Sybase新一代数据库ASE15简介(二)--查询引擎(QPE)

在上一期专栏中，详细介绍了Sybase新的企业级数据库ASE15如何利用强大的分区技术管理海量数据。读者看完后一定还想知道ASE15是如何查询，检索这些数据的，因为这才是我们使用数据库的最终目的。所以，本期我们将向您介绍ASE15“聪明的大脑”—查询引擎（Query Processing Engine）。     

2010中国(上海)轨道交通国际论坛暨《城市轨道交通研究》理事会年会圆满闭幕

（详细内容请见本期特别报道：世博会展示“城市轨道交通，让城市生活更美好”——“2010中国（上海）轨道交通国际论坛暨《城市轨道交通研究》理事会年会”侧记）     

攻克生态脆弱、高寒缺氧难题采取的措施

青藏铁路建设领导小组副组长、铁道部党组副书记、副部长孙永福，去年在上海举办的中国重大工程成就展论坛上作演讲，他通过多媒体、深入浅出、直观生动地介绍了青藏铁路攻克“三大难题”采取的措施和取得的成就，受到了与会者的热烈欢迎，本刊今年第2期对录永福演讲的“攻克冻土难题”部分作了介绍，本期继续刊登“攻克生态脆弱和高寒缺氧难题”部分，并仍以图示介绍为主     

一项具有自主知识产权的高科技成果城轨车辆制动系统通过铁道部鉴定

为促进我国城市轨道交通车辆制造业的升级，国家计委早在1999年关于“城市轨道交通国产化实施方案”中就明确了轨道车辆和信号系统是国产化重点系统。5年后的今天，本刊记者在由铁道部主持的微机控制直通式车辆制动系统技术鉴定会上了解到，在国家支持下，技术含量高、难度大、具有我国自主知识产权的城轨车辆制动技术取得了重要突破，其装备国产化率已接近100％，可喜可贺。为使读者较全面了解城轨车辆制动系统在国内的发展，特在本期“国产化”栏目中，集中报道我国城市轨道交通车辆制动系统技术发展动态，其中包括铁道科学研究院和中国北车集团四方车辆研究所各自研制成功的城轨车辆制动系统两篇技术文章。我们希望国产化的车辆制动技术与装备能早日运用到城轨交通运营中去。此外，我们期待着由我国自行研制的城轨车辆交流传动系统也能早日问世。     

双线隧道机械化施工预算定额基础资料介绍之二 施工组织设计(二)

1990年第三期中介绍了“隧机预算定额”所采用的施工组织设计的编制方法以及主要参数,本期继续介绍“施组”中劳动组织和施工机械的合理配备。     

做好通讯员工作的点滴体会

通讯员是《铁道技术监督》期刊不可缺少的力量,广大通讯员立足本岗位,时刻关心和支持着《铁道技术监督》的成长,紧密结合实际,积极撰稿、组稿,提出建议,反馈读者的需求,为《铁道技术监督》的点滴进步做出了努力。为更好地发挥通讯员的桥梁作用,加强期刊和读者的沟通与交流,编辑部决定从本期开始,开辟“通讯园地”这一动态栏目,主要登载通讯员的信息交流、工作动态、信息反馈、咨询等相关内容。通过这一栏目全面展现通讯员的工作情况和精神风貌,使“通讯园地”成为通讯员之家。     

标准化技术组织的定义及分类

标准化技术组织是“在一定专业领域内从事标准化工作的技术工作组织”的统称。不同的国际标准组织、不同国家的标准化组织在对标准化技术组织名称的使用上有所不同，如ISO、IEC、CEN、BSI称其为“技术委员会”，德国称为“标准委员会”，中国称为“全国专业标准化技术委员会”。按照国际标准化的大格局来划分，标准化技术组织可以分为国际标准化技术组织和国家标准化技术组织两类，     

增强国防观念军事博物馆免费参加有感

从本期开始，恢复“国防与交通”专栏并启用新标志。这个专栏是《铁道知识》1993年创办的，至今已开办了58期。开办这个专栏的目的是加强全民的国防观念，开阔视野，普及国防知识，提高铁路应急保障能力，使铁路更好地担负起国防交通骨干的任务。     

铁路门户网站系统的分析与设计

中国电子商务在走过2000年第一次浪潮的低谷之后，随着大多教电子商务企业赢利，今天。以“门户网站和大型电子商务网站的持续赢利，互联网与电子商务开始从社会边缘走向中心，互联用与电子商务的技术与环境日趋成熟”为主要标志的中国电子商务第二次浪潮已悄然而至。电子商务为中国离新技术产业发展和传绞产业的改造升级提供了强大支持，其主体正从媒体和电子商务服务商转换为企业，并正在大规模整合到传统企业。电子商务的重振改变了不少行业的营销理念和模式，轨道交通行业便是其中之一。就铁路运输企业而言，网络营销已受到了极大的重视，铁路信息系统与网络资源已初具规模，轨道交通行业电子商务前景广阔。本期专题版“电子商务与客贷营销”酋选了以下4篇论文（余下论文陆续刊出)，旨在促进电子商务在轨道交通行业的发展，进一步提高市场竞争力。     

Sybase新一代数据库ASE15简介(一)--分区技术(Partition)

2005年9月，Sybase公司隆重发布了新一代数据库产品——ASE15．0。为了使广大读者全面地了解ASE15．0，我们将从本期起为您连续介绍它的新功能。本期首先介绍的是ASE15．0新增的分区技术（Partition）。     

华为3Com:伴着铁路信息化的脚步

综观世界各国，铁路的现代化都是以信息化为基础的，这是一个方向，也是一个标志。铁路信息化将在铁路的跨越式发展上，起到关键的、决定性的作用。本期，我们将通过华为3Com公司对铁路行业信息化发展建设的理解，共同探索如何建设一个支撑能够充分满足国家经济建设和社会发展需求的铁路“好网络”。     

质量,企业赢得市场的永恒利器

时光如梭。不知觉间， 2000年最后一期杂志又付梓。冬季的脚步还未蹒跚离去，隐约早春的舞姿又袅娜而来。借此机会，在海之滨的天津，《铁道物资科学管理》向全路物资系统和社会各界朋友致以 21世纪第一个早春的衷心祝福。 　　本期文稿题材内容较为丰富。斟酌再三，还是选择了“质量”这一主题词作为“编者导读”的“题眼”。本刊总编日前出席中国铁路物资总公司在京召开的质量月活动总结表彰大会 (参见 p2报道：《质量－新世纪的呼唤》 )后，很生感慨，认为铁路物资企业在新的市场经济形势下加强质量工作，意义深远。的确，质量之干企业…     

全家福（下）

随着二○○五年青藏铁路全线铺通，拉萨火车站的落成就向全世界宣告，中国所有的省会、自治区首府、直辖市都通了火车。为了记录这个载入史册的一页，我们荟萃了具有代表性的三十多个修建年代不同、建筑风格各异的火车站靓照。继上期之后，本期刊登“全家福”第三部分。     

全家福（中）

随着2005年青藏铁路全线铺通，拉萨火车站的落成就向全世界宣告，中国所有的省会、自治区首府、直辖市都通了火车。为了记录这个载入史册的一页，我们荟萃了具有代表性的三十多个修建年代不同、建筑风格各异的火车站靓照。继上期之后，本期刊登“全家福”第二部分，余者后续。[编者按]     

中国铁路投融资建设渐入佳境

随着中国经济的快速发展，作为国家经济大动脉的铁路运输系统运能不足的状况不会长期继续存在，国家主管部门已经为铁路系统规划了宏伟的建设蓝图。根据国家“十一五”发展规划以及铁道部《中长期铁路网规划》，2006年-2010年铁路建设投资将达到12500亿元，投资额超过“八五”、“九五”以及“十五”的投资总额，铁道部加大对铁路建设的投资在解决铁路运输瓶颈难题的同时，也加快了自身投融资体制改革的进程。多年来，由于中国铁路投融资建设的推进与发展一直倍受到海内外各界人士所关注，因此本期特别刊出政府官员。专家学者对于中国铁路投融资建设现况、存在难题以及解决思路等方面介绍情况并给予解决思路，以飨读者。[编者按]     

高速列车轻量化技术

为了配合实现我国铁路跨越式发展的战略目标，推动我国客运高速、快速和货运重载技术的发展，应广大技术人员要求，我刊组织了系列技术问题讨论，请有关领导、专家畅谈各自的观点。本期特请华南理工大学材料学院贾德民教授，中国南车集团四方机车车辆股份有限公司林东教授级高级工程师，就高速列车轻量化技术问题谈谈各自的看法。     

铁路勘测设计一体化,智能化的研究和探讨

介绍了国内外进行“铁路勘测设计一体化，智能化”研究开发的现状和存在的问题，阐述了“铁路勘测设计一体化，智能化”研究的基本概念，主要研究内容和要解决的技术关键，以及开发的技术要求和研究方法；提出了“铁路勘测设计一体化”信息系统总体结构的初步构想。     

东京地铁卡选题漫谈(下)

上期我们介绍了东京地铁卡选题中的“机车车辆”、“沿线名所”以及纪念卡、风光卡等系列。本期继续谈谈东京地铁卡中的“花与文学”、“美术作品”和广告卡、庆贺卡等选题。 结缘文学崇尚高雅 亲近美术展示佳作 营团地铁卡有“花与文学”系列一大题材。即以绘有雅洁花的古画,配以日本文学家咏颂此花的诗歌散文佳句,从而构成独具特色的系列。或许是为了减     

国外高速列车图谱(一)

形形色色的高速列车是世界各国高速铁路上最为引人注目的明星。每一列高速列车不仅是各国铁路最顶尖技术的汇集，更是一件充满了速度之美的艺术品。从本期开始，本刊将连载中国铁道科学研究院资深机车车辆专家钱立新的《国外高速列车图谱》。本期，就让我们从世界高速铁路的开创者——日本新干线开始，领略这种科技与速度之美。     

铁道科学研究院电子计算技术研究所三项科技成果通过评审

2004年12月，铁道科学研究院电子计算技术研究所完成的“ZT200H型公路制票机”和“机车信号及电源智能监测系统”项目通过北京科学技术委员会主持的技术鉴定，“铁路地理信息系统(RGIS)的研究”项目通过铁道部科技司主持的技术审查。