城市轨道交通工程BIM总体管理模式研究

基于BIM和城市轨道交通工程建设特点，提出城市轨道交通工程BIM实施的总体管理模式。论述了城市轨道交通工程BIM总体管理模式的发展历程、特点及工作内容，包括目标设定、工作原则、组织与管理、BIM模型构建及交付标准制定、BIM数据集成与管理平台建设、BIM应用与成果管理和数字化交付管理等。实践证明，建设管理方主导+BIM总体管理模式适应于当前的城市轨道交通BIM建设和管理，并可为数字轨道交通生态链体系建设奠定基础。     

城市轨道交通在线式车顶平台安全管控系统

阐述了目前我国城市轨道交通车顶检修平台安全管控的主要方式和流程,针对其存在的缺点,提出一种新的方案——在线式城市轨道交通车顶平台安全管控系统,实现车顶平台的断电、验电、挂拆地线、平台门禁控制、直至送电等安全管控全过程操作的流程化、自动化。使车顶平台的安全管控作业更安全、更可靠、更高效。     

互联网时代地铁App商业模式拓展策略

摘 要：在当今互联网经济时代和城市轨道交通高质量发展的双重背景下,城市轨道交通运营企业纷纷推出地铁App,打造线上商业模式。通过对行业财务数据和网民使用体验的分析,目前各城市的地铁App主要以乘车功能为主,在多元商业模式上培育、稳定的用户群体和运作模式等方面的探索尚处于起步阶段。本研究针对地铁App的商业模式拓展,提出“三阶段”的发展策略,即：流量积累阶段、共赢平台阶段、生态延展阶段,并根据三个阶段不同的重点目标,提出具体的实施路径。力图将各城市的地铁App打造成为最公平的区域互联网平台,为乘客、商家、城市轨道交通运营企业共同创造利益,拉动消费内循环。     

中职院校城市轨道交通车站站务专业演练基地建设策略与构想

本研究以中职院校城市轨道交通车站站务专业演练基地的建设工作为平台,研讨了建设城市轨道交通车站站务专业演练基地的策略,提出了建设城市轨道交通车站站务专业演练基地的构想。     

城市轨道交通应急处置辅助决策系统的研究

为了满足应急管理的需求,对城市轨道交通突发事件应急决策的特点进行了分析,借鉴了CBR技术的思想,将以案例推理为基础,集成专家知识的方法运用到了城市轨道交通突发事件应急决策辅助系统当中,分析了系统的结构和功能模块,探讨了系统涉及的关键技术,重点阐述了应急预案和案例的表示形式和案例的检索技术.      

城市轨道交通工程控制测量建网策略

为了解决城市轨道交通大规模、大范围建设过程中导致的测量控制网的整体性差、新旧坐标系统不匹配等问题,分析了全国城市轨道交通工程建设的新趋势,根据工作经验,总结了目前城市轨道交通工程测量工作面临的新问题,有针对性地提出了城市轨道交通工程地面控制测量建网策略。实践证明,通过实施这些策略,能够很好地解决目前城市轨道交通建设所面临的诸多测量问题。     

城市轨道交通桥梁施工质量评价研究

随着国家城市轨道交通建设的迅速发展,轨道交通中桥梁建设的数量逐渐增加,桥梁施工质量关系到桥梁的安全性和耐久性,需要进行严格的控制,为了研究施工中各个环节偏差对城市轨道桥梁施工质量的影响。调研了现阶段城市轨道交通桥梁常用的结构形式和施工方法,以测量工程、模板与支架工程、钢筋工程、混凝土工程和预应力混凝土工程等5项指标作为影响预应力混凝土桥梁施工质量的主要指标,采用模糊综合评判法对实际工程案例进行分析,对城市轨道交通桥梁施工质量控制具有指导意义。     

面向安全的悬索桥综合监测系统框架研究

针对悬索桥梁安全监测中各子系统分散的现状,构建一种涵盖结构、交通、环境等信息的桥梁安全综合监测系统框架,并提出系统功能及数据集成与挖掘关键技术,该综合监测系统通过统一平台集成桥梁结构健康监测、主缆除湿监测、供电设施电力监测、交通运行监测、外界环境监测等子系统的信息资源.     

智能交通系统综合信息平台研究

分析了综合交通信息平台数据处理、交互平台和辅助决策等主要功能,在此基础上提出了以多种数据处理技术为核心的综合交通信息平台的分布式体系结构,探讨了综合交通信息平台建设的数据融合技术、数据压缩技术、数据标准、数据仓库技术以及数据挖掘技术等,该综合信息平台的具有实现交通运输系统的有效集成、交通运输服务内容的延伸等优越性.     

城市轨道系统安全信息集成接入与融合应用平台研究

在分析软件开发行业的发展现状和目前存在问题的基础上,通过对云计算、大数据、分布式对象等新兴技术的研究,以及对软件体系结构的分析,提出了一个分布式多系统数据融合应用平台及其架构,目标在于降低应用平台开发复杂度、提高软件生产率,并形成支持高性能、高可用度、灵活可扩展的软件系统结构模型,最终开发了城市轨道交通系统安全信息集成接入与融合应用平台,平台可实现城市轨道交通线网状态安全评估和数据服务的功能.通过对系统平台关键指标的多次验证,证明了平台的科学性与实用性,后续将投入实际应用.     

智能交通系统综合信息平台研究

分析了综合交通信息平台数据处理、交互平台和辅助决策等主要功能，在此基础上提出了以多种数据处理技术为核心的综合交通信息平台的分布式体系结构，探讨了综合交通信息平台建设的数据融合技术、数据压缩技术、数据标准、数据仓库技术以及数据挖掘技术等，该综合信息平台的具有实现交通运输系统的有效集成、交通运输服务内容的延伸等优越性。     

基于共用信息平台的高速公路系统集成框架研究

为解决高速公路运营管理中的信息孤岛问题,在分析高速公路的建设现状以及智能交通系统研究成果的基础上,利用共用信息平台技术,对交通信息系统进行集成,建立了系统集成的框架;通过强化操控平台的数据及控制的综合共享,开发了吉林省高速公路路网指挥调度系统数字平台。研究结果实现了高速公路分散系统的良好整合。     

交通控制与诱导集成的关键问题评述

分析了交通控制和交通诱导的相互影响与相互作用。综述了交通控制系统和交通诱导系统集成的研究现状,重点对交通控制和交通诱导集成的6个关键问题进行了讨论分析。提出应用演化博弈论、有限理性和人工情感等研究探讨驾驶员对交通诱导信息的反应机理和先由交通诱导系统将交通流诱导到合适的路网上然后由交通控制系统来适应这些交通流的思想建立集成模型。提出应用人工交通系统与平行系统的思想来研究交通控制和交通诱导的集成实施问题,通过人工交通系统的"计算试验"对交通控制方案和诱导方案进行试验和评估,期望为交通控制和交通诱导二者的集成提供新的思路和方法。     

关于苏州市城市轨道交通投资控制管理措施的分析

在我国,随着经济的高速发展,城市轨道交通建设迅猛发展,超过三十个城市已经开通了城市轨道线路。轨道交通工程项目建设因涉及投资量大、工程建设复杂、社会影响面广,其投资控制管理也显得尤为重要。所以,本文结合笔者多年工作的经验,对于苏州市城市轨道交通投资控制管理特点进行分析与总结,为其他城市轨道交通项目管理者精确投入投资控制资源提供一定的参考和借鉴。     

城市轨道交通与沿线市政设施协同建设时序研究

针对城市轨道交通与沿线市政道路、桥梁、管网、综合管廊、河道、文物保护等市政设施建设存在大量相互干扰、制约的问题,基于城市轨道交通与沿线市政设施建设时序的比较研究,分析了因两者建设时序差异可能出现的典型问题,提出了相应协同应对措施,并以福州城市轨道交通4号线为例进行了案例分析。实例证明,在城市轨道交通前期工作阶段及时发现并协同其与市政设施的建设时序问题,可有效推进城市轨道交通建设进度。     

城市轨道交通土建工程施工监理投资控制实践与体会

城市轨道交通土建工程建设工期长,风险大,工程造价高,有效控制轨道交通土建工程造价是轨道交通建设投资控制中的关键环节之一。该文阐述了目前我国城市轨道交通土建工程监理投资管理形式,从四个方面介绍了其投资控制工作重点,并就其投资控制管理模式进行了探讨。     

城市轨道交通设施结构安全风险管控平台研发

为有效监控城市轨道交通全线网设施结构安全状态及影响因素,提前预控相关风险,对当前安全监护管理现状进行调研并充分借鉴建设期风险评估及管理理论成果,探索城市轨道交通设施结构安全风险监控管理基本方法及理论,形成风险管控体系,并研发城市轨道交通设施结构安全风险管控平台。该平台从系统架构设计、功能模块设置等方面综合考虑当前轨道交通设施结构安全监护管控现状,融入风险、隐患双重管控机制,可实现对轨道交通设施结构建设、运维全寿命周期数据的有效查询、管控及内、外部影响因素的全过程有效跟踪管控。通过引入结构智能安全评估与分析模块,可辅助判断当前轨道交通设施安全状态。     

城市轨道交通客流组织与突发情况下的客运管理

本文对城市轨道交通在突发情况下的管理进行了研究,通过结合各种影响因素,分析如何进行客运管理,帮助有效控制城市轨道交通的突发情况的影响,提升工作效率。     

城市轨道交通运营服务质量综合评价体系

为系统发现轨道交通运营服务质量的优势与不足,促进各城市间的交流对比,从城市轨道交通运营服务和服务质量的本质出发,构建了一套基于运营企业固有服务能力、水平及乘客感知的综合评价体系。以乘客为中心、考虑乘客出行过程和需求,建立城市轨道交通运营服务质量综合评价指标体系,确定指标综合量化方法、德尔菲与AHP结合的赋权方法、总分评定的综合评价方法、服务改善策略分析方法(importance-performance analysis,IPA)等。     

智能交通系统构成及发展研究

智能交通(ITS∶Intelligent Transportation Systems)是一个基于现代电子信息技术面向交通运输的服务系统。它是综合运用信息技术、人工智能、电子控制、地理信息、全球定位、影像处理、有线/无线通信等多种技术,所构建的一个具有快速准确的交通信息采集、处理、决策、指挥调度能力的管理系统,是交通信号控制系统、交通违法处理系统、交通视频监控系统和综合管理控制平台的有机集成。智能交通使交通基础设施发挥出最大的效能,提高了交通管理服务质量,从而获得巨大的社会经济效益。