5万元级 国产微车:长城精灵 运动小子

作为长城汽车进军轿车市场的第一车,长城用全新理念打造出中国精品小车的样本。在本次测试中,精灵是比较特别的,不仅仅是样子方正一些,我们发现,它的骨子里藏着运动基因。     

重返“小车”战场 自主品牌企业切勿操之过急

忽如一夜春风来，千树万树梨花开。2008年以来，打上“精品”标签的自主品牌小车突然在汽车市场上遍地开花。长城精灵、骏捷FRV、比亚迪F0、吉利金鹰、吉利熊猫等争奇斗艳。据悉，今年还将有11款自主品牌小型车粉墨登场。     

精品小车 我选谁? 10万元小型车选购指导

10万元向来是家用车的门槛,小型车、紧凑车甚至中级车都可以买到。但就如同住房,城里精品一居和远郊别墅的享受并不一样。如果你对精品小车青睐有加,那么这次导购或许能为你提供帮助。     

长城精灵开创小车新标准

长城精灵搭载长城自主研发的1.3升GW413EF汽油发动机以高功率、低能耗、低污染的高性能表现,使这款小车备受关注。专家认为,长城精灵将开创小车新标准。     

炫丽：两厢冠军车回馈用户

长城炫丽销量屡创新高，已经成为两厢精品小车销量冠军。凭借欧盟认证的黄金招牌，炫丽在5-8万元价格两厢阵营里占尽优势。为了扩大战果，长城汽车决定在炫丽上市一周年之际，对炫丽全系车型实行最高6000的大幅优惠。     

一鸣惊人——长城精灵

撇开造型设计争议，长城精灵的造工品质，机械质素，是国内这一级小车最高水准， 初次见面，颇有一鸣惊人之感。     

以小见不同多角度诠释精品小车

关于精品小车，很多人似乎还很难理解这个概念，一个关键词是“小”，将它们的尺寸定义在了A级车尺寸之下，但是“精品”的这个词汇却将Alto甚至是Polo、Demio之流挡在了墙外。精品的理解，并不是厂家口口声声宣称豪华的概念才可以称之为精品，而是在车辆的做工，汽车文化的内涵，以及驾驶的质感，都有一个上乘的表现，不因尺寸而放松对这些点的高水准要求，才能入选精品小车阵营。     

长城“精英汇”尽展社区精彩

长城炫丽、酷熊月销超8000进入主流小车市场，使长城汽车先前关于志做A级车老大的传言显得更加可信。长城汽车携皮卡、SUV的领先地位再加上小车的强势出场，一举进入了用户群体更广泛、更活跃的乘用车领域，也给长城车友组织——“长城精英汇”增加了新的活力。     

云中漫步

长城M2与"漫步者"的结合能够带来怎样的听觉感受?长城M2在国内饱受好评,它在有限的车身尺寸下创造了出众的车内空间,同时良好的驾驶体验以及平易的价格也都是国内消费者所钟爱的。今天我们拿国产车精品长城M2和民族音响精品企业"漫步者"来给大家做一期长城M2的汽车音响换装作业,让两个曾经都是进口品牌一统天下的领域注入民族自主品牌的活力。     

相信生活——斯柯达Fabia晶锐

Fabia晶锐的外观时尚、品质不俗，是一款讲究内涵的精品小车。精巧的设计、实用的空间、可靠的品质让晶锐身上有一种求真求实的生活态度，小车也能让你的生活很精彩     

非诚勿扰——长城炫丽

长城是进步最明显的自主品牌,在涉足轿车领域不久,就正式推出了精灵、炫丽两款让人颇有好感的小车。这部炫丽的外观虽然免不了借鉴,但是看起来似乎比参照物还要出色。     

长城哈弗H8

<正>无论10万元门槛是否属实,本土品牌的确还未曾真正涉足我们不希望这个魔咒还继续施法,长城汽车欲冲击20万元大关无论成功与否,起码这是我们本土品牌的态度去年3月,长城汽车正式宣布哈弗品牌独立,虽然这并不意味着它会走向高端市场,但却传达了长城希望把"哈弗"做成精品的愿景。长城认为真正意义上的高端SUV是靠产品性能,靠创新技术,靠技术含量来定义的。所以在一定程度上,高端二字是需要消费者认可的,有话说:"工欲善其事,必先     

上海大众新POLO

POLO在中国的汽车历史上绝对能够书写上一笔,它是上海大众在跨过新千年之后推出的一款车。一款定位清晰的精品小车。它在A0级车市场上独占鳌头数年之久,而7-8年的时间内依然没有销售疲软的迹象。当然,吃老本不行,在2010年的年底,大众已将其换代,新Polo抢夺的．依旧是AO级的精品小车市场。     

时尚又顾家

斯柯达晶锐可谓是合资品牌中一款时尚的精品小车，它的到来吸引了不少年轻人，看看大家对它有怎样的评价。     

新闻

大师级的小车精品——详解威志09款威志09款诞生于天津一汽引进的丰田NBC技术平台,在老款威志基础上,从内饰、安全、耐用、环保和经济等方面进行了20余项技术和配置的改进与升级,迎合了新能源时代对小车综合性能的全新需求。威志09款凭借着"大师级的造车理念和领先技术",诠释了精品小车的4大潮流卖点,引领着中国小车市场的潮流风向标。     

编辑推荐

1长城精灵 某位QQ媒体车主衷心评价精灵：5到7万无敌手,它的均衡度、精细度、整车质量都让同级小车无法相比。我看过长城的轿车生产线,感受是：长城是个很团结上进的企业,老板思路清晰,很聪明，有远见又实干。希望他们在注重产品的同时,也多考虑售后服务的跟进。     

安全小钢炮 新POLO安全性深入解析

Polo是上海大众较早引进的一款精品小型车,该车型上市以来凭借超前的技术、先进的制造工艺和一流的产品品质,在市场上获得了高度的认可,成为了国内精品小车的标杆车型。     

心向运动——长城凌傲

以此卡起家的长城汽车，在近两年开始着重开辟轿车市场，逐步扩充的产品阵营使得长城的发展区域完善。而在2009年广州车展推出的凌傲小车，作为长城汽车的第四款轿车，更让我们看出长城在轿车市场发展壮大的信心和决心。     

戒骄戒躁——Fabia晶锐

晶锐是一款动力充沛、操控顺畅的精品小车。开着它汇入车流，总让你有一种当仁不让的冲动，难怪编辑部的年轻人都已经对它爱不释手了。     

斯柯达 新晶锐 笑脸

在我们心目中，晶锐一直是一款性价比很高的精品小车，只是管的市场表现始终没能达到它的兄弟POLO那样的热度。