和谐企业 从自我和谐开始

目前，我们正处在一个思想大活跃、观念大碰撞、文化大交融的时代。在这个时代里，我们面临的问题和危机，归根结底是文化观念的偏差导致人与自然、人与社会、人与自我三种关系失调的危机。在这种背景下，要建设和谐企业。必须以人为本，以解决企业公民最关心、最直接、最现实的利益问题为切入点，最大限度地增加和谐因素，最大限度地减少不和谐因素；[第一段]     

文学本体观照下的戏剧流变、消费景观及出版启示——以《20世纪中国戏剧史》为个案

傅谨先生新著《20世纪中国戏剧史》从政治、艺术审美、读者反应(市场)等层面,全面梳理20世纪中国戏剧的发展潮流、探讨戏剧主体与政治、时代与审美观念之间的复杂关系,以时间为维度,完整呈现中国戏剧在一个世纪的发生、变迁、传播和影响。从出版角度论,该书呈现的消费文化视阈可以给传统出版业带来有益的启示,传统出版业如何在互联网媒介中心时代实现利益与文化价值共享,是一个值得讨论的话题。     

降成本 提效率 信息化为物流业插上智慧的翅膀

我们常用最具代表性的生产工具来代表一个历史时期,比如石器时代、蒸汽机时代、电气时代、原子能时代等。用这种思维模式来观察20世纪,那么,进入20世纪50年代末,计算机的出现和逐步普及,把信息化对整个社会的影响逐步提高到一种绝对重要的地位。信息量、信息传播的速度、信息处理的速度以及信息应用的程度等,都以几何级数的方式在增长,人类走进了信息时代。     

中国都市家庭汽车消费换代升级大调查

此次《家用汽车》以家庭为单位,在全国范围内展开调查,家庭成员中的每一个人都可以填写调查问卷,调查收到1000份有效调查问卷,其中城市家庭占84%,乡镇农村家庭占16%。中国私人汽车的大规模购买期始于2003年到2004年之间,这也是汽车大规模进入家庭的时间,按照汽车更换的高峰期间隔5年—8年,换车潮从2010年已经开始。随着家庭收入的增加,人们观念的与时俱进,消费理念的进步,我们迎来了家庭汽车消费换代升级的时代。此次我们从消费能力、消费观念、汽车市场,选择车型、品牌忠诚度、售后服务,营销手段等多个方面展开调查,力求为读者展现一个真实、全面的汽车消费升级换代的时代。     

议公交在城市发展进程中的作用

城市的发展城市交通也随之出现,并随着交通技术的进步而不断发展。其先后经历了马车时代、轨道时代、电车时代、汽车时代,现在又形成了地下铁道、快速轻轨电车、公共汽、电车等综合的交通系统。公共汽、电车仍然是当今世界城市最主要的交通工具。我国城市化进程相对比较迟缓,城市公共交通也明显落后。20世纪40年代,全国只有26座城市有公共交通设施,总共运营车辆只有2200多辆。50年代以后,以公共汽、     

高等院校人力资源管理和开发体系的构建

一个以知识为主宰的全新经济时代已经到来，但是我国绝大多数高等院校还未把人力资源的管理和开发放到战略高度来认识。21世纪我国高校人力资源管理与开发的体系的构建至关重要。我们应以创新意识、人才主权观念和全新管理理念为核心构建符合我国国馈的人力资源管理和开发体系。     

浅谈道路运输市场管理

随着改革开放步伐的加快，市场经济体制的不断完善，道路运输市场进入了21世纪这个新的历史时期，旧的运输市场管理模式已经越来越不适应新形势的需要，新的形势要求我们必须解放思想、更新观念、积极探索道路运输市场管理的有效途径。     

用知识经济的思路和工业工程的原理改进企业

目前我们正处在一个由计划经济转向市场经济的转轨期，又迎来了加入WTO的机遇和挑战，同时又处在西部大开发的实施阶段，正在迈入一个全球化的知识经济时代。在面对全国工业现代化和信息化的形势下，调整产业结构，搞活国有大中型企业成为国家目前的重要任务     

整合现代教育技术与传统教育法,实施创新教育

当前我国教育的改革和发展正处在一个新的历史时期．运用现代教育技术、优化学习过程、促进素质教育实施,成为深化教改、发展21世纪教育的必要任务,构建新型教学模式是实现这一主题和任务的基本举措．要实现这一举措,必须把教育观念的更新和当代教学技术的进步紧密的结合起来．     

关于中国当代音乐文化建设与研究的反思

中国音乐文化建设与研究,自20世纪80年代初起,已有大的发展,其成就有目共睹。然而,从发展的历程与现状分析,还有很多的问题与缺失不得不引起学术界的深思。文章从理论观念、研究方法、音乐教育、管理机制等方面进行深入分析,指出:管理方面缺乏科学的机制与体制保障;音乐文化事业、产业和教育与时代的发展不相适应;理论观念、研究方法上存在严重分歧;研究层面和角度还有较大偏差;对音乐中的文化与文化中的音乐问题研究不深入以及对音乐文化的哲学思考方面更为缺乏。     

读书

正公共交通可达性规划:国际原始资料汇编作者:[澳]Carey Curtis,Jan Scheurer出版单位:Routledge出版时间:2016年6月本书汇集4个大陆23个城市公共交通可达性的对比分析,从实践角度介绍了20世纪中期诞生的新一代可达性规划工具的发展、原理和效果,多模式城市交通系统空间网络分析(SNAMUTS)工具是一个     

岛型中央商务区交通规划研究——以永嘉三江商务区为例

一、中央商务区交通特征 1.概念 中央商务区（CBD）的概念起源于20世纪20年代的美国。20世纪20年代初,美国城市社会学中的芝加哥学派主要代表人物——伯吉斯（E.W.Begess）和派克（R.E.Park）在其理论研究成果中首次提出了CBD概念。我国从20世纪80年代起开始引用CBD这一概念,并在北京、上海等城市20世纪90年代的规划中提出建设CBD的目标。     

浅谈中国物流产业的现状及发展前景

中国的物流产业正处在起步发展阶段 ,总体规模还比较小、发展水平也比较低 ,其健康发展还面临着一些市场及制度方面的制约。但物流产业作为促进经济发展的“加速器” ,将对中国经济的健康发展产生积极的影响和贡献 ,成为 2 1世纪中国经济发展中的一个热点     

三代汽车站的沧桑四十年 ——交运平度汽车站发展变迁印记

正如果说交通的发展见证着城市的变迁,那么平度汽车站就是平度市发展的见证者。光阴流转,平度汽车站就像是一本书,不仅承载着人们的记忆,也记录着改革开放40年来平度市道路客运的沧桑巨变。三代车站,记录时代变迁第一代平度汽车站在老胜利路上,那还是20世纪60年代。当时,平度县隶属潍坊市,所谓的汽车站其实就是一个小站点,条件简陋,环境艰苦,     

高速公路绿化与环境保护

自20世纪第一条高速公路诞生以来,高速公路就逐渐成为联系城市与城市之间的重要通道.近年来随着我国经济的高速发展,特别是大量高速公路的兴建,人们开始注意到我们生活的环境有不断恶化的趋势.     

国铁参与城轨的SWOT分析

当前中国的城市轨道交通(简称城轨)建设的主体是地方政府。按照传统观念，铁路常被人理解担纲城市对外交通职能，在过去的岁月里，铁路的确为中国城市和经济的发展做出过世人瞩目的贡献。尽管20世纪70—80年代，国家铁路(简称国铁)曾一度在市郊运输中发挥过一定的作用，但由于体制、观念和运输能力上的原因，国铁没有继续扩     

《源氏物语》的解构性阅读

日本平安时代女作家紫式部的《源氏物语》,自20世纪80年代进入我国读者视野始,译本的"前言"和"译者后记"基本成为研读文本的思维定式。本文试图从解构主义的视角,突破"观念先行"的思维定式,对《源氏物语》中的光源氏及隐喻作了探究,以挖掘其深层内涵。     

高速公路绿化与环境保护

自20世纪第一条高速公路诞生以来．高速公路就逐渐成为联系城市与城市之间的重要通道。近年来随着我国经济的高速发展．特别是大量高速公路的兴建，人们开始注意到我们生活的环境有不断恶化的趋势。高速公路的建设在提供快捷与便利的同时，也改变甚至破坏了原有的地容地貌。如何将日益增多的高速公路与周围环境合理地融为一体成为道路景观建设中的一个重要课题。     

公路工程投标文件的编制技巧

中国公路正处在一个飞速发展的时代．市场前景广阔．随着国内造价体制的规范．要想进入到公路市场的唯一方法就是进行招投标。而目前公路市场规模很大．往往一个标的中标价都达到几千万乃至上亿,而高造价的背后意味着投标中有一点小的疏忽都有可能造成几十、几百甚至上千万的损失．也因此,公路工程造价人员的专业素质显得尤为重要。在此．将近几年造价心得进行交流．以求共同学习．共同进步。     

深化教育改革 培养跨世纪人才

我们正在大步迈向21世纪，处在此世纪相交的特殊历史时期，位于中国改革开放龙头上海的上海海运学院，既充满着机遇和希望，也同时面对着挑战和难题。