转型升级须只争朝夕——访中国船舶工业行业协会副秘书长聂丽娟

日前,国务院印发《船舶工业加快结构调整促进转型升级实施方案》(简称《实施方案》),提出今后三年船舶工业结构调整和转型升级的七大任务。那么,在加快结构调整促进转型升级     

船舶工业加快结构调整促进转型升级实施方案(2013～2015年)

为促进船舶工业持续健康发展,2013年7月31日,国务院印发《船舶工业加快结构调整促进转型升级实施方案(2013~2015年)》,明确了今后三年我国船舶工业结构调整和转型升级的七大主要任务,并着重在扩大内需、技术创新和调整产能结构方面进行了部署。具体内容如下。     

老旧运输船舶和单壳油轮提前报废更新实施方案

为贯彻落实《国务院关于印发船舶工业加快结构调整促进转型升级实施方案（2013～2015年）的通知》（国发[2013]29号）要求，特制定本实施方案。     

国内动态

习近平考察大连船舶重工集团冒雨和工人合影8月28日下午5时许,习近平总书记冒雨来到大连湾畔的大连船舶重工集团了解海洋工程装备发展情况。当了解到员工们最大的梦想就是和自己合影后,习近平冒着雨和工人们合影,虽然衣服淋湿了,但总书记满面笑容满足了工人们的要求。《船舶工业转型升级实施方案》出台日前,为促进船舶工业持续健康发展,国务院印发《船舶工业加快结构调整促进转型升级实施方案(2013-2015     

国家银行力促船舶工业转型升级

2013年7月31日，国务院印发了《船舶工业加快结构调整促进转型升级实施方案（2013～2015年）》（简称《实施方案》，提出鼓励金融机构加大船舶出口买方信贷投放、加大信贷融资支持和创新金融支持政策。作为支持中国船舶工业发展的中坚力量，国家开发银行如何将这一政策落到实处，继续推动中国船舶工业良性健康发展？为此，记者近日对国开行船舶融资中心（下称船舶融资中心）专职副主任顾安进行了专访。     

CCS举办国际造船新公约新规范新标准第一次技术培训会议

2013年12月30日，国际造船新公约新规范新标准第一次技术培训暨培训启动会议在中国船级社（CCS）召开。会议是为了贯彻落实《国务院关于印发船舶工业加快结构调整促进转型升级实施方案（2013～2015年）的通知》要求，     

船企转型海工需着眼升级

当前,造船行业1/3骨干企业生产经营正常,1/3企业任务不足,1/3企业生产难以为继。造船业的困难,既有受经济周期影响的因素,也有结构性因素。日前,国务院印发《船舶工业加快结构调整促进转型升级实施方案(2013～2015年)》,明确了今后3年船舶工业结构     

民营船厂换路求生

国务院近日公布《船舶工业加快结构调整促进转型升级实施方案(2013年-2015年)》。中国船舶重工集团公司经济研究中心主任李升江接受经济导报记者采访时表示，该方案鼓励并购重组、为企业提供金融信贷支持、提高企业技术优势、支持产能结构调整，给出了船舶业发展的大方向。     

推进七项工作 建设造船强国

为深入贯彻《船舶工业加快结构调整促进转型升级实施方案（2013-2015年）》,工业和信息化部10日在浙江舟山召开全国船舶工业结构调整转型升级工作会议。这次会议是工业和信息化部成立后召开的第一次全行业的工作会议。     

“去产能化”的加减法

《实施方案》的出台为处于水火的中国造船业指明了前进的方向。能否将其落地生根，真正“接地气”尤为关键。日前，旧务院发行命同首个产业转型升级方案《船舶工业加快结构调整促进转型升级实施方案（2013～2015年）》（简称《实施。厅案》），引起业界强烈关注。那么，中国缘何将首个产业转型升级方案锁定船舶行业？在全球航运、造船持续低迷的背景下。     

修船企业如何开展现场管理星级评价活动

文章对修船企业现场管理普遍存在的主要问题进行了分析,并结合4801工厂成功的经验,归纳了修船企业开展现场管理星级评价活动的具体方法,提出了开展现场管理星级评价活动,是中国修船企业贯彻落实国务院《船舶工业加快结构调整促进转型升级实施方案(2013-2015年)》,加快转型升级,提高品牌形象和竞争力,促进可持续发展,走向中国特色卓越之路的有效途径。     

2017,造船业决战去产能

正如何平稳有序地去除过剩产能、加快产业结构调整转型升级,建设造船强国成为当前业界面临的重大课题。2017年毫无疑问将成为船舶去产能的攻坚年。日前,工信部、发改委、财政部等六部门联合印发《船舶工业深化结构调整加快转型升级行动计划(2016?2020年)》。计划为进一步深化船舶工业结构调整和转型升级提出了明确目标。在这一目标下,如何平稳有序地去除过剩产能、加快产业结构调整转型升级,建设造船强国成为当前业界面临的重大课题。     

信息公告

交通运输部下发《贯彻落实＆lt;国务院关于促进海运业健康发展的若干意见＆gt;的实施方案》〈br〉 国务院《关于促进海运业健康发展的若干意见》确立了海运业在经济社会发展中重要的基础产业地位，明确提出到2020年基本建成安全、便捷、高效、绿色、具有国际竞争力的现代海运体系的发展目标。为积极推进海运强国建设，按照依法落实、开放性落实、创造性落实的要求，交通运输部提出《贯彻落实＆lt;国务院关于促进海运业健康发展的若干意见＆gt;的实施方案》，并于10月8日印发。该方案主要加快海运结构调整；加快航运服务业转型升级；积极推进港口升级和现代物流发展；构建改革开放新优势；努力提升运输服务保障能力；积极推进海运安全绿色发展；加强和改进行业管理；强化科技信息和人才保障；切实强化组织实施等九大方面的内容。     

船企的钱荒生存

对于船企而言，钱荒似乎是个伪命题，因为好的企业融资并不很难。随着金融危机的深度蔓延，国内船厂停工、倒闭之声不绝于耳。那么，国内船厂的生存状况到底如何？资金告急到什么程度？什么样的企业才能得到银行的青睐？目前国务院出台的《船舶工业加快结构嘲整促进转犁升级实施方案（2013～2015年）》（以下简称《实施方案》）所涉及的六大支持政策中，     

绘就“十三五”船舶工业发展路线图

<正>来源:中国船舶新闻网为贯彻落实党中央、国务院关于推进供给侧结构性改革、建设海洋强国和制造强国的决策部署,全面深化"十三五"时期船舶工业结构调整,加快转型升级,促进产业持续健康发展,2017年1月12日,由工业和信息化部、     

工信部发布高技术船舶科研项目指南 提出三大专项

正为贯彻落实《工业转型升级规划(2011-2015)》和《船舶工业"十二五"发展规划》,促进船舶工业科技发展,提升自主创新能力,推动产业转型升级,提高国际市场竞争力,按照《船舶工业"十二五"科技重点发展方向与重点》的任务部署,工信部网站5     

政策

加快"十二五"水运结构调整指导意见出台日前,交通运输部印发《关于加快"十二五"期间水运结构调整的指导意见》,提出按照"兴内河、优港口、强海运"的总体思路,加快水运基础设施、运输装备结构优化升级,促进现代物流发展和综合运输体系建设,不断提升水运发展的质量、效益、竞争能力和服务水平。"十二五"期间,我国将加快长江干线、西江航运干线、京杭运河和长三角、珠三角高等级航道建设,并大力推进干支联网工程,制定实施《全国内河船型标准化实施方案》,构建畅通高效的现代化内河水运体系;优化港口布局,加强岸线管     

船舶工业全面开放 迎来更多新机遇

正近日,国务院正式印发《关于积极有效利用外资推动经济高质量发展若干措施的通知》(以下简称《通知》),该《通知》提出大幅度放宽市场准入,深化制造业开放,取消或放宽包括船舶在内的制造业领域外资准入限制。业内专家表示,船舶行业外资准入限制的取消、放宽或将加速国内船舶企业引进外资,有助于推动中国船舶工业的国际化进程。同时,也将更好地推动国内船企转型升级发展,帮助企业快速融入国际价值链、生产链、创新链,进而推动船舶工业实现高质量发展,为制造强国和     

国务院发文取消或放宽船舶领域外资准入限制

正近日,国务院印发《关于积极有效利用外资推动经济高质量发展若干措施的通知》(以下简称《通知》),提出大幅度放宽市场准入,深化制造业开放,取消或放宽包括船舶在内的制造业领域外资准入限制。业内专家表示:船舶行业外资准入限制的取消、放宽或将加速国内船舶企业引进外资,有助于推动我国船舶工业的国际化进程;此举也将更好地推动国内船舶企业转型升级发展,帮助企业快速融入国际价值链、生产链、创新链,进而推动船舶工业高质量发展,为制造强国和造船强国建设作贡献。     

调整重构由大做强——中国船舶工业的转型路线图

船舶工业是为海洋运输、海洋开发及国防建设提供技术装备的综合性产业，是我国的出口支柱产业之一。目前，中国已成为世界上最大的造船大国，且比较优势依然存在，世界船舶工业向我国转移的大趋势并没有改变。然而，我国船舶工业依然存在创新能力不强，高端产品薄弱，配套产业滞后，产业集中度低，生产效率不高等深层次、结构性问题，大而不强。加快结构调整、促进转型升级的任务十分迫切。