深圳市东部快速路盐田港段总体方案设计

深圳市东部快速路直田港段西拉沙头角段，东与沿海４号高速公路相接，全长约４．５ｋｍ，总投资约４．３７亿元。本路段上梧酮山立采用半苜蓿叶半定向式立交方案，明珠立采用部分互通苜蓿叶式立交方案，北方立交采用喇叭型立型方案。     

鄂尔多斯横十一路新建工程总体方案设计

介绍了鄂尔多斯市横十一路新建工程总体方案设计,工程设计中体现了近远期结合、因地制宜确定技术标准、合理安排节点及出入口布置等设计思想。详细介绍了该工程设计的总体方案及节点方案,有关经验可供相关专业人员参考。     

石家庄新胜利大街总体方案设计

新胜利大街是贯穿石家庄市区的南北向交通干道。现状胜利大街交通量已趋于饱和,在石家庄新客站投入使用,地铁1号3号线开工以后,新胜利大街将承担更多的南北向交通压力。因此,对新胜利大街进行改造势在必行。现从设计指导思想与原则、总体布置方面对新胜利大街改造的总体方案进行了论述。     

扬州市金湾路-华山路立交总体方案设计

在规划定位和建设条件分析的基础上,通过对扬州金湾路-华山路立交项目背景、地理位置的解读,论证立交节点的功能定位、线位选型及方案比选,并结合交通量预测结果,对该枢纽立交的近远期方案进行设计研究。该工程的实施,对于提升扬州市域路网快速疏散能力、形成未来城市快速路网格局都具有重要的意义。     

杭州市康良快速路总体方案设计

以杭州市康良路快速化改造方案设计为例,立足于方案研究当下的规划条件,根据功能定位和交通流量预测分析,提出康良快速路的总体方案,并针对重要节点方案进行阐述,旨在为类似工程设计提供借鉴与参考。     

广州市机场西路工程总体方案设计

该文介绍了广州市机场西路工程总体方案设计,工程设计中体现了近远期结合、人性化横断面形式、因地制宜确定技术标准等设计思想。文章详细介绍了该工程设计的技术标准及总体方案。     

昆明市呈黄快速路总体方案设计

该文介绍了昆明市呈黄快速路总体方案设计。通过研究,明确了昆明市呈黄快速路在规划路网中的功能定位和建设规模,确定了技术标准,重点对横断面布置形式和立交节点等做了详尽论述,最终确定了工程整体方案。     

株洲湘江八桥总体方案设计

株洲湘江八桥是连接石峰区及天元区两个区域的新越江通道,大桥的建设将加强了轨道科技城、清水塘生态新城及栗雨工业园间、武广新城的联系,交通功能十分突出。从项目背景、工程概况、功能定位、主要技术标准、总体方案设计等方面对栗雨大桥的设计做了较为全面的介绍。     

漳州市南江滨路工程总体方案研究

随着城市的扩张,依江河而建的城市为支撑城市空间拓展,需建设骨干路网沟通江河两侧城区。漳州市南江滨路工程位于九龙江南岸,在分析其建设条件的基础上,着重阐述了南江滨路的设计理念、交通分析、功能定位、主要技术标准和总体方案布置。     

湖北省京珠高速公路机电工程总体方案及特点

调整公路机电工程是交通工程的重要组成部分，对调整公路的运行将起到重要的作用，通过对京珠高速公路工程总体方案、系统的功能与构成等方面的介绍，探讨系统方案的特点。     

天津市快速环路工程总体设计方案

该文介绍了天津市快速环路的总体设计,并提出了新的设想与建议。     

中环线道路(浦西段)工程总体方案设计

该文介绍了上海市中环线道路(浦西段)工程的总体方案设计,其设计思想对今后类似城市道路工程的建设具有借鉴意义。     

申港大道（随塘河西—沪城环路）改建工程总体方案设计

随着经济和社会的发展,城市道路的改扩建需求日益增多。道路改扩建应满足新的功能定位、保证新的设计车速,并兼顾现状已经形成的集散交通系统。在申港大道（随塘河西—沪城环路）改建工程中,通过分析和研究其功能定位和建设条件,同时结合《南汇新城高品质市政交通基础设施设计导则》的要求和交通流量预测结果,进行了改建工程的总体方案研究和设计,所得结果可为上述《导则》在实际工程中的应用和城市主干路的改造提升提供一定的工程经验和设计参考。     

南昌市阳明路东延伸一期工程总体设计

阳明路东延伸一期工程是解决南昌市旧城区"南北不畅,东西不通"交通状况的重要项目,工程总体设计牵涉面广,难度大。该文介绍了工程总体设计的思路,可供道路专业人员参考。     

上海市杨高路改建工程总体方案研究

针对上海市杨高路改建工程项目背景和功能定位,采用近远期方案结合的建设形式对杨高路进行改建扩容,阐述了杨高南路（龙阳路立交-高科西路）、杨高中路（罗山路立交-中环立交）、杨高中路（中环立交-金海路）的总体设计方案和立交节点的设计方案。设计方案对适应新区交通新格局、促进改革开放再出发、缓解现状拥堵、提升服务水平、完善路网系统、便捷沟通内中外环、改善沿线居民出行条件和交通环境等有着推动作用。     

淄博市一环快速路—宝山路总体设计

近年来随着淄博市的快速发展,现有的城市空间已经不能满足其经济发展的需求。为进一步拓展和加快城市建设,淄博市结合空间布局和实际需求,构建了“二环五射”的快速路网系统。宝山路作为一环快速路的重要组成部分,其建设将为中心城区环向开辟一条新的快速通道,并进一步完善该区域的基础设施条件,促进区域社会经济的发展。为此,从项目背景、功能定位、交通预测、总体设计、关键节点等方面,对宝山路的总体设计方案进行介绍,以期为城市快速路的设计提供工程经验和设计参考。     

宜昌市夜明珠路总体方案研究

结合宜昌BRT(快速公交系统)建设对宜昌市夜明珠路进行改造,受众多因素控制,道路改造难度较高。介绍了工程建设条件及总体设计方案。总体方案结合路线两侧现状地形、控制因素等不同特点,将路线分为沿河线段和合流线段两个典型路段,并进行方案比选,综合各方面因素,得出了推荐方案。     

葵坝路工程路线方案设计

该文以葵坝路工程为例,分析了工程不同阶段路线方案设计及比选,并总结了进行方案设计的几点经验和方法。     

株洲市东城大道至中环大道连接线总体方案设计

为达到方案优化、投资节省的目的,针对复杂的东城大道与中环大道全互通衔接节点,进行了深入研究和比选.通过对东城大道规划及现状条件的分析,发现了原规划方案存在的问题,提出了具体的优化建议.在此基础上重点比选了中环大道节点和铁东路节点的节点方案.通过线位优化、节点方案比选等方面的研究,确定了项目的总体设计方案.