新能源车辆在北京公交的应用与发展

北京公交集团在新能源公交车应用领域起步较早,但发展速度不是很快,根据国家和北京市政府大力发展新能源汽车战略部署,在新能源汽车相关政策的有力支持下,未来几年,北京新能源公交车会有一个更大的发展和飞越. 1 新能源车辆发展背景与状况 长期以来,北京公交集团作为北京发展"节能与新能源汽车"的实施主体,坚持安全、可靠、节能、环保的原则,积极、科学、稳妥地组织开发、试验、生产、应用新能源公交车.     

厦门首批新能源车辆号牌公交车在翔安上路运营

正4月19日,厦门公交集团翔安公交公司一批纯电动公交车投放到705路、708路、720路等翔安区域内的农村线路运营,更多的厦门蓝穿梭在翔安乡村道路上,为翔安市民提供更加绿色的出行方式。加快纯电动公交车等新能源车辆的推广应用是福建推动节能减排,发展绿色交通,改善大气环境,打造绿水青山的重要举措。同时,由于纯电动公交车较传统燃油车除了能减少排放污染外,还有着较好的节能效果,因此,尽快将纯电     

合肥公交新能源车推广使用中存在的问题及应对方法

正2010年元月,合肥公交集团首批30辆12米纯电动车投入运营,该批车辆采用磷酸铁锂电池+超级电容,装电容量270千瓦,部分车辆在未更换电池的情况下最高行驶里程达32万公里,总体运行情况良好。此后又陆续投入10米、12米纯电动车及12米插电式混合动力车,截至目前,合肥公交集团新能源车辆达到1340台,其中纯电动车1090台,插电式混合动力车250台(含增程式混合动力车100台),占     

城市公交企业新能源车辆电池安全使用研讨会在天津召开

4月15日,城市公交企业新能源车辆电池安全使用研讨会(以下简称研讨会)在天津召开.本次会议由中国道路运输协会城市客运分会(以下简称城市客运分会)主办,天津市公共交通集团(控股)有限公司(以下简称天津公交集团)协办,北京阳光物网科技有限公司承办.城市客运分会理事长张国光出席会议、中国道路运输协会行业政策研究部主任郭平、天津公交集团总经理郭智等领导出席会议.     

全国公交企业新能源车辆使用情况征求意见会在合肥召开

本刊讯 3月10日,全国公交企业新能源车辆使用情况征求意见会(以下简称征求意见会)在安徽省合肥市召开.本次会议由中国道路运输协会城市客运分会(以下简称城市客运分会)主办,合肥公交集团有限公司协办,来自全国60余家公交企业代表出席会议.     

公交前沿技术展望与新能源公交车使用问题应对研讨交流发言

正杭州市公共交通集团有限公司卢智宏《互联网+公交方案设想》杭州作为国内乃至全球互联网重镇,聚集了丰富的云计算、大数据技术和人才储备。公交云运用云计算和大数据技术服务公交系统,将融合公交、支付宝、高德地图、数梦工场等有利资源,     

关于公交企业运营车辆(新能源车)选型的思考

城市公交是与人民群众生产生活息息相关的重要基础设施,是关系国计民生的社会公益事业.公交企业作为公益性企业,它既有一般企业共有的属性,还承担着部分政府职能.因此,公交企业在选择运营车辆时,应在满足国家环保方面要求的同时,又要考虑企业自身的经济承受能力,更要突出所选车型的可靠性和安全性.如果不能做到三者兼顾,一旦失之偏颇,其结果不是企业难以为继,就是难以满足环保要求或造成巨大浪费.特别是在公交企业处于政府补贴状况下,无论是企业还是政府,对这个问题必须认真面对,绝不能盲目跟风、随波逐流,否则后果不堪设想.     

汽车故障电脑诊断仪在车辆维修中的应用

系统地介绍电脑诊断仪的原理、功能、使用方法     

推广应用新能源公交车的问题与应对

正南京公交集团现拥有公交车7186辆,其中新能源车2260辆(纯电动车2040辆、插电式气电混合动力车220辆),具体车型配置见附表。新能源车占总营运车辆的31%。集团为新能源公交车配建充电桩1784个,较好地满足了新能源车辆的充电需求。1推广应用新能源车的难点南京公交集团在推广应用新能源车中遇到不少问题,特别是充电设施建设上的难点,已经严重制约了集团新能源车的发展。     

运营前置在地铁车辆监造与调试中的应用

<正>本文以南京地铁S1线为例,详述了运营公司对车辆监造与调试的过程把控方式,介绍了取得的满意成效,论证了"运营前置"理念在地铁建设快速发展大环境下应用的必要性和急迫性,对地铁新线车辆预验收调试有着指导意义。     

新能源汽车租赁运营模式及风险研究

随着“十城千辆”示范推广工程、《新能源汽车财政补助资金管理办法》《汽车产业调整和振兴规划》,以及2010年6月颁布的《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》的陆续启动,新能源汽车市场化推广工作全面启动。但截止到2012年年底,我国新能源汽车产销不超过3万台,个人购车量很少。租赁运营是目前解决新能源汽车市场化推广障碍的可行方案,目前北京、杭州、合肥、深圳等试点城市示范推广的成功证明了租赁模式的可行性。文中对租赁运营的各种模式、流程及风险进行了分析,以期对各地新能源汽车示范运营和市场化推广有一定借鉴作用。     

车辆安全管理中的问题和对策

深入分析了车辆安全管理中存在的问题,针对这些问题提出了相应的解决对策,对单位车辆运输安全管理工作提供借鉴。     

遗传算法在车辆路径问题中的优化

关于遗传算法的车辆路径优化问题,已经提出过多种思想方法,虽然有些也有实验结果,但仍大有改进余地。针对具体的车辆路径优化问题,对传统遗传算法作了多处关键性改进。针对多客户点基本均布于物流中心的特点,作初始群优化,降低交叉率,提高变异率,简化繁琐的染色体修正计算,极大地提高了寻优速度,减少了遗传操作的数量,为多计算点的遗传操作提供有力的支持。     

北京公交加气站建设中存在的问题及对策

随着陕甘宁天然气的进京以及液化石油气逐步放开,北京市已具备发展清洁燃料汽车的条件.     

高速公路运营隧道检测及维修处治探讨

随着高速公路运营隧道日益增多,高速公路运营隧道检测和病害处治问题日益突出。对运营高速公路隧道检测进行了介绍,重点分析了隧道定期检测和评价,进而研究了常见隧道病害的处治方法,尤其是隧道渗漏水和裂缝测处治,以期为类似工程提供依据。     

CJ-415W/40级柴机油在北京公交车辆上的试验应用

北京已于2013年3月1日起在全国率先开始执行第五阶段（欧V）机动车排放标准,北京公交集团的公共汽车已逐步南欧Ⅲ排放进入欧V排放标准。     

拉萨公交运营生产经营管理问题及其应对措施

<正>拉萨公交起步晚、发展滞后,企业管理粗放、效率低,如对公交客流的调查和预测手段较为落后,对线路线网的规划优化、线路时刻表的编制、公交车运营调度管理、生产数据的计划统计和分析、驾驶员的薪酬制度设计、相应的绩效考核指标设计等方面问题都很明显。现对此进行分析并提出应对措施办法。