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《交通世界(建养机械)》2008,(14):124-125
2008年6月18日.全国交通运输行业节能减排工作视频会议在北京召开。会议提出交通运输行业节能减排的主要目标:与2005年相比.到2010年和2020年.营运货车单位运输量能耗分别下降5%和16%.营运船舶单位运输量能耗分别下降10%和20%(其中海运船舶分别下降11%和20%、内河船舶分别下降8%和20%).港口生产单位吞吐量综合能耗分别下降5%和10%。 相似文献
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蔡文演 《交通世界(建养机械)》2010,(5):36-37
随着全球气候的变暖,世界各地都在高度关注低碳经济的发展。近日,《厦门市低碳城市总体规划纲要》正式编制完成,厦门市将重点从交通、建筑、生产等三大领域(占碳排放总量九成以上)探索低碳,发展模式。这其中,交通领域作为二氧化碳排放量的“火户”,无疑将成为节能减排工作的重点。 相似文献
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正为推进交通运输绿色、循环、低碳发展,推进港口生态文明建设,降低能源消耗和减少污染物排放,省交通运输厅日前发布了《广东省绿色港口行动计划(2014—2020)》(以下简称《行动计划》)。根据《行动计划》,绿色港口行动将分两步走:第一步到2015年,全省港口生产单位吞吐量综合能耗比2005年下降8%,达到4.370吨标煤/万吨,港口生产单位吞吐量C02排放比2005年下降10%,全省建成5个以上绿色港口星级码头,完成 相似文献
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《交通标准化》2012,(1):8-10
记者:请问节能减排专项资金的设置有哪些重大意义?2011年节能减排专项资金优先支持了哪些领域,取得了哪些效果?周晓航:节能减排是我国国民经济和社会发展的一项长远战略方针,也是当前一项极为紧迫的任务.国家提出了"十二五"期末万元GDP能耗下降16%的目标,并向世界承诺到2020年全国单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年下降40% ~ 45%.交通运输是国家重点终端用能行业,尤其是石油及其制品的使用大户,是国家节能减排的三大重点行业之一.为加快交通运输节能减排事业发展,今年财政部和交通运输部首次设立了交通运输节能减排专项资金,出台了《交通运输节能减排专项资金管理暂行办法》,以增强交通主管部门调控市场能力,加强节能减排政策引导激发广大交通运输企业实施节能减排项目的积极性,使得交通运输节能减排工作顺利开展. 相似文献
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于怀勇 《交通世界(建养机械)》2009,(8):125-126
节能减排指的是减少能源浪费和降低废气排放,我国“十一五”规划纲要明确提出,“十一五”期间单位国内生产总值能耗降低20%左右.主要污染物排放量减少10%。这是贯彻落实科学发展观,构建社会主义和谐社会的重大举措,是建设资源节约型.环境友好型社会的必然选择。是推进经济结构调整,转变增长方式的必由之路,是维护民族和人类长远利益的必然要求。 相似文献
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6月27日,交通运输部下发《关于印发公路水路交通运输节能减排“十二五”规划的通知》,标志着公路水路交通运输节能减排“十二五”规划正式发布。该规划旨在进一步提高交通运输行业能源利用效率,促进能源消费结构优化升级,降低二氧化碳排放强度,建设低碳交通运输体系,实现国家“十二五”规划纲要提出的节能减排目标。 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2008,176(7)
2008年6月18日,全国交通运输行业节能减排工作视频会议在北京召开.会议提出交通运输行业节能减排的主要目标:与2005年相比,到2010年和2020年,营运货车单位运输量能耗分别下降5%和16%,营运船舶单位运输量能耗分别下降10%和20%(其中海运船舶分别下降11%和20%,内河船舶分别下降8%和20%),港口生产单位吞吐量综合能耗分别下降5%和10%.交通运输部副部长高宏峰出席会议并作主旨报告,交通运输部副部长徐祖远主持会议. 相似文献
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财政部工业和信息化部交通运输部 《城市公共交通》2015,(6)
<正>财建[2015]159号各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅(局)、工业和信息化主管部门、交通运输厅(局、委)。新疆生产建设兵团财务局、工业和信息化委员会、交通局:按照《国务院关于印发节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)的通知》(国发[2012]22号)、《国务院关于印发大气污染防治行动计划的通知》(国发(2013]37号)、《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》(国办发[2014]35号)等文件要求,为进一步加快新能源汽车推广应用,促进公交行业节能减排和结构调整,实现公交行业健康、稳定发展,经国务院批准,从2015年起对城市公交车成品油价格补助政策进行调整。有关事项通知如下: 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2014,(25):16-16
2014年9月19日.由河北省贸促会和廊坊市人民政府共同主办的“2014中国·廊坊节能环保产品展览会”在廊坊市体育场开幕。本届展览围绕国家大气污染防治热点、节能环保产业发展重点.紧扣”发展低碳经济、促进节能减排.倡导绿色生活”为主题.推广展示节能环保方面的新技术、新产品.宣传节能环保政策.措建节能环保行业信息交流.技术推广.交易洽谈、合作共赢的平台。 相似文献
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交通运输是当今世界经济发展的重要组成部分,但也是产生大量碳排放的主要行业之一。本文以2021年为基准年,设置参考情景、低碳情景和强化低碳情景,通过LEAP (Long-Range Energy Alternatives Planning System)模型对2022—2035年湖南省交通运输领域碳排放量进行预测分析。结果表明:参考情景下,湖南省交通运输领域碳排放量高速增长,2035年排放量达5724.78万t,预测期内未出现峰值;低碳情景和强化低碳情景下,湖南省交通运输领域碳排放预计分别于2033年、2029年达到峰值,峰值量约为4481.44万t、4257.95万t。预测期内,能源消费量仅在强化低碳情景下达峰,于2030年达到2162.24万t标准煤的能源消费峰值。最后,基于减排潜力分析提出湖南省交通运输领域绿色低碳发展的3个主要建议:建议采取强化低碳情景下的强化节能减排措施,尽早实现碳达峰;社会车辆是减排关键子领域,建议推广新能源的同时构建清洁电网,实现减排效益最大化;公路货运是减排重要抓手,调整运输结构和降低重型货车的碳排放是减少公路货运排放的主要措施。 相似文献
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为什么要发展低碳交通
亚洲的机动车保有量在2010年已接近5亿,其中90%是两轮车和客用车辆.据估计,按照目前的年平均增长率,亚洲的机动车数量将在7年内在2010年的基础上翻一番.机动车保有量和使用的增加使得交通排放相应增长,并已经成为全球增长最快的二氧化碳排放源.据估计,2010年亚洲道路运输行业排放了超过10亿吨二氧化碳,且自2002年起,其排放量以每年10%的速度递增,远远高于同期GDP的增长,这导致亚洲国家道路运输行业碳排放强度(即单位GDP的二氧化碳排放量)每年增加近5%,给全球气候变化带来的压力不容忽视.此外,来自汽油和柴油车辆所排放的黑炭,对于全球变暖的影响比以往认为的更为严重.因此,建设低碳交通是亚洲交通行业发展的未来趋势. 相似文献
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为分析省域层面货运物流碳达峰路径,以某省为例,应用长期能源替代规划系统(long-range energy alternatives planning systems, LEAP)模型,预测基准情景和低碳情景下2019—2050年某省货运物流领域的能源需求、CO2排放和减排潜力,并提出碳达峰路径方案。结果表明:基准情景下某省货运物流能源需求和CO2排放均将于2038年左右达峰,低碳情景下达峰时间分别有望提前到2034年、2033年。公路货运的减排潜力巨大,应大力推进“公转铁”“公转水”,不断提高交通工具的能效水平及新能源、清洁能源的应用比例,配套建设新能源与清洁能源基础设施,加快低碳技术在货运物流中的创新应用。 相似文献
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针对大功率铁路机车柴油机的工作过程进行仿真计算,仿真计算得到的数据与实际试验数据相符合,将整个缸内工作过程按放热率规律分为三个阶段并分别进行研究分析.设计两种不同的燃烧室方案与原机型进行比较,讨论燃烧室喉口直径和燃烧室深度对于柴油机放热量、污染物排放量和缸内微观流场的影响.对比结果显示,当喉口直径为198 mm、燃烧室深度18.16 mm时,碳烟排放量和氮氧化物排量比喉口直径为188 mm、深度20 mm时分别下降了84.2%和43.4%;当喉口直径增加到208 mm时,缸内温度整体有所升高,氮氧化物排放量有所下降但是碳烟排放量增大. 相似文献
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俞恒 《交通世界(建养机械)》2014,(36):66-66
为充分展示商用车领域的低碳技术,树立环保典范.2014年12月23日.由《中国汽车报》社主办的”低碳2014·中国商用车先锋盛典”在北京隆重举行.活动正式发布了2014年度低碳环保车型的评选结果。恒通N300系列客车凭借优异的燃气客车核心技术,从众多参评客车中脱颖而出.荣获”低碳自主创新奖”殊荣。据悉.本次盛典评选活动的评审嘉宾分别来自行业协会汽车专家、高等院校汽车专家和资深用户. 相似文献