小店互通立交方案设计

互通立交型式的选择是立交建设中重要的工作，其型式的选择，将影响整个互通立交功能、投资、景观及社会和经济效益等方面。简单论述了小店互通立交方案比选的建设背景、环境条件和设计要点。     

山区高速公路选线的认识

公路路线支配着整个公路规划、设计、施工，在线形确定以后，对所进行的路基、构造物、路面等设计工作起着支配指导作用。公路选线是一项系统、综合的工作，山区公路选线要重视山区公路的特点，综合各种因素（地形、地质、水文、施工、环境、交通等），经过认真、细致、全面的比选工作，从实际出发，在工作中灵活运用规范要求，才能设计出一条安全、经济、环保、行车舒适的公路。     

汉寨互通式立交方案设计

通过对汉寨互通式立交三个方案的比选,说明山区互通立交设计,应准确把握互通功能,在满足功能要求、保障安全的基础上,具体结合地形、地物、主线线位等对立交方案进行全面研究、多方案比选,并不断优化,以达到降低造价、景观协调的目的。     

南京市高淳区环湖线总体设计研究

兼顾城市道路功能的一级公路总体设计及技术标准的把握关系到道路功能、路网结构功能的发挥效率。以高淳区环湖线为例,提出了“近村不进村”的选线理念,阐述了桥隧方案比选需要考虑的因素,以及如何经济合理地布置道路横断面。     

京乌高速公路天镇枢纽方案设计探讨

以京乌高速公路天镇枢纽为实例,通过天镇枢纽的方案比选过程,分析了高速公路枢纽式立体交叉在满足基本功能的要求下,如何合理选择枢纽型式及灵活布设匝道位置,以做到减少对自然环境的破坏,节约占地.     

浅谈某大桥桥型方案设计与比选

简要介绍了某大桥桥型方案的比选情况,推荐选择拱型独塔双索面预应力混凝土斜拉桥方案。该桥采用变截面拱形塔结构-恢宏气势的拱形门,造型独具匠心,具有较强的视觉冲击和时代气息,体现现代建筑艺术之美,是一个在结构受力和美学效果上结合较好的桥型方案。     

蒙自至河口高速公路选线问题探讨

通过对各路线方案走向的多方面综合分析、比较，选取最终的蒙自～河口路线走向推荐方案，并提出防治措施。     

衢江隧道新建设计

当交通拥堵问题日益严重、难以用交通设计的方式进行有效改善时,有必要通过新建道路的方式来提高道路的通行能力从而缓解交通拥堵情况。为研究如何在降低新建隧道工程造价的同时,充分发挥衔接路段相关道路的交通疏解功能的问题,以新建衢江隧道工程的道路设计为例,根据相关的国家设计规范以及衢州市规划文件,在确定技术指标、控制条件以及建设条件之后,通过多角度比选隧道施工工法与线路方案,最终确定衢江隧道总体设计方案为施工上采用围堰明挖法、接线上采用隧道南岸接地点前后布置的方案。     

古交互通式立体交叉方案设计

以古交互通立体交叉的设计为例,基于项目区内地形、地质、城镇布局、路网规划等情况,拟定了3个互通方案,并进行了深度比较,详细阐述了各方案的优缺点,进而从交通功能、平面布局、服务水平及经济比较方面进行了方案比选,最终得出最优设计方案,供类似工程借鉴.     

渝湛高速公路龙头沙港互通立交方案设计

介绍龙头沙港互通立交的建设背景并分析影响因素,提出不同立交方案进行比较,综合各方面优缺点后,选取最合理的方案作为下阶段的设计方案。以期通过设计实践为类似项目提供设计思路和方法。     

平原微丘区县乡公路线形设计初探

基于县乡公路改建平、纵面线形设计的基本原则,结合几条已建和在建公路的建设情况,阐述县乡公路平纵面设计中应考虑的准则和应注意的问题,对县乡公路线形设计具有一定的参考价值。     

关于公路线形及线形组合的优化设计

主要介绍了在公路路线设计时,经过平面、纵断面线形优化设计和平、纵线形组合优化设计,使各元素之间保持协调一致,成为连续、圆滑、顺适而美观的空间曲线.     

公路线形设计体会

从直线和曲线的设置,断背曲线的处理及平纵协调问题入手,谈了公路线形设计的体会.     

公路隧道线形设计探讨

隧道线形设计是一个综合性极强的课题，它往往与地形、地质、水文等多方面因素密切相关，因而要求设计者与科研人员共同努力，不拘模式、认真细致地思考问题，多做调查研究，多进行分析比较，只有这样，才能把隧道的线形设计得更为合理。     

公路线形设计思路探析

公路线形设计不当将影响公路行车安全.公路设计首先应当满足司机视觉心理效应、线形与环境协调等基本要求.在公路设计中,应当把线形设计的质量作为评价一条道路总体效果的主要标志之一.     

村通油路工程路线线形设计浅谈

针对目前实施的村通油路工程,农村公路技术标准低,路线线形不好的现状,提出村通油路工程路线线形设计的几个问题.     

公路隧道的线形设计

公路隧道线形设计，主要指隧道的平面、纵断面、横断面三维立体设计，这三方面是相辅相成而非完全独立的。结合分水岭隧道、老木峪隧道等工程设计实例，探讨公路隧道线形设计问题。     

哈巴河至白哈巴段公路平面线形设计体会

平面线形设计是公路线形设计的基础。对于复杂的地形、地质条件而言,路线设计对工程造价更具有决定性的作用。结合某公路改建工程平面线形设计,提出山区公路平面线形设计中应选择适当的公路线形指标,从而达到既满足行车要求,又使工程造价最低的要求。     

公路纵断面线形安全设计

纵断面设计是公路路线设计的重点,是公路安全设计的核心。纵坡坡度和坡长是公路纵断面线形设计的两项重要控制参数,与交通安全有着密切的关系。在纵坡安全影响分析的基础上,通过研究纵坡坡度、坡长及竖曲线与安全性的关系,从纵断面线形设计角度提出改善公路交通安全的具体措施,可为交通安全设计提供技术支持,预防和减少交通事故。     

公路纵断面线形安全设计

纵断面设计是公路路线设计的重点,是公路安全设计的核心.纵坡坡度和坡长是公路纵断面线形设计的两项重要控制参数,与交通安全有着密切的关系.在纵坡安全影响分析的基础上,通过研究纵坡坡度、坡长及竖曲线与安全性的关系,从纵断面线形设计角度提出改善公路交通安全的具体措施,可为交通安全设计提供技术支持,预防和减少交通事故.