超限检测装置测试方案和测试用设备的研究

铁路货车超限检测装置用于动态检测和记录铁路货车装载状态,是保障铁路货运安全的重要技术手段之一。为了实现检测装置的量值溯源和运行质量控制,需要有一套科学的测试方案和可靠的测试设备。文章介绍了铁路货车超限检测装置检测超限货物的原理,并对研究设计的超限检测装置测试设备和测试方案进行说明。     

铁路GPR检测数据智能管理分析系统的研究与设计

为提高铁路基础设施检测探地雷达数据处理效率,提出了一种铁路探地雷达(GPR)检测数据智能管理分析系统方案。结合铁路基础设施检测工程需求与探地雷达数据特点,开展系统需求分析和设计。优化数据管理、工作流处理、交互解释和统计分析等步骤,克服目前软件的不足;利用Hadoop大数据技术进行多通道探地雷达数据的快速处理,实现海量探地雷达文件的并行计算;利用深度神经网络技术对探地雷达图像进行智能识别。对高铁隧道衬砌检测车采集的数据进行系统应用测试,测试效果显示,该系统可以提高探地雷达检测数据的管理和处理效率,推动铁路基础设施探地雷达检测向信息化、智能化和标准化发展。     

北斗授时技术在高速铁路信号系统地面设备时钟同步中的应用

利用北斗授时技术实现高速铁路信号系统时钟自动同步,有利于提高系统信息安全和维护水平,但目前北斗授时技术在铁路信号系统中尚无应用先例。结合高速铁路信号系统地面设备时钟同步应用现状,分析信号地面设备时钟同步需求;通过分析世界上主流卫星导航系统优缺点,结合中国铁路信号系统需求,选择北斗授时技术作为高速铁路信号系统地面设备的时钟同步技术;构建基于北斗授时技术的总体方案和具体应用方案;最后对时钟同步设备功能、系统接口和测试方案进行说明。研究成果已在中国铁路广州铁路局集团有限公司广深线实施,实现了信号系统地面设备的时钟自动同步。     

基于Web服务器和LonWorks现场总线技术的铁路站场信号远程监测系统

为及时发现信号设备故障,确保各种信号执行机构联锁动作的正确性,增加额外的监控设施实施对站场信号设备工作状况进行监控。远程铁路站场信号监测系统在铁路站场信号设备层采用LonWorks现场总线技术(一种网络化测控技术),实现对各类铁路站场信号的实时监测,利用通常用于提供互联网INTERNET网页服务的WEB服务器进行数据集中、管理和发布。通过WEB服务器将站场信号系统与铁路通信系统有机的结合起来,使得站场信号不仅可以实现实时检测记录、联锁关系监督、错误和故障报警、以及通过互联网向行调和运输指挥中心的自动传送。     

北京地铁模拟制动机试验检测系统

介绍地铁车辆制动机试验检测系统的技术要点、主要原理，利用这套系统可提高国产地铁车辆制动设备检测水平，并能实现制动系统的在线动态测试。     

5T综合检测车检测监控系统设计

为了适应铁路货车提速、重载的发展要求,车辆部门迫切需要方便快捷的检测和评价各类车辆安全监测设备技术状态,借助既有的5T系统数据传输通道和红外检测车运用模式,研究建设5T综合检测车及应用系统,深入分析设备检修流程,提出系统总体架构、功能设计、跨铁路内外网数据传输等关键技术解决方案,实现对设备技术状态动态检测,为设备检修维护提供一种有效的技术手段。     

基于Web的铁路轨道基础设施检测信息管理系统

针对轨道基础设施检测的各种数据资料,采用B/S模式,利用JSP的动态Web应用系统开发技术,开发了基于Web的铁路轨道基础设施检测信息管理系统,实现了信息管理的计算机化和网络化.介绍JSP的工作原理、特点及其JDBC数据库访问技术的实现方法,系统的开发环境,给出系统的总体设计方案,以及系统功能模块的实现.经过测试,该系统操作简便,运行稳定、可靠.     

便携式信号综合分析仪的研制

针对铁路电务系统目前测试仪表繁多,对设备运用状态和故障处理主要靠人工判断,技术要求高,处理延时长的问题进行探讨,提出研制便携式信号综合分析仪通过在线测试自动判断设备运用状态和实现故障定位处理的方法和可行性.     

铁路货运计量安全检测监控系统V2.0版的研究与应用

为适应铁路货运安全保障和系统深化应用的需求,在完善既有功能的基础上,研发铁路货运计量安全检测监控系统V2.0,新增12个功能模块,实现对货物装载状态的动态全过程检测监控,为铁路货物运输安全保障提供了重要技术支撑手段.详细介绍新版铁路货运计量安全检测监控系统的系统架构、新增主要功能,从车站监控人员、设备维护人员、设备主管人员、装载加固人员、部级主管人员等方面分析不同用户对V2.0系统的应用功能和技巧,阐述了系统的主要创新点.     

基于浮点DSP的铁路FSK信号检测

铁路FSK是一种低频调制中心载频的移频信号。为实现对ZPW-2000系列发码设备所发出FSK信号的准确解调,设计了一种新的基于浮点DSP的铁路FSK信号检测系统。通过实际测试,该系统能够快速准确检测出FSK信号解调后的各种信息。     

基于以太网技术的铁路计量系统设计研究

当前国内铁路的计量系统普遍实行对传感器模拟信号的采集、传输、处理应用的模式,为降低信号传输受干扰的影响,实现远程对各采集传感器的监控和管理,提高高速计量设备的检测精度,阐述铁路计量系统现状,结合运营需要,从软硬件技术的自行研发、功能结构设计改进方面,研究设计基于以太网技术的新型铁路计量系统。该系统在青藏铁路线上试运行,验证了信号传输方面有较强抗干扰能力,能够满足列车高速检测下的计量精度,实现便捷的远程化管理功能,为提高铁路计量设备的测量精度、高速检测、远程化管理提供参考。     

铁路综合视频监控系统云存储的测试研究

随着视频存储数据的急剧增加,原有存储技术开始出现瓶颈,铁路视频监控系统已开始应用云存储.本文分析了视频云存储的技术特点,研究了铁路综合视频监控系统云存储的测试内容和测试方法.由于不同设备提供商的云存储设备实现机制和数据恢复机制可能不同,因此全面的测试有助于视频云存储技术的推广.     

SCADA技术在隧道防灾救援设备监控系统中的应用

大型铁路隧道里程长，发生紧急情况后救援较为困难。利用现有隧道防灾救援设备（应急照明、风机、水泵等），结合远程自动化控制技术构建铁路隧道防灾救援设备监控系统，可以实现对铁路隧道防灾救援设备运行状态进行远程实时监视，发现设备故障自动报警，紧急情况下可以远程控制防灾救援设备运行，实现紧急现场救援功能。文章介绍利用SCADA技术构建该系统的开发方法。     

基于北斗的重载铁路列控系统仿真测试系统研究

针对基于北斗的重载铁路列控系统的系统构成,将系统关键设备作为被测设备,设计半实物仿真测试系统架构,并分析北斗卫星导航系统仿真、闭塞系统仿真模拟以及重载列车仿真模拟等关键技术及方案。通过系统实现,验证本仿真测试系统设计方案可行,能够执行基于北斗的重载铁路列控系统的典型运行场景,支撑系统技术方案可行性验证,支撑装备调试及测试,为装备研发及工程实施提供环境保障,并为实验室系统集成测试提供有力的技术保障。     

铁路道口远程安全监控系统设计

介绍一种利用嵌入式系统和GPRS技术相结合,实现铁路道口远程监控及告警和列车接近预警的应用系统。详细描述了系统组成结构、硬件原理设计和软件实现方法。通过该系统不仅使列车接近道口时有声光报警,而且可以使得铁路道口管理部门不用到达道口所在位置,通过铁路道口控制中心的检测平台,就可以对整个辖区内的铁路道口设备工作状态和道口通过列车的车流量进行全面监控,从而迅速地了解道口设备的故障类型,在最短时间内保证设备正常运行,同时也便于铁路道口的监管部门对其道口监护员的工作进行远程监控。     

铁路货运安全检测监控设备维修维护管理系统开发与应用

随着铁路货运安全检测监控设备数量的增加和布局的不断完善,为满足铁路货运工作对安全检测监控设备的管理要求,在分析既有货运安全检测监控设备管理现状及存在问题的基础上,研制和开发运用铁路货运安全检测监控设备维修维护管理系统,根据系统开发目标,进行系统功能模块设计和应用软件开发,确定铁路局、直属站段和车站3级管理权限,实现相应的模块功能,并在系统的推广和应用中不断完善系统功能。     

基于GIS的列车运行仿真系统研究

为了真实反映列车运行过程中列车以及相关信号设备状态,描述列车所处地理位置信息,利用仿真技术建立仿真模型,并基于GIS技术建立铁路线路及车站基础地理信息数据,在此基础上进行列车运行仿真.本系统对于检测列车在运行图下运行的可行性和安全性、测试方案的合理性以及新线建设具有重要意义.     

利用激光测试技术检测棚车车门状态的试验研究

在铁路货车运输过程中,棚车车门的开关状态是直接影响货物列车安全快速运行的重要因素之一。没有关好的棚车车门在车辆行进过程中可能会造成车门脱落,导致打伤路人,损坏信号设备,货物可能被盗。本文重点介绍利用激光测试技术实现对货运列车棚车车门开关状态的检测。该系统可以自动检测棚车车厢,并对棚车车门的开关状态进行判断,从而得到棚车的安全信息,相比当前我国铁路场站上普遍采用的人工检查棚车车门开关状态的方式,极大地提高了工作效率,并且能够实现全天候作业,同时可将检测结果实时通过网络发往中心监控室。     

铁道货车超偏载检测装置状态监控软件研发

为了检测、分析铁道货车超偏载检测装置运行参数,监控铁道货车超偏载检测装置状态并进行技术诊断,及时、快速、准确隔离铁道货车超偏载检测装置故障设备或异常设备,开发货车超偏载检测装置监控软件。提出超偏载检测装置监控软件要求,设计超偏载检测装置监控软件结构和模块。在中国铁路济南局集团有限公司董家口南站的3台货车超偏载检测装置上布署监控软件并测试。测试结果表明,监控软件可检查货车超偏载检测装置设备健康度,监控传感器、采集系统和车号识别系统等的技术状态。     

铁路统一开发测试平台体系架构及技术路线的研究

基于铁路信息化总体规划及业务应用系统研发测试的需要，引入云计算技术，提出基于云平台的铁路统一开发测试平台体系架构。利用源代码开发、自动化部署等技术，优化软件开发测试流程，实现应用集中开发管理、资源自动分配、软件自动部署、持续测试、软件快速发布等功能，从而帮助各业务领域快速实现应用软件研发，资源整合，降低成本，提高效益和核心竞争力。