佳通宽基轮胎GT978+:安全环保又经济

随着我国公路建设不断完善,运输行业越来越规范,政府及社会对降低污染物排放、减少道路安全事故的要求也在日益提高。于是,符合安全、经济、环保需求的高性能宽基轮胎,受到社会各界越来越大的关注。那么,什么是宽基轮胎呢?宽基轮胎,应用子午化、扁平化和无内胎化的技术,替代普通的并装轮胎,既能减少轮胎装卸的麻烦,又能降低因双胎并装产生的安全隐患,进一步优化轮胎性能。     

佳通公交产品版图突破百城

佳通公交明星产品GT867及宽基胎GDU626，采用公交专用耐磨配方，结合特有的防侧刮、防撞击设计，可有效保护胎体，带来更高行驶里程，确保公交行驶安全 目前，佳通轮胎（Giti）城市公交轮胎供货覆盖城市成功突破百家，近期新增广州、深圳、济南、芜湖等地。随着公交产品版图的日益拓展，佳通将持续为中国市场提供高品质的公交专用轮胎，满足各城市公交车队及司机对安全、耐磨的使用需求，进一步优化运营成本，营造令人放心的出行生活。     

子午线轮胎改变世界

二十世纪三十年代晚期,米其林的研究人员Marius Mignol设计了一款概念产品,用相互间隔很宽的子午线状金属代替轮胎的侧壁。该原型轮胎独特的设计,当时在行业内被称作苍蝇笼。多项测试和测量表明,这种轮胎的胎面散热性极好,而传统的斜交轮胎在运动时,容易在轮胎侧壁产生和聚集大部分的热量。米其林集团坚信这种子午线轮胎技术的前景一片光明。在二次大战期间,这种技术的研究仍在法国秘密的进行着。1946年6月4日,米其林为这项技术申请了"X"子午线轮胎专利。几年后,子午线轮     

子午线轮胎橡胶配方及结构差异对汽车性能的影响

文章通过对橡胶配方不同或结构不同的子午线轮胎进行装车试验,来验证分析其差异对汽车性能造成的影响,为汽车合理匹配轮胎以发挥其综合性能优势提供一些参考。     

轮胎路面接触应力分布仿真研究

根据11.00R20-16PR型全钢子午线轮胎实际结构,考虑轮胎材料、几何及接触非线性,利用ABAQUS有限元软件建立轮胎与刚性路面接触三维模型,并与轮胎径向刚度试验结果对比验证了该模型的有效性;分析了静止竖向荷载作用下胎压一定荷载不同和荷载一定胎压不同的轮胎路面接触应力及印迹分布变化。研究结果表明:轮胎与路面接触应力呈非均匀分布,且接触面积并非路面设计中所采用的圆形而更接近于矩形。     

翻新轮胎：最大化您的轮胎使用价值

何谓轮胎翻新？它是指将胎面已至磨耗极限，同时无损伤的旧胎体，经过科学处理，附上新胎面，使之接近新胎性能的生产过程。一般而言，轮胎胎体的寿命远大于胎面寿命，因此轮胎翻新对延长轮胎的使用寿命，降低车队的运营成本都起着积极而重要的作用。     

致力于提供安全有效的节油轮胎——访佳通轮胎商用车胎部总经理成博文

在当前国家大力倡导发展市能环保产品的大背景下，佳通轮胎卡客车轮胎产品也在朝着这大方向进行技术创新。佳通轮胎始终积极响应政府对节能减排的政策号召，     

轮胎产业联盟之舰起航

4月2日，二十多家轮胎行业重点企业聚首北京，轮胎产业技术创新战略联盟工作启动会上出现了众人同心的感人一幕：共谋我国轮胎产业发展之路。     

轮胎自动检测大数据与云计算系统及其应用研究

针对轮胎全生命周期安全性、经济性,本文基于大数据与云计算技术,构建了由数据采集整合、数据储存、数据计算与云计算、数据挖掘分析和应用分析分析等5个功能模块组成的轮胎自动检测大数据与云计算系统,实现海量轮胎信息的采集、整合、存储、计算与预测分析,力求为轮胎设计研发、轮胎制造生产、轮胎运输储存、轮胎安装使用、轮胎维护修理、轮胎回收利用及其他轮胎开发利用等单位提供所有轮胎全生命周期内胎温、轮压、轮胎磨损、轮胎维护、轮胎报废、报废后去向等信息,为轮胎特征信息与监测信息的深度挖掘与融合应用提供了契机。     

佳通GT867中标银川公交

日前，银川市公共交通有限公司轮胎招标活动顺利结束。此次竞标吸引到国内外多家知名品牌参与，最终佳通推介的公交专用轮胎GT867崭露头角一举中标。佳通轮胎此次成功中标不仅源于GT867自身的卓越性能，更得益于佳通轮胎与全国逾百家公交公司长期合作的成功经验。据保守估计，目前全国已有60％的省会城市公交系统选用了佳通GT867。