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相似文献
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1.
阮锦程 《汽车杂志》2007,(2):154-155
三菱戈蓝的上市并没有对手那样轰动,但戈蓝作为三菱旗舰,其车身下却隐藏着很多三菱镇厂的技术,例如获得业内称赞的MIVEC可变正时及升程引擎。[编者按]  相似文献   

2.
戈蓝第3个试驾月的行程数千公里,当然,我们也没有忘记为它做一次常规保养。正所谓“用车千里,养车一时”吧。除此之外,我们还将呈上关于戈蓝的一些新感受和新发现。  相似文献   

3.
王黎民  孙洁 《轿车情报》2007,(10):70-73
眨眼间,这辆作为我们长期试驾的三菱戈蓝,已经在编辑部使用了大半年的时间,其间,无论是作为拍摄车,还是工作车,戈蓝都陪伴着我们每一期杂志的制作,快乐、辛劳,它都陪我们一一走过,编辑部的每一位同事,都对戈蓝有了深厚的感情。[编者按]  相似文献   

4.
《汽车杂志》2006,(12):244-245
有评价说:三菱戈蓝是东南触底反弹的重要“棋子”,早前推出的蓝瑟,只能算是一个序幕。但“三菱戈蓝将与凯美瑞、雅阁比肩中国中高级轿车市场”的实力何在?这可是广州丰田凯美瑞,广州本田雅阁,东风日产天籁争食的地盘,利润丰厚,但个个都抢“地皮”的江湖高手,戈蓝纵使位列国际名车,但三菱汽车江河日下,东南要靠戈蓝翻身,怕也是一个字:“险”!  相似文献   

5.
《轿车情报》2007,(5):122-125
不知不觉,戈蓝已默默陪伴我们走过了三个月。每天驾驶着戈蓝奔波于上海繁华拥挤的车流中,工作节奏的加快使我们逐渐忽视了许多驾驶的心情与乐趣。我们向往着一次长途旅行,放松自己,也享受戈蓝。[编者按]  相似文献   

6.
老字号总是能给人带来一种强烈的古朴的历史气息,荣宝斋、全聚德……每一个名字都代表着一个时代,一种文化。三菱戈蓝轿车同样具有悠久的历史,从第一代诞生到今天,戈蓝已经载满荣誉地走过了37年。就像它的名字——Galant.它是华丽的.也是富于勇气的。如今,第九代戈蓝作为三菱公司的嫡系产品,在三菱入股东南汽车后,背负着家族文化,背负着东南汽车的重托,以“全球同步上市”迈出了第一步。  相似文献   

7.
三菱戈蓝     
《轿车情报》2006,(9):29
早有传闻,国产三菱戈蓝将在东南汽车生产。而此次在东南汽车的展台上,三菱戈蓝终于展现出了其尊贵雍容的姿态。三菱戈蓝,以王者的大度静立于展台上,宽阔的车身,高雅流线型的动感车身线条与鹰眼式大灯三大显著外观特征。  相似文献   

8.
谭德凯 《汽车杂志》2006,(12):88-93
戈蓝GALANT一直肩负着展示三菱最新技术的重任。作为三菱旗舰车型,戈蓝在每一方面都做得很平均,眼前的第九代车型与欧洲同步上市。[编者按]  相似文献   

9.
陈庆 《汽车杂志》2007,(8):220-220
继三菱戈蓝尊贵型和旗舰型以充沛的动力和先进的安全技术在中高级轿车打出一片天地后。三菱戈蓝精英型又以16.98万的价格,创下国际品牌2.4L排量中高级轿车最低价格,创下一个价格神话。看样子三菱就像它的产品代言人成龙一样,开始要大张拳脚,打遍天下了。[编者按]  相似文献   

10.
09款戈蓝以主打无能无力的姿态对其重新定位,相较于老款戈蓝的商务感而言,新款戈蓝无论内外都更加侧重动感、时尚,并且在安全与配备方面进行了升级与强化.尤其是戈蓝韵动版更充分满足消费者个性化的需求.  相似文献   

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