桂林大字HS--6127斩获2011年最佳公路客车奖

本届展会上,桂林大宇GL6127HSD型公路客车斩获“中国道路运输杯”最佳公路客车奖。另外．桂林大宇带来了“E管家”．可为客运企业带来产品使用与管理上的节能。     

桂林大宇客车发动机异响

<正>故障现象一辆桂林大宇GL6128HK1大型豪华客车,装配韩国DOOSAN Infracore公司V形六缸增压中冷共轨燃油喷射柴油机,累计行驶了26.7万km,因发动机动力下降并伴有异响而报修。故障诊断起动发动机试车,发动机能迅速起动,故障指示灯未点亮,发动机怠速工作时左侧部位有较沉闷的响声;踩加速踏板使发动机转速稳步提升时,异响声音逐步增大,呈嘭嘭嘭状不间断连续响声。因该发动机为V形发动机,为准     

桂林大宇客车空调故障排除2例

案例1空调有时制冷,有时不制冷 故障现象一辆行驶里程约为60万km的桂林大宇GDW6113A型客车（配置上海松芝BBP-V-D型空调系统,空调的电源为一台北京＂奥博＂JFZ29 15kW他励发电机）。据驾驶人反映,该车在行驶过程中,空调有时制冷,     

以海格KLQ6115K系列车型为例谈客车内饰改进

原系列内饰是已经采用多年,成本较低,新内饰不但要在材料及结构上有突破,而且还要确保新开发件旧括新开模件）的总成本低于原总成本。     

桂林大宇HS-6127喜获“金齿轮最佳舒适客车奖”

日前,由中国道路运输协会举办的2011年中国（武汉）国际交通运输科技博览会上．桂林大宇HS-6127喜获“金齿轮最佳舒适客车奖“。搭载大宇“E管家”智能型节能系统的HS-6127,将“安全驾驶,油耗管理、远程故障报警管理、维保管理．车线匹配管理、车载娱乐功能管理”多种管理模块汇集一身,     

全系列车型展示，黄海AMT城市客车引业内关注

4月22～24日,2009北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会在北京展览馆举行,同期举办“中国道路运输杯”评比活动。这次展会不仅是客车行业加快新技术、新材料、新装备推广应用的展会,更是客车企业之间竞相展示优势产品的大舞台。     

申龙主推短途纯电动公交车

<正>从2005年的第1款客车到之后的历年经典车型,体现了申龙坚持以市场为导向满足客户需求,秉承绿色价值的企业发展理念,配合高素质的研发团队、国际化的品质、完善的服务体系缔造产品的理念。在2015北京客车展上,申龙客车携2款客车参展,以绿色申龙、感恩10年为主题参展,展示了申龙绿色价值领航者的形象。本次展会,申龙还发布了一款针对中短途公交推出的纯电动车型,虽然展车并未进行全面展示,但通过技术人员的讲解,引起了媒体和嘉宾的兴趣。纯电动+国际化车型此次申龙带来了一款SLK6108纯电动团体客车,车长为10.5 m,采用45+1+1的座椅布置。该车装载160 k Wh     

宜昌长江公路大桥主要工程地质问题的研究与处理

高边坡稳定性、砾岩物理力学指标与建基面选择、风化溶蚀洞穴等，是宜昌长江公路大桥的主要工程地质问题。由于各方的高度重视并及时组织有关专家对地质问题作了深入的研究，所提出的合理建议多数得到了设计与施工的采纳，使工程地质问题得到了妥善的工程处理，从而保证了施工的顺利进行。     

我国新能源客车的发展及主要产品一览

<正>2009年客车产销量分别为35.80万辆和35.41万辆(含客车底盘),同比仅微升6.18%和3.95%。与此形成鲜明对比的是,在近两年业界吵得最为火热的新能源汽车领域,2009年全国产销量分别为5294辆和5209辆,同比大增120.95%和113.75%,其中对新能     

申龙客车:乘时蓄势,跑赢海外

继2011年市场销售创新高之后,2012年上海申龙客车的海外之花璀璨绽放夺人眼眸,公司仅用半年时间即完成全年3 8亿元销售目标,市场销量达508辆,单车均价过60万元,实际收获订单价值5.2亿元,成功占据我国客车出口总额排名第4位.颇出人意料,又在情理之中.