自动变速器的合理使用

自动变速器以其优异的驾驶性能、良好的运行性能、高度的行车安全性等优点得到广泛应用,介绍了自动变速器的组成、原理以及自动变速器正确使用方法。     

汽车电控自动变速器的结构原理与检修

随着电子技术及微处理机的发展,电控自动变速器正实现一机多参数多规律控制,并在此基础上将变速器微机和发动机微机合并在一起,实现综合控制。电控自动变速器变速冲击小,采用最佳的经济性和动力性换档,大大地改善了整车性能。介绍了电控自动变速器的控制原理、基本组成及其部件的工作原理以及性能检测方法和故障诊断方法。     

K3V型柱塞泵的结构、控制原理及维修

对广泛应用于大宇挖掘机上的K3V型轴向变量柱塞泵的结构及控制原理进行了论述,分析了常见故障的原因,给出了常见故障的排除方法及易损件的维修标准。     

电控自动变速器（Electronic Control Transmission）的原理及检修（连载一）

随着科学技术的发展，电控自动变速器以其良好的动力性，经济性，安全和操纵性能以及较低的排放污染，在高级轿车上得到了广泛地应用，但汽车使用和维修方面的人员却对其了解不多，故有关方面的知识亟待推广和普及。     

电控自动变速器及防抱死制动系统的诊断与维修

本文以丰田各型自动变速器为例，按检修顺序叙述了自动变速器故障的诊断与排除方法；以通用公司达科ＡＢＳ ＶＩ为例，说明ＡＢＳ的检修方法。     

K3V型柱塞泵的结构,控制原理及维修

论术字广泛应用于现代挖掘机的Ｋ３Ｖ型轴向变量柱塞泵的结构及控制原理,分析了常见故障的原因,给出了常见的排除方法及易损件的维修标准。     

汽油直接喷射系统的原理与维修（连载一）

汽油直接喷射系统具有节能低排放的显著优点，取代了汽车发动机上现有的化油器，近年来在国外新型车上的装机率已超过９０％，得到迅速的发展。读读者的要求，本刊从这一期起分六期连载《汽油直接喷射系统的原理与维修》。该文共分四章：①汽油直接喷射系统概述；②机械控制式汽油直接喷射系统（Ｋ型）；③压力感应电子控制多点式汽油直接喷射系统（Ｄ型）；④流量感应电子控制多点式和单点式的汽油直接喷射系统。     

汽车维修作业人员及设备条件的最优化（Ⅰ）

对汽车维修作业组织的优化进行研究,主要涉及两方面的问题,一是确定汽车维修作业组织应有何种人员与设备条件,二是确定这些人员与设备应如何加以利用,才能使维修组织得到优化。