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20世纪90年代中期以来,我国砼车进入高速发展时期,砼车“三兄弟”——散装水泥运输车、混凝土泵车、混凝土搅拌运输车,已经当之无愧地成为当今工程建设市场上的“宠儿”,众多企业均看好这块市场,其主要原因在于市场需求量大,国家对114个城市有散装要求。其次,砼车相对利润较高,同时其主要部件有专业的生产厂家生产,不需要自己生产,降低了成本,提高了质量。可以说砼车的发展是汽车专业分工细化的结果。 相似文献
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常吉高速公路新型砼护栏研究数值模拟分析 总被引:1,自引:0,他引:1
随着我国高速公路交通运输条件的发展,特别是山区高速公路建设的增加,人们对交通安全的要求也在逐步地提高。本文旨在通过动态数值模拟的车辆和护栏模型,利用Ls—dyna有限元分析软件,对常吉高速公路拟采用的新型砼护栏进行动态数值模拟分析,并与实车碰撞试验进行比对。研究得到的结果是实车碰撞试验所得的指标数据与数值模拟计算结果基本吻合,完全符合安全评价标准的要求。 相似文献
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在役双曲拱桥加固改造研究 总被引:3,自引:3,他引:0
基于有限元理论,借助ANSYS程序,以某危旧双曲拱桥为研究对象,提出用喷射砼加固法加固该桥;介绍了喷射砼加固法的施工流程及注意事项,并对加固前后双曲拱桥的受力性能进行了相应比较;最后结合车-桥耦合振动分析程序,对加固后的结构在车辆荷载作用下的动力响应进行了分析。 相似文献
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荆州长江公路大桥31号主塔砼设计与施工 总被引:1,自引:1,他引:0
综述了荆州长江公路大桥31号主塔水下砼、大体积砼、高标号高泵程砼等各部位不同强度砼配合比设计的基本要求,介绍了砼原材料选择、配合比设计与施工技术,并对砼质量进行了评定。 相似文献
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海工砼属于高性能结构砼材料,但表面容易出现裂缝,影响砼质量。文中从砼原材料使用控制、配合比设计和施工工艺等方面阐述杭州湾跨海大桥北航道桥和北侧高墩区引桥海工砼施工及裂缝控制方法。 相似文献
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针对机制砂砼的性能特点,选取优质的砼原材料,通过试验确定粉煤灰最佳取代率为15%;在此基础上,研究不同水胶比条件下砼的力学与耐久性能,得到机制砂C50砼的最优配合比,并介绍了该砼在大型桥梁主塔塔身施工中的应用情况。 相似文献
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研究钢管砼拱桥任意形状拱肋截面的钢管和砼内力分配问题,利用有限元法得出截面内力,在此基础上推出了钢管和砼的内力分配和应力表达式,可供设计钢管砼拱桥的人员参考。 相似文献
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目前,高速公路大跨度桥梁上部结构中越来越广泛地采用C50砼。但是如果砼的配合比设计不当,将直接影响砼的强度,缩短结构物的使用寿命。文中结合工程实例,论述了C50砼原材料选择及配合比设计要点。 相似文献
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通过对桥梁伸缩缝破坏原因的调查和分析,提出对伸缩缝工程设计、安装施工的改进建议,特别提出采用预埋钢板代替预埋钢筋以及采用钢纤维砼或环氧树脂砼代替普通砼的方法,以期提高过渡段砼性能,从而提高伸缩缝的使用效果。 相似文献
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水下砼灌注中易出现堵管现象,文中分析了灌注首批砼及连续灌注砼中出现堵管的原因,提出了处理方法。 相似文献
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通过对桥梁伸缩缝破坏原因的调查和分析,提出对伸缩缝工程设计、安装施工的改进建议,特别提出采用预埋钢筋以及采用钢纤维砼或环氧树脂砼代替普通砼的方法,以期提高过渡段砼性能,从而提高伸缩缝的使用效果。 相似文献
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提出了砼的可摊铺性问题,对砼配合比、砼坍落度及设计坍落度的持久性、滑模摊铺机对砼的要求等问题进行了探讨。 相似文献
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通过连续配筋砼路面与素砼的对比分析及连续配筋砼路面在改建工程中的经济评价,说明了连续配筋砼路面广阔的发展前景;介绍了连续配筋砼路面的施工要点及注意事项。 相似文献
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本文主要介绍番禺大桥主塔横梁50MPa大体积高强泵送砼中,砼初凝时间大于15h,要求3d强度大于35MPa,采用正交设计优选砼减水剂、粉煤灰,并提出大体积高强泵送砼施工工艺及温度控制措施,取得较好效果和成功经验。 相似文献
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不同配合比粉煤灰高性能砼力学性能试验研究 总被引:1,自引:1,他引:0
研究粉煤友在高性能砼中不同配合比条件下的活性效应,测定不同粉煤灰用量、水胶比等条件下多组高性能砼的抗压强度、静弹性模量等力学性能;通过试验,分析粉煤灰在高性能砼中的效应,研究粉煤灰及其掺量对砼力学性能的影响。 相似文献