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《广东公路勘察设计》2009,(1)
2009年1月19日,省政府召开全省交通工作会议,会议旨在贯彻党的十七届三中全会、省委十届四次全会以及全国交通工作会议精神,深入学习实践科学发展观,总结2008年交通工作,深刻分析形势,部署2009年工作,加快我省交通建设新一轮大发展。广东省交通厅厅长何忠友参加会议,并发表重要讲话。因篇幅原因,此处仅将其讲话是涉及到我省公路行业的内容进行摘选,以便同志们学习、贯彻落实会议精神。 相似文献
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《内蒙古公路与运输》2005,(4):I0003-I0005
在全区经济工作会议刚刚结束之际,我们召开全区交通工作会议,体现了自治区党委、政府对交通工作的高度重视。这次会议的主要任务是,全面总结“十五”时期交通建设成就,研究部署“十一五”和2006年的交通工作。下面,我讲几点意见。 相似文献
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《内蒙古公路与运输》2005,(4):I0005-I0005
今天自治区党委、政府之所以这样隆重地召开会议,是为了给我们全区交通系统下任务压担子,储波书记杨晶主席在百忙中参加我们的会议,杨主席作了重要讲话.是为我们“十一五”继续做好交通工作擂起了战鼓.我们“十一五”应该说是内蒙古自治区交通建设史上又一个新的辉煌的五年,这个新的辉煌应该如何创造,在于我们各个盟市领导对交通事业的关心,在于交通系统的广大干部群众一如继往地艰苦奋斗,尤其是“十一五”我们提出了交通系统建设较高的要求,概括起来叫三大任务。 相似文献
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《内蒙古公路与运输》2008,(1):I0001-I0003
今年是全面贯彻落实党的十七大精神的第一年,也是自治区新一届政府任期的第一年。我们召开这次全区交通工作会议,总结经验,部署工作,很有必要,也很及时。刚才,常海同志作了很好的报告,我完全赞同,希望同志们认真贯彻落实。 相似文献
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《广东公路勘察设计》2008,(2):46
5月20日,广东省政府在广州召开加快交通基础设施建设工作会议,贯彻落实《关于加快我省交通基础设施建设的若干意见》,部署进一步加快我省交通基础设施建设的工作任务。副省长佟星出席会议并讲话。 相似文献
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《内蒙古公路与运输》2005,(4):I0006-I0010
这次全区交通工作会议,是自治区党委、政府决定召开的一次重要会议。主要任务是以十六届五中全会精神为指针,深入贯彻落实中央、自治区经济工作会议精神,全面总结“十五”交通工作,研究确定“十一五”发展规划,安排部署2006年各项工作。会议的主题是以科学发展观为统领,乘势而上,再铸辉煌,继续开创交通又快又好发展的新局面,更好地服务于自治区经济社会发展。 相似文献
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《广东公路勘察设计》2005,(1):4-4
记者从今天上午召开的广东省交通工作会议获悉,今年,广东省交通建设计划投资330亿元,其中高速公路将投资150亿元。今年,广东省将实现高速公路主骨架基本形成,基本打通与周边除海南以外省区的高速公路通道。 相似文献
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在全国公路养护管理工作会议上的讲话 总被引:3,自引:0,他引:3
全国人大十届四次会议通过的<国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要>中,提出了"建设便捷、通畅、高效、安全的综合运输体系"的目标,要求"进一步完善公路网络,发挥路网整体效率".这次全国公路养护管理工作会议,是继全国交通工作会议、前期工作会议后召开的又一重要会议,主要是贯彻落实国家"十一五"规划纲要部署,分析形势,理清思路,明确任务,落实措施,扎实有效地推进"十一五"公路养护管理工作. 相似文献
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新年伊始,交通部专门召开这次会议,目的就是要进一步认真学习和全面贯彻落实《国务院办公厅关于在燃油税正式实施前切实加强和规范公路养路费征收管理工作的通知》(简称《通知》)精神,统一思想,提高认识,切实加强和规范养路费征收管理的各项工作。李盛霖部长在刚刚闭幕的全国交通工作会议上,对这项工作也提出了总体要求。下面,我讲几点意见。一、充分肯定公路养路费征收管理工作取得的成绩公路养路费开征于1950年8月,是新中国开征最早的国家规费项目之一。在56年的发展历程中,养路费征管工作经历了多次管理体制改革和征收标准调整,内外部环… 相似文献
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这次全省交通工作会议,主要是研究“十五”期间四川交通发展规划。广严同志对“九五”时期全省交通工作作了总结,并对我省今后的交通发展作了部署。蔚祥同志就四川“十五”交通发展规划作了说明。我完全赞成。
“九五”期间,是建国以来四川交通发展最快的时期。全省交通建设累计完成投资510亿元,是“八五”时期的3.4倍;公路里程达9万 km,比1995年增长21%。水运建设迈出新步伐,正式启动嘉陵江全江渠化项目。公路运输在全省综合运输中处于主导地位。特别是2000年,全省交通系统广大干部职工积极投身西部大开发,围绕省委、省政府确定的目标,齐心协力,扎实工作,加快交通建设,取得了很大的成绩。全省高速公路通车里程达到1 000 km,通达11个市州政府所在地;全省99%的乡、86%的行政村通公路。在此,我代表省委、省政府和永康同志向大家表示衷心的感谢!
下面,我强调几点。
1 提高认识
四川地处盆地,交通问题一直是制约四川经济发展的“瓶颈”。改革开放以来特别是“九五”期间,我省交通建设虽然取得了很大成绩,但“蜀道难”的状况并未根本改变。全省路网整体水平还很低,与全国平均水平特别是东部沿海地区相比,差距还很大。而且在建和今后将要建设的公路,多在丘陵地区和盆周山区,难度越来越大,成本越来越高,加快交通建设,面临着很多困难。对此,我们一定要有清醒的认识。西部大开发,交通要先行。实施西部大开发,做好“五篇文章”,第一篇就是基础设施建设,基础设施建设的重点是交通。交通基础设施在经济社会发展中,具有先行作用和基础性作用。“要致富,先修路”,已成为各级领导和广大群众在加快经济发展中形成的共识。只有适度超前,尽快改善基础设施特别是交通条件,缩短与外界的时间距离,我们的经济才能取得长足发展。只有基础设施改善了,交通便利了,外商才会选中四川前来投资,我们的对外开放才能进一步扩大。各级政府要高度重视交通建设,加强对交通工作的领导,及时解决交通建设中遇到的困难和问题。各部门要加大对交通建设的支持力度,在征地拆迁、建设协调、政策支持等方面,为加快交通建设创造一个良好的外部环境。 相似文献