析《道路交通安全法》的立法变化

《中华人民共和国道路交通安全法》（以下简称《交通安全法》）的颁布确立了我国未来交通安全管理的价值理念、主要制度和基本原则，标志着我国道路交通安全管理的法制化进入了一个崭新的阶段，是我国道路交通法制建设历程中的一座里程碑，将会开创我国道路交通安全管理工作的新局面和新纪元。     

道路交通气象环境能见度检测器检测方法研究

采用理论研究与室内外试验相结合的方法,通过搭建室内外检测试验环境,研究选取适用于道路交通气象环境检测的标准设备,开展被检设备与标准设备的对比试验,研究多级能见度环境条件下的能见度检测方法及流程,系统性地规定了检测设备、检测条件、实验室检测、外场检测、测量范围检测、分辨力检测等。本研究成果纳入行标《道路交通气象环境能见度检测器》（JT/T 714—2008）,并升级为国标（计划号：GB2010IM90--T-469）。     

浅议如何加强江西省农村道路交通事故预防工作

目前，江西省90％以上公路属于农村道路范畴。因此，做好农村道路交通事故预防工作是做好当前全省交通管理工作的关键。笔者结合全省农村道路交通安全管理工作实际，对全省农村道路交通安全现状、存在问题及产生原因进行了分析，并就进一步做好农村道路交通安全管理工作进行了研究，提出了粗浅的建议和对策。     

四川省2005年春运道路交通安全管理新举措

四川省公安厅在2005年1月25日至3月5日的为期40天春运道路交通安全管理工作中，为了深刻吸取2004年春运期间全省连续发生了3起一次死亡10人以上特大交通事故的惨痛教训，努力为广大城乡群众出行提供一个安全、畅通、有序的道路交通环境，力争在2005年春运期间不再发生一次死亡10人以上的特大交通事故，最大限度减少重大交通事故，在进一步分析总结2004年及以前春运道路交通安全管理工作经验的基层上，大胆创新和改革管理模式，     

关于道路交通安全管理规划编制的若干思考

道路交通安全管理规划是科学指导道路交通安全管理工作的纲领性文件,其内容和编制方法十分重要.     

有的放矢 大力开展四项专项整治 多策并举 集中整治行动成效明显

今年8月16日，公安部部署在全国开展道路交通安全集中整治后，我局按照部局和省公安厅的统一部署，以预防重特大道路交通事故、“十一”黄金周和党的十七大道路交通安全保卫工作为重点，多策并举，狠抓各项措施落实，全省道路交通安全管理工作取得了一定的成效。[编者按]     

坚持科学管理发展智能交通努力构建畅通安全和谐的道路交通环境——公安部交通管理局局长杨钧在第三届中国智能交通年会上的讲话摘要

一、以信息化建设为龙头,积极推进智能交通在道路交通管理工作中的应用 （一）优先建设公安交通管理工作信息平台,基本实现交通管理业务信息化 1999年,国务院批准公安部实施以公安业务信息化与计算机网络建设为主要内容的“金盾工程”,机动车／驾驶人数据库被列为重点建设的基础资源库。我们在组织开展机动车登记、驾驶证管理两个核心系统建设的同时,还开展了交通违法处理、事故信息统计等系统的全面建设。     

张家港市交通气象指数制作方法的探讨

分析了影响张家港市道路交通安全的雨、积雪、能见度和温度等几种主要的气象因子,对这些因子的影响给予量化,即可得到张家港市交通气象指数的预报方法,以供探讨。     

以信息化为先导 推进交通管理现代化

信息化的发展，推动了经济、政治、文化和军事等各领域的全面飞速发展，改变了社会生产．人民生活和出行方式，也对道路交通发展带来了机遇和挑战。如伺适应信息化和经济社会的发展，将先进的信息技术运用到道路交通管理工作，是公安交通管理部门面临的一项重要课题。公安部周永康部长明确指出：各级公安机关必须注重信息技术的应用，牢固树立情报信息主导警务的理念，实现基础工作信息化，信息工作基础化。笔者认为，在新的形势下，我们应当抓住机遇，以信息化为先导推进交通管理现代化，促进交通管理工作更好地为经济社会发展服务。     

道路交通安全管理评价指标体系构建方法研究

当前，道路交通安全管理工作日益引起各级政府、有关部门的高度重视。如何构建评价体系，科学、客观地评价一个地区的道路交通安全管理水平，找出人、车、路、环境等交通系统中管理的薄弱环节，从而有侧重地加强事故预防工作，大幅度减少交通事故损失和由此带来的人员伤亡，是目前亟待解决的问题。近几年来，各地高等学校、科研院所在借鉴国外研究成果的基础上，先后开展了道路交通安全评价研究工作，取得了积极进展，但在评价指标遴选、评价体系构建工作中仍不够系统、不够深入，评价指标选取的随意性较大，[第一段]     

中国道路交通管理与智能化发展

中详述了中国道路交通的特点；接着问顾了中国道路交通管理智能发展，在此基础上，提出了ITS是我国道路交通发展的根本方向，并分析了现阶段中国道路交通管理智能化建设的主要任务以及发展策略。     

农村道路交通管理警务模式——农村道路交通安全问题系列专题研究之六

我国各地农村道路交通管理警力普遍不足,部分地方管理手段陈旧,形式单一,管理效能不高,交通安全基层防线相对比较薄弱。目前,各地主要通过设置乡镇交警中队、调整公路交警中队工作重点、整合公安机关内部力量推动派出所协管道路交通等方式加强农村道路交通管理工作。改进农村道路交通管理警务模式主要途径是通过充实农村道路交通管理力量扩大管控覆盖面,切实保证广大农村地区道路不失管失控,同时因地制宜开辟新建乡镇交警中队模式：建立派出所参加道路交通管理相关制度;加大执法力度,持续开展突出交通违法行为整治：加强农村群众集中出行的重点时段、重点路段的路面秩序管理;开展交通安全宣传教育,全面提升农村地区道路交通参与者的安全意识。     

不同能见度及信息量对驾驶人视觉特性影响

为探究不同能见度及信息量条件下驾驶人的视觉特性，以城市主干路为模型基础，分别建立不同能见度及信息量条件的模拟驾驶场景。选取21名驾驶人参与试验，运用模拟驾驶试验的方式采集数据，分析不同能见度及信息量条件下驾驶人注视时长、扫视百分比和瞳孔直径变化规律；通过动态分类法对驾驶人视野区域进行划分，应用马尔科夫链计算驾驶人在不同能见度及信息量条件下注视点在各区域间的一步转移概率和平稳分布概率。结果表明：能见度较好时交通标志信息量是影响驾驶人视觉特性的主要因素，在I3条件下驾驶人能够迅速判别道路交通环境中的重点信息；当能见度较差时驾驶人的观察区域由道路远处向近处转移，无法及时搜索远处的潜在威胁，不利于行车安全。     

《道路交通安全法》——颁布后对车检、事故处理工作的思考

《中华人民共和国道路交通安全法》经过十年的论证，数十次的易稿，全国人大常委会的三次审议，终于在2003年10月28日公布并于今年5月1日起实施。这是我国道路交通法制建设历程中的一座里程碑，也是道路交通管理工作中的一件大喜事，《道路交通安全法》对规范道路交通行为、保护道路交通参与的合法     

公安部交通管理局举办全国交警系统办公室主任培训班

2010年5月11日至13日，公安部交通管理局在中国道路交通管理干部培训中心（无锡）举办办公室主任培训班。杨钧局长出席培训班开班仪式，并听取办公室主任对当前道路交通管理工作的意见和建议。公安部研究室有关负责人介绍了“三项重点工作”和“三项建设”情况，公安部交通管理局办公室、科技处、宣教处主要负责人分别介绍了今年全国公安交通管理重点工作、“文明交通行动计划”进展情况和信息系统改造完善的考虑与安排。     

垦区道路交通安全管理工作初探

介绍了垦区道路交通安全管理工作。     

道路交通安全体系探讨

本文探讨道路交通安全研究体系，构建基础层、过程层以及阶段层的空间结构系统．基础层包括：交通安全理论和交通安全技术；过程层包括：事故预防、安全保障及事故救援体系；阶段层包括：交通安全规划、设计与管理。针对我国道路交通安全管理现状及未来，提出了道路交通的事故预防、安全保障和事故救援理论体系及技术体系，使道路交通安全研究具备系统性、理论性、标准性及可持续性。     

闵行区召开道路运输安全管理工作推进会

为进一步贯彻国务院（2007）第493号令《生产安全事故报告和调查处理条例》及市交通局（1007）第280号《关于学习贯彻〈安全生产事故报告和调查处理条例〉的通知》精神，进一步规范企业安全事故报告和调查处理工作，以道路交通安全资信等级评定为契机，九月下旬，本会闵行办事处与闵行区运管所联手召开了闵行区道路运输安全管理工作推进会。[第一段]     

农村县（市）道路交通安全管理工作存在的问题及对策探讨

农村县（市）道路交通面广、线长、分散，道路等级多样，大部分县（市）均既有国、省道，又有县、乡道和村级道路，而又以乡、村道占了绝大部分，乡、村道不但线路长，而且路况差，交通安全隐患严重。为此，如何加强农村县（市）道路交通安全工作，是一项亟待研究和解决的重大课题。     

浅谈如何利用网络做好新时期道路交通安全宣传工作

宣传教育工作在道路交通管理系统工程中具有不可或缺的重要作用,它是交警部门引导交通参与者自觉遵守法律法规,营造文明、礼让的交通氛围,降低执法难度,促进道路交通安全、有序的重要手段。因此,不断拓宽宣传渠道、改进宣传工作,是公安交警部门创新社会管理工作中不可忽略的一个重要部分。