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热热闹闹的第40届东京车展落下了帷幕,却引发我们更大的思考。日本的汽车产业有着明显的地域和文化特征,这在汽车设计上也充分反应出来。但随着全球汽车产业结构的不断调整,日本汽车工业的影响早已跳脱了本岛的范围,其汽车设计的规范与文化痕迹也不再受纯粹日式文化的影响。日本文化源自中国,但日本汽车如今却在全球大行其道。小小的岛国却拥有五家汽车公司,我们选择了丰田日产和本田三家最具代表和影响力的日本车厂,看看它们的汽车设计各自有着怎样的痕迹。 相似文献
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在中国的独立汽车设计公司中,简式国际汽车设计(北京)有限公司成立时间虽然不长,规模也不是最大,但却依靠在商用车设计方面的优势开辟了一条独特的发展之路. 相似文献
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一、日本与美、欧的销售机构比较研究表明,日本汽车工业不仅在汽车制造领域广泛应用“精打细算、精干高效”的工作方式(即所谓的精益法Lean Production),而且在汽车销售方面也大力贯彻这一原则精神。虽然该国的汽车贸易机构及销售人员比美、欧的少得多,但售出的汽车数量却多得多。 相似文献
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一向以创意与设计著称的雷诺汽车,近日展示了旗下最新的两款概念车。虽然说他们拥有同一车名Be Bop,但Be与Bop标志的颜色却各不相同。 相似文献
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2004年6月9—16日,北京Auto China2004隆重举办。展商数量和观众人数均超过历届,但商用汽车参展规模却没有达到我们预期的目标。商用汽车领域,虽然只有30余家国内外整车企业和众多的零部企业参展,但许多展品的技术层次却代表了目前世界领先水平,并揭示了今后一定时期内商用汽车发展的方向。本刊特以崭新视觉再现商用汽车及零部件企业及产品的参展盛况。 相似文献
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虽然已过立秋,但京城暑意却未褪去。开上凯迪拉克SRX,与爱人相伴一路向东去看大海,绝对是个好主意。北京算不得内陆城市,但离最近的海也要两百多公里,所以北京人爱海之心自古有之,听听中南海、后海、海淀这些地名就知道北京人是多么向往大海。 相似文献
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虽然2010年北京的四月末依然是春寒料峭,但此时开幕的第十一届国际汽车展览会却造出了一股热得发烫的气势。从规模上看,本届北京车展是首次在中国国际展览中心新、老两个展览场地同时举行,使用了新、老国展全部19个室内展馆,加上在新国展的部分室外展场, 相似文献
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我国汽车售后服务业连锁化经营探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
我国的汽车工业起步较晚,虽然近几年有了飞速的发展,但与之相配套的售后服务业却明显滞后.为了应战即将来临的国际竞争,我国汽车售后服务业亟待有关政府部门、行业机构、汽车制造厂商、汽车售后服务公司以及各方力量的共同努力,尽快培养和发展具有较强市场竞争能力的售后服务连锁化经营体系. 相似文献
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2008北京奥运会开幕在即,如何保证道路畅通成为我们更为关注的话题。交通拥挤作为今天全世界大城市部面临的一个共同难题,对于北京也不例外。北京大部分城区基本是新规划和建设的,同时城市拥有300余万辆的汽车数量较之于纽约、东京等城市,无论是汽车的绝对数量,还是人均拥有汽车的比例,都仍与之存在一定差距。为了成功举办奥运会,更好的将文明,现代的北京展示在世界面前,绿色、安全、顺畅的交通服务保障便成了北京为2008年第29届奥运会提供优质服务的重要内容之一。 相似文献
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在进入商用汽车会客室接受专访之前,陈唱国际总裁王阳乐先生几乎从未在媒体面前露面.虽然早在10多年前他就从新加坡来到中国开垦市场,虽然他管理的陈唱国际在中国已拥有10多家企业,但这位已年过花甲的"老年轻人",却习惯了低调,习惯了在沉默中践行着自己要助力中国汽车产业行销世界的宣言. 相似文献