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本文主要介绍了牵引车双前桥转向系统的设计,转向器、动转泵的匹配设计,并应用UGNX6软件建立了转向系统的三维模型,对转向系统进行设计校核和优化,设计出性能优越的双前桥动力转向系统。 相似文献
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LJ276QA发动机直接点火系统设计研究 总被引:2,自引:1,他引:2
本文分析了目前国产LJ276QA发动机点火系统存在的问题,提出了新的采用直接点火系统(DIS)的点火方案,建立了直接点火系统次级电压特性的计算模型,应用该模型对该发动机直接点火系统参数进行了设计计算,确定了系统主要参数。本文的设计分析方法可以用于其它汽油发动机直接点火系统的设计,也可作为电喷系统点火问题的设计参考。 相似文献
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汽车旋装式滤清器CAD系统 总被引:1,自引:0,他引:1
本文介绍了旋装式滤清器CAD系统,该系统采用独行的检索与交互相结合的设计方法,突破了单一的交互式CAD模式,使系统运用方便灵活,该系统在东风汽车公司散热器厂使用表明,系统功能完善,使用方便,其设计效率是手工设计的15倍以上,实现了产品的多品种系列化设计。 相似文献
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介绍了车用燃油系统的设计原则,及其设计合理性对发动机的性能和寿命的重要影响。详细阐述了燃油系统各组成部分,如燃油供给系统、燃油回油系统、燃油箱等的设计要点。 相似文献
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工程数据库是工程设计系统的核心,传统的工程数据库设计方法很难直接引入CSCW环境下工程数据库的设计中。章采用软件的方法对商品化的分布式数据库系统进行了改造,设计了CSCW环境下工程数据库的总体结构,并对工程数据库的系统代理层进行了讨论,设计了系统代理的结构。 相似文献
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本文提出了汽车空调系统的一种全新设计方法:空调系统概念设计与优化设计。在设计过程中运用专业软件进行理论计算,提高了空调系统开发的质量、降低了开发成本、缩短了开发周期:并以CA6471箱式车空调系统开发为例,对空调系统的概念设计与优化设计进行了说明。 相似文献
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介绍了国外汽车微机控制系统的应用及先进水平,分析了汽车电子装置所处的特殊工作环境。从整体可靠性设计、硬件可靠性设计及软件可靠性设计等方面,重点论述了汽车微机控制系统的可靠性设计问题,并对使用微机控制系统应注意的问题进行了阐述。 相似文献
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基于ST72F324单片机,对于一种带文丘利管EGR系统的电控系统进行了设计,分析了该EGR系统的控制策略,进行了硬件电路的设计和控制软件的编写,并对试验进行了分析对比,证实了所设计的EGR电控系统的实际控制效果。 相似文献
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介绍了国外汽车微机控制系统的应用及先进水平,分析了汽车电子装置所处的特殊工作环境,从整体可靠性设计,硬件可靠性设计及软件可靠性设计等方面,重点论述了汽车微机控制系统的可靠性设计问题,并对使用微机控制系统应注意的问题进行了阐述。 相似文献
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本文首先对支持设计的汽车可靠性试验信息管理系统的需求进行了分析,论证了建立该系统的可行性,定义了系统的设计思想以及设计思路,在此基础上对系统进行了总体设计,包括功能设计、界面设计以及运行流程设计,最终通过系统集成以及运行举例论证了系统实现的可操作性。 相似文献