通过"一关三检",安全实现空间位移。今年以来,日照港集团牢牢把握国家大力发展战略性产业的政策新导向和发展新格局,在继续做好优质服务港口广阔经济腹地传统产业经济发展,确保煤炭、矿石、钢铁、水泥、粮食、     

中国首单经新亚欧大陆桥过境的球团矿从日照港出港

3月12日,一批来自哈萨克斯坦的10万t铁矿石球团矿,运抵日照港装船,这成为日照港开港以来运输里程最长的陆路货种,也是境外货物首次沿新亚欧大陆桥直接运抵东方桥头堡日照港。     

发挥液化码头节点作用 推动港口化工物流发展

<正>探索建立和完善港口化工物流综合体系,对于促进现代港口化工物流安全、健康、持续的发展,具有十分重要的意义。日照港岚山港务公司自1990年开始经营液体石油化工品业务,目前操作的货种大多为易燃、     

现代物流

日照港铁路物流中心致力打造诚信物流；上海加快推进现代物流业发展物流业年均增长将保持在10％以上；苏州高新区保税物流中心（B型）通过验收；20亿元物流新平台崛起泰州西郊；张家港保税物流园东西合壁；     

日照港货源预测

日照港是新兴沿海港口，是我国沿海主枢纽港之一，新亚欧大陆桥东方桥头堡。根据规划，到2007年，日照港年通过能力将超过8000万吨，港口实际吞吐量可突破1亿吨；到2010年，日照港将拥有生产泊位53个，年通过能力达到17400万吨。成为港口功能更加完善，综合实力更加雄厚，现代物流较为发达的多功能、综合性、国际化、现代化的主枢纽港。     

综合运输

日照港首次接卸乌克兰矿石 满载着71386吨乌克兰球团矿的“福斯”轮经过一个月的长途跋涉，途经黑海、地中海、红海、阿拉伯海、印度洋、太平洋8000多海里的航程，安全抵达日照港，并顺利靠泊作业。这是日照港首次接卸来自乌克兰的球团矿石；也是继本月接卸36000吨俄罗斯精粉矿以来又一次接卸来自欧洲的铁矿。     

日照港25万吨级矿石码头投入运营

5月16日,日照港25万吨级深水矿石码头投入运营。该码头设计水深为-20.5米,是目前国内最大的深水作业码头之一,配备了2500t/h桥式抓斗卸船机和7500t/h堆取料机。码头设施配套齐全,拥有堆存能力达500万吨以上的矿石堆场,且全部使用自动化装车计重系统,矿石既可通过顺畅的铁路、公     

港口装卸

秦皇岛港装卸生产9月份又连续创了新的记录，全国沿海港口货物吞吐量前10名，全国内河港口货物吞吐量前10名，全国港口国际标准集装箱吞吐量前10名，天津港货物吞吐过2亿，日照港铁路装车疏港突破20万辆，南通港前三季度吞吐量增幅26％，连云港港生产持续稳定发展，全力夺高产 冲刺亿吨港 日照港铁运公司再创日拖运量历史最高纪录。[编者按]     

日照港跻身亿吨大港行列

2006年11月26日，日照港（集团）有限公司对外宣布，截至11月25日18时，该港今年吞吐量累计完成10016万t，成为我国沿海第9个亿t港、山东省第2个亿t港。日照港开港开放20年来，已从单一的煤炭出口港，成长为有煤炭、矿石、集装箱等十大主导货种的亿t大港，并被列入我国重点发展的沿海主枢纽港之一。目前，日照港正加快推进煤炭、矿石、石油储运“三大中心”及钢铁、粮食、造纸、水泥、木材、液体化工六大临港加工基地建设，并正在打造现代物流和信息化两大系统及多元货物集疏运体系。     

改革开放

天津港再入中国企业500强，宁波做大“无水港”港口腹地扩展到武汉合肥，鹿特丹港与南通港共商物流贸易合作，港航携手共铸辉煌连云港港与中海合作谱写新篇章，日照港劳务用工体制改革获得圆满成功，日照港股份公司上市 成为新询价制首单IPO。[编者按]     

日照港创建大宗散货现代化疏港新流程——日照港GPS货运管理系统研发始末

<正>走进春天,伴随着自主创新研发的GPS货运管理系统平稳运行,日照港各大散货堆场昼夜车水马龙,川流不息,到处是一派生机勃勃的景象。现在日照港每天通过该系统有序进入矿石疏港发运流程的上千台车辆,不用人引领,不用人指垛,即可各就各位顺利装车,安全高效顺畅地完成由各方货主委托承运的矿石中转任务。     

基于AHP的连云港港口竞争力浅析

<正>在国家“十一五”港口规划中,连云港港被划分在长三角的港口群中,作为上海港“一体两翼”战略重要的北翼,服务于上海国际航运中心的建设。而在地理位置上,连云港港和日照港、青岛港地缘接近,经济腹地大范围相互重叠,货种极为相     

港口信息

据外电报道,随着贸易量的增加,特别是与韩国外贸的增加,山东省东部日照港将会大幅度扩建。到2000年为止,日照港准备投入300亿元(36亿美元)进行基础设施建设,重点主要放在改善港口设施方面。该城市将着眼成为煤炭、集装箱及做货港口,年处理量可达2亿吨。日照港自1986年开始运营以来,年处理能力为1700万吨。在中国的煤炭港口位居秦皇岛港