西宁新能源电动汽车充电设施建设运营有限公司揭牌暨新能源电动公交车上线仪式

正为切实做好生态保护和节能减排等工作,扎实推广使用新能源汽车,形成新能源汽车生产及应用服务体系,不断带动全产业链发展。7月1日,西宁新能源电动汽车充电设施建设运营有限公司揭牌暨新能源电动汽车发车仪式隆重举行。西宁市委常委、常务副市长马忠英,市发改委、市国土资源局、市规划建设局、市国资委、市交通局相关负责同志,车辆管理所,国网供电公司相关嘉宾出席仪式。马     

湛江新能源汽车运营供应商——中电绿源新能源

正湛江中电绿源新能源汽车运营有限公司于2015年6月19日正式成立,为湛江市目前唯一一家专业提供企、事业单位通勤服务的道路运输企业,也是湛江市目前最大的新能源汽车通勤运营服务供应商。公司在新能源汽车通勤服务应用以及充电桩、充电站等配套设施建设方面,拥有雄厚的技术实力以及丰富的人才储备。目前拥有新能源通勤大型客车170辆,建设有三个充电场站,其中在奥体中心的充电场站,建设面积达10000平方米,另     

发达国家新能源汽车充电设施经验与我国的对策

随着我国新能源汽车的快速发展,充电设施的相对缺乏更加凸显本文介绍了美国、日本和法国新能源汽车充电设施建设情况,并对我国新能源汽车充电设施建设提出了对策建议. 1.国内外新能源汽车充电设施建设现状 (1)新能源汽车充电设施数量相对新能源汽车的数量较少.截至2014年底,我国已累计生产各类新能源汽车11.3万辆,却只有30914个充电桩,桩车比约为24.7％.目前充电桩数量已经不能满足新能源汽车的需求.统计数据显示,2010年～ 2014年我国充电站数量从76个提高至723个,年复合增长率高达75.6％.在过去数年,充电站和充电桩建设的脚步明显落后,拖了新能源汽车发展的后腿.     

深圳市青禾新能源有限公司

<正>深圳市青禾新能源有限公司(简称"青禾")成立于2017年9月,是一家专业从事电动汽车充电设备研发、制造,为充电站提供整体解决方案,并以充电设施规划、设计、建设、运营以及维护为主要经营内容的新兴新能源企业。公司充分挖掘、分析智慧终端和用户代理的行业大数据,在不断扩大公司知名度和影响力的同时,开拓"互联网+"新能源业务,布     

西宁公交

集团公司举行西宁智能一卡通有限责任公司成立暨西宁公交智能监管中心落成揭牌仪式 1月24日,“西宁智能一卡通有限责任公司成立暨西宁公交智能监管中心落成仪式”如期举行.西宁市委常委、常务副市长马忠英,市政府副秘书长刘强峰、省交通厅、省运管局领导和西宁市发改委、财政局、国资委、交通局相关负责同志及三大无线运营商、金融界相关嘉宾出席仪式.市政府副秘书长刘强峰同志为揭牌仪式发表贺词,集团公司党委副书记、纪委书记卢春宏主持庆典仪式.这是西宁公交集团又一个扬帆起航的日子,也代表新征程、新起点的开始.     

新能源汽车充电设施建设PPP模式分析

近年来,我国正大力地进行新能源汽车的使用推广,所以其销售量也随之增加,就会加大对充电设施的投入力度。但是在我国因为在相应的设施规划、管理以及进行融资方面的问题,直接阻碍了充电设施的建设。但是出现了一种新的模式-PPP模式,在融资方面起到很大的作用,使其充电设施建设更加顺利。正是因为风险以及利益对于政府以及企业可以进行协调合作,就会使建设以及运营的效率得到提高。对此就新能源汽车充电设施建设PPP模式进行了具体分析。     

基于控规的电动汽车公共充电站布局规划研究

电动汽车作为新能源领域最具发展潜力的行业之一,电动汽车替代传统燃油汽车成为各国共识。优化布局公共充电设施是推动电动汽车发展的重要环节。本文以成都市为例划定公共充电服务圈,借助出租车浮动车数据分析电动汽车出行规律,提出一种基于控规平台的公共充电站布局方法。     

五部委鼓励“十三五”新能源充电设施建设

近日,财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委、国家能源局等五部委联合发布《关于“十三五”新能源汽车充电基础设施奖励政策及加强新能源汽车推广应用的通知》(以下简称《通知》),旨在加快推动新能源汽车充电基础设施建设,培育良好的新能源汽车应用环境,2016-2020年中央财政将继续安排资金对充电基础设施建设、运营给予奖补.     

京津冀一体化背景下秦皇岛市新能源汽车充电设施建设对策研究

加强秦皇岛市市区内充电设施建设,不仅可以助力秦皇岛市新能源汽车的发展,还可以提升城市形象发展旅游事业.但是秦皇岛市本身所拥有的新能源汽车数量很少,旅游行业具有明显的季节性、区域性,再考虑到现有技术的限制,充电设施建设规模不宜过大.因此,应在充分利用现有资源的基础上,发展充电设施建设,做到“方便、好找、有用、够用”,并对此提出了发展对策.     

数字

正150座福建今年将建设大批充电站福建省发改委出台的关于电动汽车充电设施建设的方案,提出要重点加快推进公共停车场和居民区充电基础设施建设,未来一年内将建设150座充电站。6成二手新能源汽车贬值率偏高尽管新能源汽车各项利好政策层出不穷,也有一众消费者买账,但二手新能源汽车市场却格外惨淡,不仅存在拒收的现象,而且贬值率也超过6成。6亿美元今年通用将投资自动驾驶技术据悉,通用汽车计划启动自动驾驶汽车计划,并将斥资约6亿美元来推进,而首款自动驾驶汽车将是电动版雪佛兰Bolt EV的改进版。     

新能源公交车开启银川绿色新生活

正为切实做好新能源汽车推广应用工作,加快新能源汽车产业发展,推进节能减排和大气污染治理,按照市委、市政府关于新能源汽车推广应用的部署要求,2017—2019年银川公交更新电动公交车2000辆;2017年10月份以前完成公交停车场充电配套设施建设,建设充电桩1000个。1新能源公交车的选型与技术配置按照银川公交线路运营需求,购置车型主要是     

浅谈公交型移动充电车技术的应用与推广

正我国新能源汽车快速发展,截至2019年6月保有量已达344万辆,其中纯电动汽车281万辆,到2020年将超过500万辆。500万辆的电动汽车充电需求,要有相应的充电配套设施来满足,然而对一线大城市,在市中心或旧城区建设大型的集中充电站非常困难,主要受限于土地使用紧张及用电负荷大。对此,发展公交型移动补电车将是电动汽车充电需求的一个重要补充及发展方向。目前广州主要中心城区约有800辆纯电动公交车运营,有两个大型的集中充电站。为保障纯电动公交车运行,我公司与客车制造厂家合作研制出了公交型移动充     

广东高速公路充电站2020年将达217个 珠三角地区实现全覆盖

正为贯彻落实国家和省关于加快电动汽车充电基础设施建设的有关工作部署,根据广东省电动汽车充电基础设施规划,省交通运输厅会同省发展改革委、省交通集团、广东电网有限公司等组织编制了《广东省高速公路充电基础设施建设规划(2018-2020年)》(以下简称《规划》),并于日前正式印发。《规划》立足广东省经济社会发展水平和新能源汽车发展实际,按照"注重衔接、互联互通;重点突出、差异发展;适度超前、桩车     

电动客车恒通制造，开创公交新能源时代——恒通客车快速充电纯电动客车隆重上市

2011年1月18日,由中国汽车报、浙江省湖州市人民政府在湖州举办的“快速充电纯电动公交巴士试运营投放仪式暨中国电动汽车商业化模式发展论坛”隆重召开。     

新能源新技术暨电动汽车充电解决方案交流会在镇江召开

由中国土木工程学会城市公共交通学会、学会规划与管理专业委员会主办,镇江市公共交通有限公司承办的新能源新技术暨电动汽车充电解决方案交流会于2016年5月6日在镇江召开,来自全国城市公交企业、特邀嘉宾及相关技术产品厂商150余人参加了会议.     

充电问题依然内外交困

<正>2014年被称为新能源汽车元年。11月5日~11日期间,APEC领导人会议周活动在北京召开,纯电动车首次作为APEC会议官方指定用车亮相国际舞台。作为保证新能源汽车电能补给的装置,充电设施特别是充电桩目前存在的相关问题一直受到各方关注。充电桩"不患少而患不均"日前,政府对新能源汽车的补贴政策已扩围至充电设施建设,但公共充电设施数量不足、分布不均,充电接口标准不统一,充电桩相互不兼容等问题仍极大困扰着我国新能源汽车的快速发展。     

极数能源闪亮登场 上海充电桩设备展

正第九届上海国际充电站(桩)技术设备展览会在上海新国际博览中心盛大开幕,现场汇集超过500家企业共同参展。深圳极数能源控股有限公司(以下简称:极数能源)依托茂硕电源(股票代码:002660)、中装建设(002822)两家上市公司强大背景,携自主创新研发的二代充电桩产品及充电运营解决方案闪亮登场。本次展会展出的"极数充光充储一体化充电站"解决方案吸引了众多参展客户争相拍照,极数能源为打造大型充电运营设施建设,致力于为广大新能源汽车用户     

公交联手国家电网建成首个社会化充电站

2019年12月8日,公交集团和国网电动汽车合资共同建设的第一座多功能社会化充电站——商城路综合市场充电站顺利建成,正式投入使用。此站建设投资约300万元,共有11台90KW双枪快速充电桩,22个充电车位,一天可满足300辆新能源汽车充电需求,能够为电动物流车、新能源网约车、社会乘用车等多种车型提供充电服务。市北区人民政府副区长刘文光、青岛公交集团党委书记、董事长赵海滨、国网青岛供电公司副总经理吴绍军以及市北区开平路街道、商城路街道等方面的领导参加了充电站启用仪式。     

电动汽车混入条件下随机动态用户均衡分配模型

为分析电动汽车动态充电需求对公共充电设施服务水平的影响, 给充电设施网络规划与运营提供参考, 在考虑燃油汽车和电动汽车出行者行为差异、路段拥堵状态、车辆能源消耗、充电设施布局与服务水平等因素的基础上, 采用巢式Logit模型描述了包含充电需求判断、充电设施和路径选择的电动汽车出行联合选择行为; 建立了考虑用户在途快速充电行为的动态交通流分配模型, 提出了混合交通下随机动态用户均衡条件及等价的变分不等式模型, 并设计了融合电动汽车充电排队仿真的动态交通流迭代算法; 通过算例验证了模型与算法的有效性, 并进一步探究了在电动汽车推广的不同阶段, 需求和供给关键因素对充电设施服务水平的影响。研究结果表明: 受路网交通流量分布和充电设施布局的影响, 充电设施利用率在时间和空间上具有明显的非均衡性; 电动汽车混入率的提高会增加平均充电等待时间, 并改变充电高峰期的时间分布; 电动汽车电池初始电量和充电设施处的排队长度均对用户的充电需求判断呈负效应; 当路网中充电设施数量与需求规模不匹配时, 会导致服务水平急剧下降, 同时极易诱发局部拥堵; 用户在充电设施处的逗留时间以15~20 min居多, 约90%用户的等待时间在9 min以内, 因此, 提出的模型符合实际, 能够充分反映混合交通网络中电动汽车充电行为引发的一系列影响。      

《成都市充换电基础设施建设专项规划》日前获批

正四川成都市电动汽车充换电基础设施建设专项规划日前获批。根据规划,至2020年,成都市共建设约8.8万个自用充电桩,780个充换电站,实现所有停车场库自用充电设施全覆盖。随着全球能源紧缺与环境危机,节能减排已成为全球各国普遍关注的问题,汽车作为石油能源的主要消耗产业,是新能源技术研发