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我决定买车似乎是一瞬间的事。春节回乡下过年,到了年初六,得回城上班了。一家人为着怎样回家的事烦心。老妈年事已高,去挤那爆棚的公客肯定不行,几百公里车程的颠簸也是我等无法消受的。儿子还小,但还挺来事儿的,我这边还在烦躁着呢,他就一边说,我同学某某不论上哪,坐的都是他爸带四个圈的奥迪。老爸,你怎么连奥拓也不给咱家攒一辆?我嘴里说,你他妈站着说话不腰疼,找抽啊!但心里却暗自咬牙说,就为着咱这张老脸,这车是一定得买下了。男人有时候就是虚荣,这一点没道理可解释。我回家第一件事儿就是去汽车城。长沙这两年车行生意日渐红火,做汽车销售的几乎布满城区的每个旮旯。几家车行巡视之后,就有一辆一汽大众的“宝来”车眩亮了我的眼眸——那是一辆1.6升舒适型自动档的车。我被它的外型、配置、性能以及浑身上下流淌着的华贵气息所俘虏。当即就作出决定:我得做这“宝来”的主子了。驾照早就考上了,第二天我就去车行提了车,弄了个临时牌照上了路。驾着自己的坐骑去上班,奔驰在宽阔的潇湘大道上,听着很HIGH的音响,那种感觉只有一个字可以形容:爽。同时,心里边也很没出息地想:作为一个农民的儿子,咱真正过上了这“行有车,食有鱼”的日子,真得感恩啊!我是一个作家... 相似文献
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编辑同志:我是一名校车驾驶员,我所在的学校是坐校车的学生多,而校车少。我所开的校车核载35人,但经常要拉50多人。由于校车是学校的,我要接受学校的管理,因此校长要求我多拉,我也没有办法。好几次被交警查到,罚款都是学校缴的。最近听人说国家修改了危险驾驶罪,多种交通违法行为被纳入危险驾驶罪。请问,现在关于危险驾驶罪是如何规定的?读者:何靖何靖读者:2011年《刑法修正案(八)》设立了危险驾驶罪,即"在道路上驾驶机动车追逐竞驶,情节恶劣的,或者在道路上醉酒驾驶机动车 相似文献
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2005年,疲劳驾驶造成的死亡人数高达数干人。如何避免疲劳驾驶,你了解吗? 2005年5月,为庆祝儿子满月,陈某与朋友聚会到深夜,开车回家时,因疲劳驾驶不能正常控制车辆,与路边树木相撞,陈某当场死亡,车内的朋友也因此受伤.车辆报废。原本愉快的聚会却成了他 相似文献
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在本刊去年做出租车司机生存状态调查中,记者认识了在长沙市某出租车公司做副班司机的张师傅。张师傅刚过43岁,从单位下岗以来,做过小生意,也跑过长途贷运,为了便于照顾在长沙市一中读书的儿子,3年前他开起了出租。“像我这个年纪做晚班的确很辛苦,颠倒晨昏不算,连和家人见个面说说话的机会都不多。不过,儿子读书读得好,老师说他一定考 相似文献
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老年学车热遍大江南北近年来,我国许多城市的汽车驾驶学校里出现了越来越多的“银发族“,“车本“已不再是年轻人的专利,低龄老年人学车渐成潮流。随着公安部把学习驾驶的年龄限制放宽到70岁,我国老年人也正在融入到汽车社会。2002年11月,北京市西城区57岁的郭先生拿到了梦想多年的驾驶执照。他常开玩笑说:“在身份证、户口本等一堆证件中,我最喜欢的是车本,怎么看怎么爱。“今年初,郭先生又带着老伴来到驾校,给55岁的老伴也报了名。今年的春节刚过,上海市黄浦区的邹老先生除了拜年、给家人做做拿手菜、逛城隍庙之外,其余的时间都“泡“在一家驾驶培训中心了。学车热情高涨的邹先生说:“过节期间练车的人少,我刚好趁机会让教练多指导指导。“青岛市的李枫年轻时就向往开车,紧迫感促使他要在过60岁生日之前,顺利通过驾校考试。拿到驾照后他开心地说:“幸亏我报名及时,要是晚报几个月,过了60岁想学车也不行了。“据调查,青岛市拥有驾照、年龄在50岁以上的已有近5万人,他们中有相当一部分人是在最近一两年内领取的车本。2003年8月前,我国执行的驾驶证考试管理制度规定,公民学车的年龄限制是“不能超过60岁“,这让很多接近60岁的人产生了“紧迫感“。2... 相似文献
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很多年前,我在大学的周末影院看《廊桥遗梦》。主人公罗伯特·金凯驾驶着一辆雪佛兰小卡车四处游荡。他说:"我是大路,我是远游客,我是所有下海的船。"我被这句话深深打动。很多年过去了,仍有一条通往天际的大路不时出现在我的脑海中。大学毕业十多年来,因为工作缘故,我有幸见证了中国汽车工业最波澜壮阔的一 相似文献
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我是一名公交驾驶员,驾驶公交车迎来送往是我每天的工作,安全行车是我的责任.北京公交是首都精神文明的窗口,"平稳驾驶安全送达"是北京公交的使命.作为一名首都公交驾驶员必须要平稳驾驶运营车辆,将乘客安全送达. 相似文献
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新春黄金周刚过,我去广东采访,在肇庆亲眼目睹了“铁骑”万辆进广东的壮观场面。在位于肇庆市郊321国道的大冲公路收费站,过往车辆以粤西及广西牌照为主,到珠三角的打工一族驾驶的摩托车则多以广西籍车辆为主。摩托车如蜂而至,购票需短暂等候,收费站不得不在右侧临时另辟一条摩托车专用通道。由于该通道设施简陋,工作人员只好由两人一组收款发票,忙得不亦乐乎。工作人员小武姑娘是我的常德老乡,采访她时,她一脸疲惫地对我说,当天过往摩托车达1万余辆,她已经快累疯了。“铁骑”虽好,但长途跋涉,迎风受寒,为何摩托大军还乐此不疲呢?据摩托车流之中的广西北流市陆先生称,他们一行七辆车14人都是同乡,一起在广东南海打工,三年来都是结伴驾摩托回家过年。在收费站前100米处,竖立着醒目的《春运执勤检查》及《长途摩托车休息处》公告,肇庆市公安局交通警察支队第二大队星湖中队的民警们日夜坚守在这里执勤,以保障道路的交通安全和防止长途摩托车驾驶员疲劳驾驶。当我问及对强制休息的举措有何看法时,摩托车驾驶员们深表理解。“铁骑”车手陈先生说:“这两年我们驾驶摩托车跑长途回家,途中一般需要7个小时,我自己就曾有过开车打瞌睡,差点翻了车的经历。交警中途要我们停车... 相似文献
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<正>丁禄峰,天津市公交集团第三客运有限公司8路车队服管员,“敬业、执着、拼搏”是他身上的标签,行业模范、标兵是他令人羡慕的光环,但身边的同事清楚,创新安全驾驶成果、义务帮扶特需乘客、延伸服务工作领域……他付出了怎样的辛苦。丁禄峰付出乐在其中,他说:“让乘客满意就是我的奋斗目标,我会继续扎根基层,始终践行公交人的初心和使命,带动身边人一起用坚守与奉献诠释真情服务,永葆为民初心。” 相似文献