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近年来,真情巴士持续加大对新能源和清洁能源公交车的投入力度,积极落实并推进黄标车报废工作,至2020年底,营运中心城区的公交车辆已全部为新能源或清洁能源车辆.2021年1月,真情巴士购入50辆氢能源公交车辆,成为青岛市首家使用氢能源车辆的公交企业. 相似文献
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正从珠海市交通运输局获悉,该局已启动"轻、中度污染天气"应对机制,采取加强泥头车、黄标车等重点运输车辆的管控,加强交通工程施工工地、港口码头的扬尘防治,加大新能源公交车投放力度,截至目前新能源公交车占比已超九成,新能源出租车过半。据了解,珠海在推广使用新能源公交车方面一直力度较大。按照计划,去年珠海市共更新投放400台纯电动公交车,更新的公交车辆100%为新能源车,超额完成2017年年初制定的工作任务。截至2017年底,珠海清洁能源和新能源公交车占公交车总数的92%,清洁能源出租车占出租车总数的55%。珠海市交通运输局相关负责人介绍,该局与环保、公安等部门沟通协调,共同开展营运黄标车清理整治。依法注销"营运黄标车"的 相似文献
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近日,海门汽车站东站广场整齐停放的38辆崭新的公交车一字排开,静待上路运营。这批公交车为LNG(液化天然气)清清能源车辆,在海门公交线路上尚属首次投放。
LNG清洁能源公交车无论在环保性、舒适性和技术安全性等方面部较燃油型公交车强。此次投放的LNG新能源公交车车身长10.5米,具有监控、行车记录仪等智能化配置。 相似文献
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<正>2010年以来,在中央及地方各级政府大力推动下,通过一系列政策法规指导,南宁市清洁能源公交车和出租车有了很大发展。截止到2014年7月,南宁市营运的清洁能源公交车共608辆,占公交车总数的22%左右。据南宁市推广计划,年内还将有450辆液化天然气公交车投入使用,届时清洁能源车辆占公交车总数的比例将提升到38%左右。出租车方面,目前南宁市采用汽油和压缩天然气的双燃料出租车共有1200辆,占出租车总数的18%左右,根据计划,今年内南宁市将有900辆双燃料 相似文献
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常州市公共交通集团公司 《城市公共交通》2016,(5)
国内首批太阳能动力公交车落户常州公交
3月11日,国内首批以太阳能为辅助能源的"电电气"新能源公交车在我市交付.此次交付的25辆新能源公交车属于"气电混合"型,与普通的新能源车相比,最大的不同是车辆的顶部布置了多块太阳能电池板,不仅可以加天然气、用充电桩充电,还可以吸收太阳能为车辆辅助充电.
此次常州公交同厂商共同研发出来的"电电气"新能源车辆很好地弥补了电动公交车续航里程不足的短板.太阳能动力是对纯电动车辆和混合动力车辆动力来源的补充,用太阳能辅助充电每辆车每天可以减少10-20度的电池电能消耗,使车辆的续驶里程增加10%-20%;利用太阳能产生的电量可以达到10米公交车10%的用电量,既能减轻车载电池的重量,也可以减少车载电池占用的车内空间,使整车质量更轻、车内空间更大,每天每辆车的行驶里程可达到200-300公里. 相似文献
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正南京公交集团现拥有公交车7186辆,其中新能源车2260辆(纯电动车2040辆、插电式气电混合动力车220辆),具体车型配置见附表。新能源车占总营运车辆的31%。集团为新能源公交车配建充电桩1784个,较好地满足了新能源车辆的充电需求。1推广应用新能源车的难点南京公交集团在推广应用新能源车中遇到不少问题,特别是充电设施建设上的难点,已经严重制约了集团新能源车的发展。 相似文献
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近年来,济南公交本着“绿色公交”的发展理念,结合“公交都市”建设,大力推广使用新能源公交车,取得了阶段性的成果.截止2015年底已推广使用新能源车1073辆,其中:混合动力车713辆、即充式纯电动车100辆、纯电动车260辆.随着新能源公交车的推广使用,公司能源消费更趋合理,车辆节能水平不断提升. 相似文献
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自2011年起,青岛开发区采购的公交车全部为清洁能源和新能源汽车。两年来,已先后购置CNG(压缩天然气)公交车40辆、LNG(液化天然气)公交车110辆、纯电动公交车110辆。此前,开发区公交巴士公司已对135辆汽油车实施了“油改气”改造(目前仍在运行的有125辆),实现低碳排放。 相似文献
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根据统计,在2015年发生的新能源公交车自燃事故中,有70%以上与电池故障和电路故障有关,例如:7月22日厦门东渡公交停车场内11辆公交车因电池组老化、超负荷引发自燃而烧毁;8月19日上海一辆1 1路公交车因电容舱送风风机过热引发自燃而销毁等.今年1月30日,深圳一辆205路公交车因电池短路起火自燃等.随着新能源电动车的推广应用,相关安全风险日益突出,对于自燃问题必须引起极大地重视. 相似文献
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<正>青岛真情巴士集团有限公司(以下简称真情巴士)积极落实青岛市氢能源发展战略,于2021年1月28日投运了首批50辆氢能源公交车,又在2022年8月投运了40辆氢能源公交车,至此,真情巴士已拥有90辆氢能源公交车。氢能源公交车的能量转化过程不涉及燃烧,氢与氧的化学反应产生电能,排放仅为水,是纯粹的清洁能源。相比纯电动公交车的充电,氢能源公交车充氢的时间短,加氢仅约15min,续航里程可达300km。 相似文献
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文演 《交通世界(建养机械)》2013,(Z1):49
近日,45辆大金龙XMQ6127-GHEV8混合动力公交车从厦门开赴云南省昆明市,将交付昆明公交集团并投入使用,为昆明市节能与新能源汽车"十城千辆"示范工程再添一支生力军。素有"春城"美誉的昆明市2009年首批入选国家"十城千辆"示范工程,积极推广节能与新能源汽车试点工作,3年来已累计有1000多辆混合动力公交车投入运营。作为国内客车龙头企业之一的大金龙 相似文献
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