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随着我国逐步跨入"十三五"规划下的社会经济改革,新能源技术成为我国"铁腕治霾"的重要环节,目前,新能源汽车已经成为我国各大汽车厂商和科研机构的重点公关项目,但是,智能驾驶技术作为新型的技术手段,其和新能源汽车的技术匹配国内还鲜有提及,多数集中在传统的燃油车型上,本文基于智能驾驶的"安全"和"绿色"主题,尝试分析绿色环保的新能源汽车与智能驾驶技术在技术界面上的定义构架,并以国际先进的"Foot-LITE"系统为例进行实例分析,尝试通过这篇论文的阐述能够为环境和人体工程学问题关键领域提供一定的参考价值。 相似文献
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<正>1新能源汽车发展的重要性1.1有效缓解资源浪费石油是汽车消耗的最大的自然资源,也是有限的资源。当前世界大力倡导绿色生态文明,传统燃油汽车已经无法适应时代的发展。为此,世界各国的科学家都在努力地探索能够代替石油的产品,以保障汽车产业的顺利发展。目前世界各国相继推出了各种新能源汽车,如电动汽车、油电汽车、油汽汽车及混合动力汽车等。这些新能源汽车的出现,某种程度上减少了汽车对石油的依赖。个别国家或地区,为了大力促进新能源汽车的发展,在政策上也给予了很大的扶持;有的地区限制燃油汽车的行驶,甚至提出了 相似文献
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在研究生态驾驶(Eco-driving)的初期,多以传统燃油车为对象。随着近年来国内混合动力汽车的推广和提倡,为节省电能和增加行驶里程,逐步展开对新能源汽车(主要为电动汽车)生态驾驶策略的研究。文中在分析生态驾驶的优势和必要性、阐述新能源汽车发展背景的基础上,对新能源汽车生态驾驶研究状况进行梳理,为新能源汽车生态驾驶控制策略制定提供参考。 相似文献
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文章出于深层分析智能汽车辅助驾驶技术的考虑,从其概念分析入手,并对其自适应巡航及车道保持的工作原理进行了深刻分析,随后对其包括执行控制以及电机转向结构在内的执行系统做出剖析,并在全面分析智能汽车辅助驾驶系统的设置意义的前提下,对智能汽车辅助驾驶系统的未来发展趋势进行了展望.可以肯定的是,智能汽车发展至今,机器学习发展仍... 相似文献
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汽车模拟驾驶训练系统是一种能正确模拟汽车驾驶动作,并能在主要性能上获得实车驾驶感觉的训练装置。采用模拟器训练,可在基础驾驶方面代替实车训练,缩短培训周期,而且不受天气影响;培训出的学员质量高,动作规范;减少车辆磨损,节省能源, 相似文献
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随着新能源汽车热管理行业的迅猛发展,整体竞争格局形成了两大阵营。一类是以综合性热管理方案为主的国际巨头,另一类是以专一性热管理产品为代表的国内主流热管理零部件企业。并且随着电气化升级,热管理领域新生零部件迎来了增量市场,在新能源汽车新增的电池冷却、热泵系统以及其他电气化升级带动下,热管理方案中运用的部分零部件种类随之发生变化。本文主要通过对新能源热管理领域竞争格局以及核心部件的技术发展分析,对电池热管理、整车空调系统、电驱动及电子元器件等关键技术部件进行了详细综述与分析,并对新能源汽车热管理行业技术发展趋势进行了综合预判。 相似文献
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<正>1新能源汽车发展趋势1.1发展新能源成为汽车行业达双碳、促升级的关键“双碳”目标(即2030年前碳达峰、2060年前碳中和)表现为二氧化碳排放(广义的碳排放包括所有温室气体)水平由快到慢不断攀升、在年增长率为零的拐点处波动后持续下降,直到人为排放源和吸收汇相抵。“双碳”战略倡导绿色、环保、低碳的生活方式。加快降低碳排放步伐,有利于引导绿色技术创新,提高产业和经济的全球竞争力。 相似文献
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自动驾驶汽车通过使用电脑系统来实现无人驾驶的目的 ,自动驾驶模式的应用能够有效地解决各种类型的交通事故,降低人力成本,对促进社会发展具有重要的实用意义.但自动驾驶控制技术仍然存在诸多问题,例如传感器的可靠性不强、控制系统存在漏洞等都影响着自动驾驶技术的安全性.基于以上背景,首先阐述了智能汽车自动控制系统的原理以及设计架... 相似文献
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新能源汽车是全球汽车产业转型升级、绿色发展的主要方向。党的十八大以来,我国确立发展新能源汽车国家战略,接续制定面向2020年和2035年产业发展规划,国务院批复建立产业发展顶层设计和推进机制,各部门先后推出70余项支持政策举措,各地方结合自身实际出台配套政策,行业企业加快创新步伐,共同推动我国新能源汽车产业发展获得全球比较优势。 相似文献
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在当前环境污染和资源枯竭日益严重的背景下,节能环保已成为现代汽车发展的必然趋势,推动新能源汽车的创新发展符合现代环保理念。分析了现阶段新能源汽车技术现状,简述了未来新能源汽车技术的发展趋势,提出了解决新能源汽车发展瓶颈的措施,为相关企业发展提供了思路, 为促进新能源汽车的推广应用及社会的可持续发展提供了参考。 相似文献
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适应新能源时代汽车工业发展的需要,与促进能源产业结构调整紧密结合,这是我国汽车产业向绿色低碳道路发展的重要过渡,是促进我国汽车节能和新能源汽车发展的政策取向,新能源主要散热功能是通过冷却液迅速将汽车发动机工作时间长而产生的多余热量及时消散到外部。因此,良好的导热性也是汽车冷却液的基本性能要求。通常,汽车冷却液的正常更换寿命约为4年,我们在汽车的日常使用中应定期检查和更换冷却液。检查时间应在汽车发动机温度正常稳定的时候进行。这不仅准确,而且安全。本文主要详细介绍了我国新能源汽车冷却液管道的发展趋势,希望本文能起到一定的参考和研究作用。 相似文献