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《铁道物资科学管理》2011,(7):71-71
西宁至格尔木铁路电气化开通运营
1 据《人民铁道》报道,6月29日,青藏铁路西宁至格尔木段电气化开通典礼在西宁西站举行,这标志着我国第一条海拔超过3000m的西宁至格尔木电气化铁路开通运营。青藏铁路西格段电气化工程于2008年5月6日开工建设,总投资13.15亿元。 相似文献
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京沪高铁开通后,京沪既有线(上海局管内徐州北一南翔)能力将得到一定释放。笔者根据京沪线能力现状以及预计能力释放情况,对京沪线开通后,部分相关车流径路、技术站分工展开了一定设想。 相似文献
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蔡金火 《铁道标准设计通讯》2007,(1):85-85
陇海铁路是我国东西向的主要通道,是国民经济发展的钢铁大动脉,是我国铁路主要繁忙干线之一。郑州至徐州段200 km/h既有线电气化改造是我国高速铁路建设新的里程碑,也是中铁十一局集团首次参与的既有线高速电气化改造施工。该段电气化改造接触网施工技术已列入2004年中国铁道建 相似文献
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《铁路工程造价管理》2014,(1):59-59
人民铁道报2013年12月5日报道:2013年12月3日,柳州至南宁客运专线(以下称“柳南客专”)开始试运行,向今年年底开通运营目标做最后冲刺。届时,广西壮族自治区内两个经济总量最大、人口最多的城市间的列车运行时间将由目前的3h压缩到1h左右,实现“同城化”。柳南客专是湘桂铁路衡阳至南宁段扩能改造工程的重要组成部分,是今年年底南宁铁路局开通的线路中唯一的客运专线。柳南客专为I级铁路标准建设、双线电气化客运专线,线路北起广西柳州,途经来宾、黎塘,南止于南宁,线路全长226.69km,列车设计目标时速为250km。项目于2009年10月动工建设,2013年10月完成静态验收,2013年11月起开始联调联试,计划于今年年底开通运营。 相似文献
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《铁道标准设计通讯》2006,(7):94-94
2006年6月16日10时,在浙赣铁路白鹿塘30km地段,中铁二局集团有限公司施工人员将上下行线路拨接好,这标志着浙赣电气化提速改造工程上海铁路局管段全线开通。 相似文献
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《铁道标准设计通讯》2006,(7):47-47
2006年7月1日,京沪线电气化将正式开通运营。目前。铁路部门正在抓紧时间做好作业人员培训、各类应急预案的制订,特别是针对电气化开通后技术条件发生重大变化的情况,抓紧研究和制定车流调整、电网维修和电网区段人身安全等方面的规章、制度、措施和办法,并尽快组织落实。北京、济南、上海铁路局京沪线配属的电力机车将按时到位。 相似文献
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7月25日,我国铁路第一套拥有自主创新知识产权的客运专线分散自律调度集中系统(FZk—CTC)在胶济铁路客运专线即墨一淄博段正式开通运营。 相似文献
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“十一五”期间,我国铁路将建设新线17000公里,其中客运专线7000公里;建设既有线复线8000公里;既有线电气化改造15000公里。2010年全国铁路营业里程达到9万公里以上,复线、电化率均达到45%以上。由此可见,到2010年,我国的电气化铁路将达到4.05万公里。根据《中长期铁路网规划》,到2020年,中国铁路营业里程将达到10万公里,形成快速电气化铁路网,电气化铁路总里程将会达到全国铁路营业里程的一半,也就是5万公里。电气化铁路承担的铁路运量比重将超过80%。2006年底,随着浙赣线电气化改造工程的开通,标志着中国电气化铁路总里程已突破24000公里,成为继俄罗斯之后世界第二大电气化铁路国家。[编者按] 相似文献
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王凤绥 《铁路工程造价管理》1996,(3)
《铁路电力牵引供电工程预算定额》(以下简称《新预算定额》)由铁道部电气化工程局主编,经铁道部审定,以铁建[1995]138号文发布,自1996年元月1日起正式执行。 一、概况 《新预算定额》适用于新建、既有线及增建第二线铁路电气化工程中的AT、BT、直 相似文献
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