我国铁路融资制度改革方向探讨

我国《中长期铁路网规划》的制定和实施，每年需要巨额的资金投入，传统的融资方式已经制约了铁路的又好又快发展。此文通过对我国铁路当前融资制度存在问题的剖析，提出了铁路融资制度改革的关键点在于铁路的分类建设和分类经营。以期通过改革当前的制度，实现铁路融资渠道的拓宽，广泛吸引民间资本，加快铁路建设的进程。     

铁路物流企业发展路径研究

聚焦现代物流强调的服务和管理理念，分析现阶段制约我国铁路物流企业向现代物流转型发展的薄弱领域，指出组织架构、经营理念、管理水平及服务能力4个方面存在的突出问题，介绍德国等国外铁路物流企业发展经验，提出我国铁路物流企业发展路径，深化组织管理体系变革，包括优化组织架构，改进运营机制；大力提升市场化经营管理效能，包括推进标准化建设、加强集约化经营、强化市场营销服务和加强信息化建设；深入优化创新物流经营组织模式，重点是优化全程物流组织、加快多式联运发展和物流数字经济转型发展。     

铁路货物运输市场准入法律问题研究

从法律角度分析了铁路承运人的定义，指出明确承运人对于确定经营主体的法律责任具有重要意义；同时阐述了铁路承运人的特点与应具备的条件，强调了铁路实行货物运输许可证制度的必要性，介绍了铁路货物运输经营许可证的申请与审批程序。     

努力开创铁路改革和发展的新局面

全面总结了１９９９年铁路改革与发展的工作，分析了铁路面临的形势，部署了２０００年全部工作总体要求及重点工作；提出要加大改革力度、强化经营管理，巩固扩大扭亏增盈成果，再创铁路建设新成绩，提高技术创新能力，加快铁路现代化建设。     

对合资铁路国有资产经营管理的思考

合资铁路作为加快我国铁路发展建设的一条新路，代表了铁路投资体制改革的方向。本文通过我国合资铁路现状的分析，提出了合资铁路实行国家资产经营管理责任制的改革思路、方案，并设想了具体的运作机制。     

建设世界一流的高原铁路

论述季青藏铁路的建设目标；分析了世界一流高原铁路的时代要求与具体标志；阐述了青藏铁路实现建设目标的实施要点。     

对铁路ISP市场经营模式的探讨——浅析如何发展铁路因特网信息产业

结合国内因特网ＩＳＰ（因特网服务提供商）发展现状，分析铁路ＩＳＰ在市场经营中所面临的挑战和机遇。针对路内外ＩＳＰ市场经营模式中存在的问题和难点，对加强铁路网络服务基础建设，发展铁路ＩＣＰ队伍，建设以铁路因特网信息产业为基础的市场经营模式提出对策。     

2010年中国铁路工务工作的指导意见

2010年铁路工务工作面临的形势 2010年是中国铁路全面完成“十一五”规划的；中刺之年．铁路建设和运输经营各项任务十分繁重．工务部门面临的形势将更加严峻，主要有以下几点：     

运用市场机制发展西部铁路的构想

阐述了运用市场机制发展西部铁路的可行性，提出了西部铁路经营应采用市场化模式，并分析了2种建设－经营模式，结合我国2000－2015年西部铁路建设项目，给出了若干规划线路建设－经营模式的方案。     

论２１世纪中国铁路枢纽站场建设与研究设计方向

概述了建国以来中国铁路枢纽场建设的成就；论述了以往在计划经济体制影响下建设的枢纽站不适应社会主义市场经济体制需求而面临的严峻挑战；分析了当前铁路枢纽站场建设和研究设计发展的难得机遇；提出了２１世纪中国铁路枢纽站场建设和研究设计的发展方向。