首月车市 低调过渡——2005年1月份国产乘用车产销述评

有数据统计,2004年厂家宣布的轿车价格平均下降约13.5%,但消费者购买轿车的平均价格却只下降了6.8%。这一数据说明,消费者更愿意花钱购买档次高一点的轿车。因此,在推广节能小型车时,如果仅仅实施税改制度是不够的。特别是旨在降低 CO_2排放,保护大气层,防止全球气温升高的“京都议定书”已于2月16日生效,我国是签字国之一。最主要还是要从政府做起,转变汽车消费观念,使全社会形成节省能源、重视环保的习惯,形成社会公德     

休闲轿车成消费新选择

前不久．国内某著名市场研究咨询公司进行的一次网上调查显示．就外型而言，有65.5％的网友喜欢两厢车，喜欢三厢车的网友比例已经下降到34.5％，而对于潜在的轿车消费者．倾向于“两厢”轿车的比例为62.3％．倾向于“三厢”轿车只占潜在消费者的28.2％。从调查结果看来．三厢车情结正在日益淡化．使得消费者个性化汽车消费需求越来越强烈，休闲轿车满足了这一消费需求。     

缘何轿车业增产不增收

据国家统计局2005年10月26日发布的数据显示，前9个月，我国轿车产量同比增长17．7％，但企业利润却下降52．9％，增产不增收已成为前9个月轿车行业的鲜明特征。15家主要轿车企业销售收入同比增长4．4％，利润下降51．3％，其中4家亏损，8家利润下降，只有3家利润有较大幅度的增长。轿车业增产不增收的主要原因有：     

中国轿车品牌销量 TOP10

数据区间：1—2月 2月，与上月比，乘用车各品种产销均呈现一定下降，销售比上月下降24．41％，其中基本型乘用车（轿车）和多功能乘用车（MPV）产销降幅较为明显，分别比上月下降28与8％和28．16％。但1-2月，轿车销量超过70万辆。同比增幅超过30％：     

2007年4月全国乘用车市场分析

4月份乘用车市场汽车销量与上月相比出现小幅下降。根据我刊统计车型数据，微型轿车出现高达21．1％的下滑，经济型轿车和高级轿车的销量也略有下降，增长主要出现在13万～18万元区间的中级轿车，增幅达21．3％。     

轿车、MPV销售双破记录

继3月份国产乘用车销量创新高后，4月份这一数据再破记录地达到285358辆，同比增长3．2％。对乘用车破记录贡献度最大的是轿车。轿车销量达到257335辆，同比增长高达18.2％；MPV销量达13475辆，同比增长16．92％；SUV为14548辆，同比下降16．45％。     

中档轿车消费群体的营销对策

从我国汽车市场的销售趋势看，中档轿车将成为家用汽车市场的主导产品。众所周知，我国轿车产品的级别是以发动机排量划分的。分为微型、普通、中级、中高级和高级5个级别。目前市场上将排气量在1．6-2．5L间，价格在15-25万元之间的轿车通称为中档轿车，别克、帕萨特、宝来、中华和本田雅阁均属于此类。那么，购买中档轿车的消费者具有什么样的特征?哪些因素影响消费者的消     

首现环比同比负增长 乘用车“超级行情”结束

2008年9月8日，全国乘用车市场信息联席会发布8月乘用车销售数据。数据显示．8月份．乘用车市场同比和环比都同时出现负增长．其中轿车同比下降4，6％，环比下降0．9％，这是四年来．轿车市场同时环比同比负增长。领跌的依然是MPV．环比同比下滑高达18．3％和28.7％．而上半年有不俗表现的SUV也出现了环比15．8％同比0．8％的下滑。     

乘用车销售再破记录--4月份国产乘用车产销述评

继3月份国产乘用车销量(轿车、MPV、SUV)创新高后,4月份这一数据再次破记录地达到285358辆,同比增长3．2％。轿车销量达到257335辆,同比增长高达18．2％MPV销量达13475辆,同比增长16．92％;SUV为14548辆,同比下降16．45％     

专业购车指南 场简讯

购买雷诺2．5L新科雷傲首付一半驾享双重体验 10月22日，为庆祝雷诺成立115周年，雷诺中国推出新科雷傲“购1享2”优惠政策：在2013年10月20日至2013年12月31日期间，购买新科雷傲25L版本的消费者首付车款的50％，即可享受提车一年后支付余下50％款项或灵活换购雷诺其他轿车车型的优惠。这一优惠政策，为消费者开启了一种全新的购车方式，体现了雷诺对中国市场的重视以及对消费者的诚意。     

产销降温4月车市成转折点--4月份国产轿车、MPV、SUV车市产销述评

今年第一季度国产乘用车(轿车、MPV、SUV)市场增速明显放慢，但数据还算“好看”。4月份，轿车产量为238182辆．同比增长为38．44％．环比下降2．04％：销量达到217085辆，环比略微下降3．4％，未延续每年4月份销量达到前半年高潮的史话。而同比增幅较去年4月份销量同比48．9％的高增长下降了10％。市场规律表明，任何行业的发展都不可能以长期超越国民经济发展的速度增长，车市也不例外。     

2007年7月国产轿车销量情况

微型轿车（5万元以下） 本月该区间所列车型销量共计32518辆，环比下降14．2％，和去年同期相比下降0．3％。其中，吉利微型轿车和去年同期相比下降35．4％，QQ上升36．7％，SPARK下降25．6％，北斗星同比上升38．1％，路宝同比下降54．1％。     

是三厢车还是MPV？

三厢轿车在迄今为止仍是中国消费者的第一选择。20万的购车预算，即便是有购买经验的消费者，在升级座驾时，难免会受传统观念的影响，优先考虑三厢轿车。正因此，忽略了这个价格区间中，可能存在更适合自己的车型。 本期的主角是长安福特S—Max麦柯斯，它正是会被遗漏可能性之一。虽然外形是传统意义上的MPV，但我们更愿意把他称为一部多功能轿车。麦柯斯价格区间为19．48—24．58万元，全系装备2．3L直列四缸发动机，售价与主流中高级三厢轿车相近。     

2005年1-8月份经济型以下轿车市场分析及展望

2005年上半年，在宏观政策和油价上涨等因素的共同作用下，小排量、低油耗轿车的销售十分火爆，上半年全行业共生产经济型以下轿车483749辆，同比增长13．7％，高于整个轿车累计产量增幅11．8个百分点；上半年累计销售491676辆，同比增长21．7％，高于整个轿车累计销量增幅5.3个百分点。进入7月份，汽车市场进入淡季，轿车产销量环比分别下降5．5％和11．1％，经济型以下轿车同步下降。     

昌河爱迪尔阳光版心动价4．88万元

近日，昌河爱迪尔阳光版轿车在全国大部分城市闪亮登场．并以其4．88万元的心动价格以及合理的配置。吸引了许多消费者的目光，掀起了购买爱迪尔阳光版的热潮。     

5月车市——形势严峻和继续增长并存

5月份生产汽车42．50万辆，较4月53．17万辆下降20．08％；销售汽车39．62万辆，较4月49．79万辆下降20．43％；无论是货车，还是客车，还有轿车，产销都是下滑，其中轿车生产21．03万辆，销售17．77万辆，分别下降13．56％和19．27％。2004年4月比3月下降，如今5月与4月的环比，又是两位数的负增长。     

3月中国汽车出口结束7个月的环比下降趋势

最新数据显示，3月份中国汽车商品的进口金额达9．31亿美元，环比增长14．10％，结束了自去年12月份以来连续3个月环比下降。按照数量统计，3月份共进1：3各类汽车2．33万辆，环比增长12．88％，其中小型客车、轿车和越野车共进口2．24万辆，占96．14％。这三类车中，轿车和小型客车的进口数量实现了环比增长。     

影响我国轿车消费的因素分析

随着轿车消费在我国的迅速发展，随之而来的各种问题日益显现。消费者对轿车的消费由盲目到理性，商家和轿车生产厂家面对的市场就不像过去那样简单了。人们越来越关注轿车的市场走向和消费者的购买走向。那么，究竟是什么在影响着轿车的消费呢?笔者从多个角度进行了分析并提出了建议。     

中档轿车消费群体特征及营销对策

对中档轿车消费群体特征进行了分析。在此基础上,进一步从价格、产品、广告、营销渠道等几个方面论述了中档轿车制造商和经销商的营销对策。影响中档轿车消费群体的因素有两个方面一个是内部因素,一个是外部因素。内部因素是指中档轿车消费者的购买动机、收入情况以及年龄分布;外部因素主要包括相关群体、广告宣传、产品种类、国家政策等影响中档轿车消费者的因素。     

底盘之魅力——上海通用雪佛兰科鲁兹

科鲁兹10．89-14．89万元的价格将主要竞争对手锁定在了目前市面上几款主流A级轿车，目标人群亦是购买福克斯、卡罗拉之流的消费者，和其它动感设计并讲驾驶的对手比，科鲁兹更全面。