施工工艺对混凝土抗氯离子渗透性影响研究

通过对混凝土的现场跟踪试验,研究了施工季节、养护方式、龄期以及附加耐久性施工措施对高性能混凝土抗氯离子渗透性能的影响。同时阐述了RCM试验的注意事项,并对电通量和RCM的试验结果进行了对比。     

膏体硅烷对高性能混凝土耐久性影响的试验研究

研究了异辛基膏体硅烷对不同配合比高性能混凝土耐久性的影响。研究了异辛基膏体硅烷对高性能混凝土抗碳化性能、吸水率及氯化物吸收量降低效果的影响。试验结果表明,异辛基硅烷,能明显提高高性能混凝土抗碳化性能,吸水率明显下降,能明显降低氯离子吸收量。     

金山港大桥耐久性维护技术研究

金山港大桥耐久性病害现状主要是由于海洋环境中氯离子侵蚀造成,同时与结构混凝土质量离散性较大、局部混凝土保护层过薄密切相关;根据建立的混凝土桥梁结构抗氯离子侵蚀可靠度模型,对金山港大桥抗氯离子侵蚀性能进行了预测.结果表明,处于浪溅区和水位变动区的混凝土柱,已经接近甚至达到抗氯离子侵蚀耐久性极限状态;根据现状检测和预测结果,对金山港大桥的梁板、盖梁和柱大气区采取浸渍硅烷进行表面防护,对浪溅区柱采取喷涂渗透型阻锈剂和浸渍硅烷相结合的方式进行防护,对水位变动区柱采取挖除氯离子含量高的混凝土、用抗氯离子侵蚀性能较高的具有微膨胀性能的含钡硫铝酸盐混凝土进行修补并适当增大柱截面的方法进行维护.     

聚合物混凝土性能的影响因素分析

为研究固化剂掺量、水泥掺量及环境温度对新型聚合物混凝土性能的影响,文章通过优化配合比设计,制备聚合物混凝土并开展强度试验,对不同龄期聚合物混凝土的抗压强度、抗折强度进行对比分析。结果表明:随着固化剂掺量的变化,聚合物混凝土的强度呈先上升后下降的趋势;掺加水泥对聚合物混凝土强度的提升有显著效果;聚合物混凝土固化和施工的最佳温度范围为25℃～40℃。     

SAP内养生混凝土试验研究

为了研究高吸水性树脂(SAP)对混凝土相关性能的影响,确定高速公路桥梁工程内养生混凝土的最佳SAP掺量,文章通过制备不同SAP掺量的混凝土拌和物及试件进行试验,研究了SAP掺量对混凝土坍落度、干缩率以及抗压强度的影响。研究结果表明:掺加SAP能有效降低混凝土拌和物的流动性;掺SAP内养生剂对混凝土干缩性影响较为显著,当SAP掺量为0.3%时,混凝土的干缩率相对较小;对于7d养护龄期的混凝土,SAP掺量变化对混凝土抗压强度的影响不显著;对于28d养护龄期的混凝土,掺加SAP会降低混凝土的抗压强度,当SAP掺量为0.2%时,混凝土抗压强度减小程度相对较低;根据现场桥梁结构后期监测数据,所浇筑内养生混凝土的后期强度及性能均能满足要求。     

双层桥面预应力混凝土连续刚桁桥静载试验分析

与普通的静载试验不同,双层桥面预应力混凝土连续刚桁桥静载试验有其独特的特征。文章以某双层桥面预应力混凝土连续刚桁桥为例,阐述了其静载试验的内容和方法,并通过对试验结果的分析比较,对桥梁的工作性能作出了评价,为采用静载试验评定双层桥面预应力混凝土连续刚桁桥的工作性能提供参考。     

石粉对机制砂混凝土性能的影响研究

文章通过试验研究了石粉对机制砂混凝土工作性能、力学性能、强度、合理砂率及耐久性的影响规律。结果表明,在含量不超过10%的情况下,石粉对机制砂混凝土的物理力学性能及工作性能具有一定的改善效果;机制砂混凝土的合理砂率对石粉含量较为敏感,石粉含量为0%、5%和10%时的最佳砂率分别为36%、33%和30%;石粉的掺入降低了机制砂混凝土抗氯离子渗透性能。     

桥梁伸缩缝过渡区混凝土性能优化研究

文章根据桥梁伸缩缝结构受力特点,以C50混凝土配合比为基准,通过试验研究双掺EVA-HPMC对硫铝酸盐水泥混凝土力学性能、耐久性、收缩性等性能的影响.研究表明:EVA与硫铝酸盐水泥具有良好的适应性,随着掺量的增加,混凝土弯拉强度、粘结强度、耐久性等指标均有明显提升,HPMC的复合掺入进一步改善上述指标并对混凝土早期塑性...     

梧柳高速桥隧用高性能混凝土配合比设计

文章以梧柳高速公路桥梁及隧道主体工程为例,采用梧州地区原材料配制出6种不同配合比的C50高性能混凝土,并通过试验利用坍落度、坍落扩展度、坍落度损失、强度、体积稳定性及电通量等指标综合评价混凝土的工作性能和耐久性能,确定出了一种经济合理、适合梧柳高速公路桥隧工程施工的混凝土配比。     

沿海地区桥梁施工防腐工程分析与实施

环海地区的空气和地下水中含有大量的氯离子,氯离子的渗透会极大地加剧混凝土结构的腐蚀,从而导致钢筋被腐蚀体积膨胀,混凝土产生裂纹,进而严重地影响混凝土结构的质量.所以要采取一定的措施加以防护达到预期的效果,延长桥梁的使用寿命.     

模拟混凝土孔隙液中碳素钢筋与不锈钢筋耐蚀性试验研究

针对海洋环境中普通钢筋混凝土结构的易锈蚀和耐久性退化问题,文章利用pH为12.6的碱溶液和氯离子溶液模拟氯盐污染的无碳化普通混凝土孔隙液,测试分析模拟液中HRB400碳素钢筋、奥氏体316不锈钢钢筋、双相型2205不锈钢钢筋、双相型2506不锈钢钢筋的电化学指标变化规律,并综合极化电阻和腐蚀电流的突变规律得到钢筋点蚀时的临界氯离子浓度,为不锈钢筋的工程应用提供科学依据。研究结果表明:双相型2506不锈钢钝化膜形成情况优于奥氏体316不锈钢、优于双相型2205不锈钢、更优于HRB400碳素钢;发生点蚀时2506双相型不锈钢的临界氯离子浓度为2.0~3.5 M,奥氏体316不锈钢的临界氯离子浓度为1.5~2.0 M,双相型2205不锈钢的临界氯离子浓度为0~0.05 M,碳钢HRB400的临界氯离子浓度为0.01~0.02 M。双相型2506不锈钢和奥氏体316不锈钢更为适用于严酷海洋环境下的混凝土基础设施建设。     

透水混凝土力学性能及透水性能影响因素分析

为研究不同因素对透水混凝土强度及透水性能的影响,文章分别设计不同水胶比、孔隙率、成型方式及减水剂掺量的透水混凝土试件,通过力学性能和透水性能测试试验,得到了不同透水混凝土试件抗压强度及渗透系数的变化规律。结果表明：水胶比、孔隙率、成型方式及减水剂掺量均会对透水混凝土的抗压强度和透水性能产生影响,当水胶比为0.24、孔隙率为20%、减水剂掺量为1.6%及成型方式为静压成型时,可制备出强度较高与透水性较优的透水混凝土,其结论可为透水混凝土配合比设计研究提供参考。     

大面积金刚砂水泥混凝土路面施工技术探讨

为提高金刚砂耐磨料与路面水泥混凝土的有效湿接,提升路面平整度及抗滑性能,文章结合广西沙吴高速公路工程案例,提出了兼顾经济性与抗滑性的金刚砂最佳撒布量确定方法,研究了保证双层材料湿接强度的施工控制措施,形成了路面平整度提升的关键施工步骤。现场试验结果表明：采用低坍落度混凝土时,砂浆层厚度宜控制在3～5 mm,金刚砂撒布量为2.5～3.5 kg/m²时既能保证粘结性,又利于平整度提升;根据通车6个月前后抗滑性能衰减情况显示,金刚砂水泥混凝土路面抵抗抗滑衰减性能较好。     

冻融循环作用下水泥混凝土强度退化机理研究

为研究冻融循环作用下水泥混凝土强度退化机理,文章进行了水泥混凝土冻融循环室内试验,测得冻融循环试验前后混凝土弯拉强度和抗压强度;运用离散元软件进行水泥混凝土细观数值模拟试验,并分析水泥掺量、水泥强度等级、集料和胶凝材料界面刚度对混凝土弯拉强度和抗压强度的影响;将室内试验结果与数值模拟试验结果进行对比分析。研究结果表明:冻融循环作用下,弯拉强度明显降低,抗压强度略微减小;水泥掺量减少和水泥强度降低时,弯拉强度和抗压强度均明显降低;集料和胶凝材料界面刚度减小时,弯拉强度明显降低,抗压强度略微减小,与冻融循环室内试验结果一致。     

钢渣粗集料混凝土耐久性能试验研究

对不同掺量的钢渣粗集料混凝土耐久性进行了试验研究。结果表明,与普通碎石集料混凝土相比,钢渣粗集料混凝土的抗碳化性能、抗氯离子渗透性和抗冻性都有不同程度的提高。     

基于正交试验掺钢纤维混凝土配合比优化

为了优化掺钢纤维混凝土配合比,采用正交试验法研究水灰比、早强剂掺量、钢纤维掺量、矿料级配等四个因素对掺钢纤维混凝土物理力学性能的影响规律。结果表明:矿料级配对混凝土和易性影响最为显著,其次是水灰比;钢纤维的掺量是影响混凝土抗折强度的主要因素,并且抗折强度随着钢纤维掺量的增加而增加;影响钢纤维混凝土的抗压强度的主要因素是水灰比,且抗压强度与水灰比的大小成反比。通过正交试验分析优化得到掺钢纤维混凝土的配合比;采用规范级配、水灰比0.38、早强剂掺量1%、钢纤维掺量为50kg/m3。与不掺钢纤维混凝土相比,该配比钢纤维混凝土3d和28d抗折强度分别约提高了10%和12%,耐磨性能提高了44.6%.成果可用于水泥混凝土路面快速修复工程中。     

粉煤灰对桥梁混凝土抗渗性能的影响规律研究

由于桥梁处于自然环境中,其混凝土结构往往容易受到水分渗透的侵蚀,导致其耐久性和安全性下降。因此,研究如何提高桥梁混凝土的抗渗性能,对于保障桥梁长期稳定运行具有重要意义。基于此,针对具有不同粉煤灰掺量的样品,对混凝土的性能进行测试,并对测试结果进行细致分析,以期为相关行业以及相关人员提供有益参考。     

基于抗扰动混凝土材料性能的拼宽桥梁接缝方案仿真分析

为了提高拼宽桥梁施工的质量,在开发具有抵抗差异变形和扰动性能的新型混凝土材料的基础上,采用模拟垂直扰动后对开发的抗扰动混凝土材料性能进行试验,采用ANSYS有限元软件并基于材料性能试验结果,对拼宽桥梁接缝受力特性及方案的可行性进行仿真分析。研究表明：在振幅3mm、振频6Hz受扰振动后,开发的抗扰动混凝土可满足C50等级混凝土的强度要求;且在最不利车辆荷载布置工况下,抗扰动混凝土性能仍可满足拼宽桥梁拼接带的受力要求,拼接方案基本可行,可供其他改扩建工程参考。     

水性环氧混凝土在青海共—玉高速伸缩缝中的应用

本文通过对水性自乳化固化剂的结构控制,实现较小的水性环氧乳液粒径120nm,通过正交试验优选了聚灰比,水灰比和早强剂的掺量,实现了青海共-玉高速低温早强混凝土配合比设计。结果如下:在最佳配合比下实现混凝土抗压强度1d达30Mpa以上,28d为69.5MPa,28d抗折强度为8.9MPa。同时,具有优异的抗渗性、抗氯离子渗透性、抗冻性,以及较低的收缩性能,实现水性环氧混凝土的耐久性和长期性能的进一步提升。     

不同腐蚀情况下PC结构可靠度分析

为探究不同腐蚀情况对预应力混凝土梁桥结构抗弯承载力的可靠度影响,通过考虑碳化和氯离子侵蚀情况,结合相应的抗力模型,以一座（37+70+37）m三跨预应力混凝土连续刚构箱梁桥为例,采用蒙特卡洛模拟方法计算了该梁桥在100年设计期内的失效概率,并进行参数分析。结果表明,氯离子侵蚀作用对混凝土结构的影响较大;不同保护层厚度下氯离子侵蚀作用对结构的影响较大,且混凝土强度的变化下碳化腐蚀对结构的影响较大。