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近年来,随着城市交通网络的一体化发展,地处长江三角洲的杭州作为区域发展的一个重要增长极,城市化进程进一步加快,城市发展质量进一步提高,城市的集聚和辐射效应进一步增强。根据“构筑大都市,建设新天堂”的总体战略部署,杭州正着力打响经济强市、化名城、旅游胜地、天堂硅谷“四张金名片”,构建“和谐杭州”,力争在区域发展中发挥更大的作用,而在这一过程中,建设具有国际水准的综合交通运输体系对杭州的城市发展影响巨大。 相似文献
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《交通运输系统工程与信息》2012,(5):198-199
由国务院参事室,德国交通、建设和城市发展部及北京交通大学联合主办的中德"综合交通运输体系建设"高层研讨会于2012年9月28日在北京交通大学召开.会议的主要内容包括:基于国家层面的综合交通运输体系建设实践,政企分开条件下铁路运营组织管理模式,城市对外交通与城市交通系统的衔接设 相似文献
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作为上海综合交通运输体系的一个组成部分,上海省际道路客运行业在服务国民经济和社会发展全局,服务社会主义新农村建设,服务人民群众安全、便捷出行方面发挥着重要的作用。 相似文献
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孙睿 《交通世界(建养机械)》2014,(33):98-99
伴随着社会主义现代建设进程加快,国家对交通运输条件的关注程度越来越高,这是由于交通条件对地区发展影响力之大,让城市深刻意识到交通运输体系的重要性。早期国内创建了独立式交通运输方案,这种交通格局满足了单一性的交通运行需求,实现人、物运输的一体化作业模式。随着社会不断发展,城市现代化建设更需优越的交通条件为基础,谋划综合交通运输体系是城市改造的第一步,也是从根本上解决区域经济发展难题的有效措施。 相似文献
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《城市交通》2013,(5):96-98
国务院发布加强城市基础设施建设的意见
《国务院关于加强城市基础设施建设的意见》(国发[2013136号),要求围绕推进新型城镇化的重大战略部署,提升城市基础设施建设和管理水平,提高城市综合承载能力;保障城市运行安全,改善城市人居生态环境,推动城市节能减排,促进经济社会持续健康发展。《意见》指出,要围绕重点领域,加快城市基础设施转型升级,全面提升城市基础设施水平。在城市道路交通基础设施建设方面,要加强公共交通基础设施建设,城市道路、桥梁建设改造,以及城市步行和自行车交通系统建设。公共交通基础设施建设。鼓励有条件的城市按照“量力而行、有序发展”的原则,推进地铁、轻轨等城市轨道交通系统建设。发挥地铁等作为公共交通的骨干作用,带动城市公共交通和相关产业发展。到2015年,全国轨道交通新增运营里程1000km。积极发展大容量地面公共交通,加快调度中心、停车场、保养场、首末站以及停靠站的建设;推进换乘枢纽及充电桩、充电站、公共停车场等配套服务设施建设,将其纳入城市旧城改造和新城建设规划同步实施。 相似文献
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结合成渝统筹城乡综合配套改革实验区的背景,分析成都市对外综合交通运输体系发展现状,指出综合交通运输体系中各种交通方式存在问题,并提出成都市综合交通运输体系的发展建议。 相似文献
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综合交通是保障现代化国际大都市正常运转的关键要素。自2001年《上海市城市总体规划(1999~2020年)》获国务院批复以来,上海市政府按照党中央、国务院的总体部署和要求,积极推进以“功能性、枢纽型、网络化”设施建设为主要内容的综合交通运输体系建设,在交通建设方面已经取得了巨大的成绩。经过十多年的持续快速发展,上海的骨干路网体系初步建成,铁路枢纽功能与线网建设取得实质性进展, 相似文献
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柏林属于德国甚至欧洲最有发展生机的城市之一,柏林的重新统一给长期处于分裂状态的东西两部份城区带来了一个建设高潮。柏林占地889平方公里.南北长38公里,东西宽45公里,人口350万,国民生产总值1410亿马克,市政开支为430亿马克。柏林拥有140万辆机动车(主要是小汽车),道路总长5200公里(其中3/4限速30公里).拥有800公里长的自行车专用道(主要铺筑在人行道上)。 相似文献
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随着江苏省干线航道的不断建设和完善,水路运输逐渐由“量”向“质”提升,内河水运货运量逐渐向高等级干线航道网络集中,服务模式也由“门到门”转变为通道性的长距离运输加公路短驳。常州市位于江苏省南部,地处长江以南、太湖之滨,与苏州、无锡联袂成片,地处苏南水网地区,境内水运资源丰富,内河航道发达。基于常州市内河航道现状,剖析区域航道发展存在的薄弱环节,结合市域航道发展目标,以问题和目标为导向,提出未来常州市内河航道的发展策略,为促进常州市内河航道发展、加速运输结构调整及有效支撑现代综合交通运输体系提供参考。 相似文献
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加快发展绿色交通是建设生态文明的基本要求,是转变交通运输发展方式的重要途径,也是实现交通运输与资源环境和谐发展的应有之义。绿色低碳循环公路建设是发展绿色交通的重要方面。为贯彻落实党的十八大关于加强生态文明建设和“五位一体”总体布局的要求,大力推进绿色循环低碳交通运输体系建设,努力建设资源节约型、环境友好型交通运输行业,促进交通运输绿色发展、循环发展、低碳发展,2013年11月28、29日,以“建设绿色循环低碳公路”为主题的中国公路学会环境与可持续发展分会2013年学术年会在南京召开。会上,来自公路建设生态环保领域的领导、专家、学者和企业代表汇聚一堂,共同探讨公路建设的可持续发展。配合此次会议的召开,本期《交通标准化》收录部分会议代表的发言和论文予以刊载,旨在发挥媒体的作用,促进公路建设生态环保技术成果的传播与交流,支持我国绿色低碳循环公路建设事业的可持续发展。 相似文献
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根据“十一五”发展规划,天津市城市交通发展目标是构筑城市发展轴和发展带的复合交通走廊,优化城市道路网,优先发展公共交通,创造良好的自行车和步行交通环境,构建各种交通方式转换便捷的“快捷、高效、安全、绿色”的现代化城市综合交通运输体系。 相似文献