我国桥梁工艺技术的又一创新和进步——VSL SSI 2000无粘结钢绞线斜拉索成套新技术新产品及VSL预应力管道真空辅助压浆体系新技术新产品通过专家鉴定

“VSL SSI2 0 0 0无粘结钢绞线斜拉索成套新技术新产品”及“VSL预应力管道真空辅助压浆体系新技术新产品”,经安徽省经济贸易委员会委托安徽省交通厅于 2 0 0 3年 3月 2 2日在合肥市组织召开的专家鉴定会上通过专家鉴定。国内桥梁工程界的设计、施工、建设管理和质量控制等方面的 3 0位知名专家到会 ,并由 1 4位专家组成鉴定委员会。(1 ) VSL SSI2 0 0 0无粘结钢绞线斜拉索成套新技术新产品。该无粘结钢绞线斜拉索体系的特点是 :斜拉索具有 3层以上的防腐措施 ,抗腐蚀性能良好 ;斜拉索PE外护套表面设有减风雨震的螺旋游线 ;具有优异…     

VSL SSI 2000无粘结钢绞线斜拉索体系等两项成果应用技术研讨会在上海召开

上海市建设和管理委员会科学技术委员会、上海市建设科技推广中心于 2 0 0 3年 7月 2 5日组织有关设计、科研、施工、管理等方面的专家召开了《VSLSS1 2 0 0 0无粘结钢绞线斜拉索体系和VSL预应力管道真空辅助压浆体系》应用技术研讨会 ,威胜利工程有限公司总经理刘锡璋高级工程     

VSL无粘结钢绞线斜拉索应用技术评议会

中国公路学会桥梁和结构工程学会于 2 0 0 2年 3月 1 0日在北京组织召开了“VSL无粘结钢绞线斜拉索应用技术评议会”。会议邀请了国内桥梁工程设计、施工、建设管理等方面的专家组成专家组。专家组听取了威胜利工程有限公司关于“VSL无粘结钢绞线斜拉索”技术特点及其在福建青州闽江大桥、宜昌夷陵长江大桥、重庆马桑溪长江大桥和海外工程上的应用情况汇报。与会专家经认真讨论 ,形成以下评议意见 :1 .VSL钢绞线斜拉索系引进 VSL国际有限公司先进技术 ,经研制开发的无粘结钢绞线斜拉索 ,构造合理 ,技术成熟 ,工艺可行 ,经国内 3座大跨…     

《城市道桥与防洪》编辑部应用户要求开展技术研讨活动

《城市道桥与防洪》编辑部技术咨询部应VSL公司的要求,于2 0 0 4年2月2 7日与2 8日,组织上海地区的有关专家前往无锡金城桥工地考察VSL真空压浆技术演示。然后请上海市建设和管理委员会科学技术委员会主持技术研讨会。专家们听取VSL公司工程部经理刘纯平的技术应用报告后展开评     

预应力钢棒体系索塔锚固区力学特性研究

针对斜拉桥索塔锚固区传统钢绞线预应力体系存在布设复杂、预应力分布不均匀、锚下应力集中等问题,对采用无粘结预应力钢棒体系索塔锚固区的力学特性开展了研究。以洛溪大桥拓宽工程主桥为背景,采用ANSYS软件分别建立了该桥预应力钢棒体系及传统钢绞线预应力体系索塔锚固区节段有限元模型,对比了2种预应力体系索塔锚固区在2种荷载工况下(完成预应力张拉但未张拉斜拉索和斜拉索张拉后)混凝土塔壁横桥向应力、顺桥向应力、第一主应力和第三主应力。结果表明：2种荷载工况下,无粘结预应力钢棒体系具有足够的压应力储备;与传统钢绞线预应力体系相比,无粘结预应力钢棒体系锚固区的应力水平较低,混凝土塔柱的应力水平沿高度方向更为均匀,采用无粘结预应力钢棒体系索塔锚固区具有更优的力学性能。     

重庆两江大桥超大吨位钢绞线斜拉索整体顶升张拉技术与应用

重庆市东水门长江大桥、千厮门嘉陵江大桥合称“两江大桥”,其斜拉索采用超大吨位平行钢绞线斜拉索体系,稀索布置,索体规格为WQJX15.2-139,控制索力14500kN。针对2座大桥施工现场实际情况以及所采用的钢绞线斜拉索体系的结构特点,对超大吨位钢绞线斜拉索的整体顶升张拉技术与应用进行介绍,说明超大吨位钢绞线斜拉索整体顶升张拉技术的可行性与优越性。     

浙锚科技股份有限公司

<正>服务于桥梁、土木、建筑、岩土、特种工程等领域的预应力锚具体系:主要产品预应力钢绞线、嵌砂式填充型环氧涂层钢绞线、热镀锌钢绞线、单丝涂覆环氧涂层钢绞线、填充型环氧涂层钢绞线、桥梁用钢丝缆索,桥梁用钢绞线拉索、体内预应力锚固体系、体外预应力锚固体系、钢绞线斜拉索体系、钢丝斜拉索体系、拱桥吊杆系杆索体系、岩土预应力锚索、预应力工程机具等。填充型环氧涂层钢绞线外层由熔融结合环氧涂层涂覆、钢丝间的空隙由熔融结合环氧涂层完全填充,从而防止腐蚀介质通过毛细作用力或其他流体静力倾入的七丝钢绞线。     

预应力混凝土桥梁真空压浆技术研究

目前国内桥梁建设中大多采用传统压浆法进行预应力孔道压浆。这种工艺由于先天不足容易造成压浆不密实,预应力筋易于腐蚀。而国内近年开发和推出的真空辅助压浆工艺可以较好地解决压浆不密实的问题。对真空辅助压浆技术原理、工艺及其在预应力工程中的应用及效果进行详细阐述和总结。     

基于保护斜拉索防腐层的逆向穿索工艺研究

钢绞线斜拉索施工多采用循环牵引托板单根穿索工艺,由于循环绳和托板在HDPE护套管内挤占了钢绞线拉索的空间,因此在施工过程中会出现缠索、磨索、坠索等各种问题,严重损伤斜拉索防腐层.单根钢绞线逆向穿索工艺基于保护斜拉索防腐层的目的,放弃“从下往上”循环系统,改为“自上而下”的穿索方式,塔端设置穿索机先将钢绞线斜拉索提升至上...     

真空压浆辅助技术在预应力工程中的应用

通过真空辅助压浆技术在预应力砼工程中的应用,介绍了真空辅助压浆技术的基本原理、浆体配合比设计及施工工艺,并提出了质量控制措施.     

真空辅助压浆工艺在大跨度连续刚构桥中的应用

河耳沟特大桥主桥桥型为连续刚构,其上部结构的纵向预应力束采用22j15.24钢绞线束,其中最长的预应力束长度达210 m,介绍其预应力束真空辅助压浆施工工艺,供同类型施工参考。     

真空辅助压浆技术在后张法预应力箱梁中的应用

真空辅助压浆工艺是提高后张预应力混凝土结构安全度和耐久性的有效措施。文章从真空辅助压浆原理、施工设备、浆体制作、压浆流程等方面对真空辅助压浆施工工艺进行了全面地阐述,以期为同类型施工提供参考。     

海上双层桥梁门式墩下横梁预应力张拉、压浆施工技术

本文介绍海上双层桥梁门式墩下横梁后张法预应力张拉及压浆施工技术,重点阐述后张法预应力张拉及真空辅助压浆施工技术,为类似工程预应力施工建设提供参考。     

连续刚构箱梁预应力施工工艺分析

文章以某特大桥工程为例,介绍了连续刚构箱梁预应力施工技术的应用,主要阐述了3种箱梁预应力的施工工艺(竖向、横向、纵向预应力),并重点介绍了预应力张拉工艺。此外,结合工程实际情况,采取了非真空辅助压浆、真空辅助压浆两种压浆工艺。     

伊犁河三桥主桥总体设计

结合桥位处地形、地貌、河道走向等影响因素,在满足水文、规划等前提下,综合考虑结构受力、施工难度、工程造价、景观效果等因素,对矮塔斜拉桥及连续梁桥方案进行综合比选,最终伊犁河三桥主桥采用(86+2×160+86) m预应力混凝土矮塔斜拉桥方案。主梁采用单箱三室变截面预应力混凝土连续箱梁,支点处梁高6.8 m,跨中处梁高3 m。桥塔采用“O”形钢结构塔,塔高51 m,塔与主梁采用带速度锁定器的摩擦摆支座连接。基础采用承台+?2.5 m钻孔灌注桩。鞍座采用SSI鞍座。斜拉索双索面布置,采用无粘结高强度镀锌钢绞线拉索。采用MIDAS Civil软件建立主桥空间有限元模型,进行主桥静力、稳定性及抗震计算分析,结果表明：桥梁结构受力性能均满足规范要求。     

超千米级公铁两用斜拉桥斜拉索安装关键技术

沪通长江大桥主航道桥主跨1 092m,斜拉索采用双塔三索面、扇形密索体系,最长索长576.2m,最大索重83.5t,超长、超重斜拉索安装难度大。斜拉索采用先塔端挂设,再梁端牵引,最后塔端张拉的总体施工方案。短、中索采用常规的先塔端挂设后脱空展索的方式施工,长索采用斜拉索桥面整体运输及展索技术,按照先桥面展索后塔端挂设的步骤施工。短索采用卷扬机牵引系统完成斜拉索梁端牵引。中、长索采用梁端卷扬机快速牵引技术,加大卷扬机牵引力,将梁端锚杯向锚固位置牵引一段距离。中索、中跨长索梁端作业空间有限,采用钢绞线软牵引系统和梁端反压牵引技术完成梁端牵引;边跨长索采用常规的钢绞线软牵引系统完成梁端牵引。斜拉索张拉时,采用防扭转装置。为加快施工进度,29号墩斜拉索采用同步智能张拉系统,同步完成2层共12根斜拉索张拉。     

真空辅助压浆技术施工难点研究和改进

真空辅助压浆技术可提高预应力孔道灌浆的饱满度与密实度,提高结构的耐久性,是目前国内外预应力混凝土结构施工中得到推广的新技术。以博深高速公路第五合同段1#预制场梁板预制真空辅助压浆技术施工为例,探讨如何确保预应力管道的真空度以及防止浆体泌水性造成的危害。     

桥梁预应力真空压浆施工技术

随着我国预应力桥梁的大量使用,后张预应力孔道灌浆中采用真空辅助灌浆法施工的工艺也越来越重要,文章通过调研分析后张预应力真空压浆的技术,论述其必要性及具体的施工方法,为今后的真空压浆提供新的施工方向。     

坦桑尼亚基甘博尼大桥设计

坦桑尼亚基甘博尼大桥主桥为双塔单索面预应力混凝土斜拉桥,跨径布置为(40+60+200+60+40)m,主梁采用预应力混凝土单箱三室闭合截面,桥塔为单柱式空心八边形截面,塔高55m,桥塔墩为矩形空心薄壁墩,塔梁固结、塔墩分离。该桥斜拉索采用80~160股平行钢绞线,设计最大拉力13 910kN;主梁斜拉索锚固处设置施加预应力的横向肋板;索塔锚固区采用双J形环向预应力;边墩及辅助墩支座采用独特的大吨位拉压支座;边墩及辅助墩承台采用空心框架结构。采用桥梁结构设计系统SCDS2011进行结构计算分析,结果表明结构受力性能均满足规范要求。     

连续梁工程项目中的真空辅助压浆施工技术

在进行后张预应力施工过程中,真空压浆是其中一项极为重要的技术。文章以昆玉铁路项目中的昆玉高速立交双线大桥为背景,总结了采用真空辅助压浆施工技术在该工程中的优点,围绕其真空辅助压浆施工技术展开了探讨,并总结施工中的注意事项,从而提升了该大桥的耐久性。