山区高速公路边坡滑坡治理方法

滑坡是山区高速公路建设过程中常见的现象。以贵州省惠水至兴仁高速公路某滑坡为工程背景,对山区高速公路滑坡的作用因素、稳定性分析方法和治理措施进行分析,以供参考。     

山区高速公路路堑边坡滑坡稳定分析及治理研究

主要分析山区高速公路路堑边坡滑坡产生的原因,细述山区高速公路路堑边坡稳定性分析方法,对治理方案加以阐述,以供业内人士交流之用。     

高速公路边坡病害成因分析及治理措施

通过对高速公路边坡病害的地质成因分析,提出了对此类边坡的治理措施。本文通过该段边坡典型断面在三次开挖工况下的病害发展历程,揭示了反倾顺层岩石边坡因倾倒破坏不断发展而最终出现整体滑移面的全过程,并确定了滑移面的具体位置并与地质分析相对照验证。这种方法对认识边坡体的病害发展机理,以及依据边坡体的病害发展的不同阶段采用因时制宜的工程措施均有重要的意义,对认识类似的反倾顺层高边坡的病害发育历程也有一定的借鉴作用。     

某高速公路中型滑坡成因分析及治理方案研究

本文通过结合西部黄土地区某高速公路滑坡处治工程实例,经过现场调查、地质勘探、理论计算分析,得出滑坡产生的原因,并确定以抗滑桩为主的综合治理措施,可以给同类工程提供借鉴。     

山区公路堆积体滑坡稳定性分析及处治对策研究

堆积体是山区广泛分布的一类不良地质体,在人类工程活动作用下容易形成工程滑坡.以重庆山区某斜坡堆积体为研究对象,引入饱水工况,分析了滑坡的稳定性和处治的难点,研究得出结论,地形和地层结构为该工程滑坡的发展演化提供了条件,地下水潜蚀、持续降雨下渗软化滑动带土体等是该滑坡的形成机制,坡脚边坡开挖是该滑坡的诱发因素;水对滑坡稳...     

某山区高速公路高边坡滑塌分析及治理措施研究

文章以广西某山区高速公路K271+250～K271+410段右侧高边坡为例,对山区土质边坡滑塌成因进行分析并优化治理方案。该边坡土质为第四系残坡积层红黏土,坡体饱水后具备膨胀及软化潜势,现浇拱形骨架及浆砌片石护面墙施作后仍无法有效稳固坡面,通过进一步勘察分析和方案优化,提出钢花管格子梁防护方案,固坡效果显著,可为同类工程提供参考。     

西部山区高速公路堆积体稳定性评价

以贵州山区某高速公路堆积体为研究对象,基于现场工程地质勘察及调绘,综合分析该堆积体目前处于基本稳定状态。采用数值模拟对堆积体的局部和整体在正常工况下、暴雨工况下的稳定性进行计算分析,得出相应的安全系数,并提出了堆积体处治对策,为堆积体滑坡治理措施提供参考。     

龙岩靖永高速公路K3滑坡成因分析及治理方案

以龙岩靖永高速公路K3+430～K3+650段滑坡为研究对象,结合该滑坡的工程地质条件,分析了滑坡体特性和滑坡病害发生的原因,根据滑坡的岩土体特性、变形要素及破坏特征,定性评估了滑坡的稳定状态,并进行定量的稳定性计算,根据滑坡的实际情况提出了边坡卸载整修、边坡防护加固、边坡排水治理的综合工程治理措施。该边坡经治理后,经监测及外观巡查,目前状况稳定,取得了预期效果,为今后此类富水滑坡的治理提供了很好的借鉴。     

贵州省山区高速公路滑坡治理快速勘察方法研究

针对贵州省思南至剑河高速公路线石阡互通AK0+850~AK1+000段的滑坡状况,基于滑坡勘察目的和施工阶段快速勘察的要求,分析滑坡的特点,对滑坡勘察方法进行分析和优化选择,确定滑坡快速勘察方法并实施,可为山区高速公路工程提供有益的借鉴与参考。     

某高速公路滑坡稳定性分析及治理方案设计

以某高速公路滑坡为例,通过地调、钻探及位移监测等方法,分析该滑坡体类型、滑动破坏模式及滑面位置。采用简化Bishop法和传递系数法,计算该滑坡体的稳定安全系数及剩余下滑力,并在此基础上结合工程具体情况制定了清方+挡土墙+骨架护坡的治理方案。对清方后的滑坡体采用极限平衡法和有限元强度折减法进行分析,分析结果基本一致,表明治理后滑坡稳定,运营过程中效果良好。     

抗滑桩在堆积体滑坡治理中的应用

堆积体滑坡是滑坡的一种重要类型,沿下伏基岩面失稳是堆积体滑动破坏的主要模式之一。文章以受构造影响的某高速公路堆积体滑坡为依托,阐述了滑坡的地质条件、基本特征及滑坡成因,并通过传递系数法对滑坡的稳定性进行计算分析,同时依据计算结果对两种治理方案进行了比较,最终选择圆桩对滑坡进行处理。根据后期监测结果可知,滑坡变形未进一步发展。该滑坡的成功治理为堆积层滑坡治理提供了参考。     

杏花村滑坡稳定性分析及治理措施

奉节一云阳高速公路杏花村滑坡由于开挖、降雨及地下水等因素影响，随时有滑动破坏的可能，将直接危及公路施工及正常运营而造成重大的损失。文章结合该滑坡的工程地质条件与形态特征，分析了滑坡形成的原因及稳定状态，提出了相应的治理措施。     

高速公路路堑边坡滑坡分析与治理

文章结合汕昆高速公路广西境河池至百色段工程K138+200～K138+355右侧滑坡治理工程实例,分析了路堑边坡滑坡类型与稳定性,阐述了路堑边坡滑坡的主要影响因子,并提出了相应的治理措施。     

高速公路隧道病害成因及治理技术分析

结合具体的山区公路隧道实例,首先分析了现今高速公路隧道病害的基本情况及主要类型,接着给出病害治理的几项技术,即锚杆加固、水害加强、拱背注浆以及碳纤维粘贴等,并从健康监测方面提出养护措施,以期为高速公路隧道病害的治理工作提供一些帮助。     

某山区滑坡稳定性评价及治理方案

以某山区公路边坡为例,重点分析边坡滑坡区域的地质水文环境和结构特点,对滑坡稳定性进行定性分析和定量分析,明确影响滑坡稳定性的主要因素,基于FLAC3D模拟连续降雨渗流对滑坡稳定性产生的影响;在分析的基础上探讨防止不稳定边坡进一步变形发展的治理方案和治理效果,为今后类似工程提供参考。     

某山区高速公路滑坡分析与处治方案研究

滑坡是喀斯特地区的主要地质灾害之一,以该地区某高速公路滑坡为例,对该滑坡的成因条件及稳定性进行了分析与计算,提出了以抗滑桩+锚索支护为主的安全、经济、合理的滑坡处治方案.通过研究与分析,希望能为该地区实际工程中的滑坡处治提供一些借鉴.     

雾天高速公路交通事故成因分析及管理措施

文章分析了雾天高速公路交通事故的成因与特征,提出了相应的交通管制方式和处置措施,为雾天高速公路的交通管理工作提供思路。     

山区高速公路滑坡处治探索与实践

文章以河池至百色高速公路K49+540~K49+760路堑左侧滑坡处治工程为例,对山区高速公路路堑边坡滑坡治理难题进行研究,分析了滑坡的影响因素及成因机制,并基于极限平衡理论的折线型滑动面推力传递系数法对滑坡进行稳定性计算分析,提出了针对性的滑坡治理方案。     

某高速公路滑坡二次复活成因分析及处治方案

滑坡二次复活一般规模较大,对高速公路运营安全影响较大.通过对某高速公路滑坡二次复活的成因进行分析,并结合计算成果设计了合理有效的处治方案.经过长期检验边坡稳定性良好,结果证明:对横向范围较大的大型滑坡,采取削坡减载并结合多级抗滑桩+锚索格梁的组合方式能起到行之有效的处治效果;对于富水性滑坡,采取截水+盲沟及复式排水沟的...     

高速公路路堑边坡滑坡治理研究

文章以广西某高速公路K78+960~K79+109段右侧滑坡治理工程为例,基于该滑坡结构特征,提出了设置抗滑桩和锚索的滑坡治理方案,介绍了抗滑桩和锚索施工关键技术,并对边坡监控量测施工技术进行了探讨。