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安全管理是我国近年来贯彻科学发展观的主要内涵,它也是国家更快更好发展的内在需要。车辆交通安全作为安全管理的一项组成部分,但对于在车辆交通安全管理工作中,经常会出现的安全意识淡漠,车辆没有定期维护、以及使用管理没有落实到位的问题,这都会在一定程度上影响车辆的安全。 相似文献
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为加强农村道路交通管理,笔者所在的贵州省铜仁市备区县先后建成了1000余个农村交通安全劝导站,大大提高了农村交通安全防控能力。然而,由于受体制、机制等因素制约,农村交通安全劝导站存在着不容忽视的问题。一是一些地方相关部门甚至党政主要领导仍存在思想认识上的误区,认为农村交通管理工作是公安交管部门的事情,加上建设农村交通劝导站没有相关的法规和政策依据,因此,在物力、财力、人力紧张的情况下,一些地方对此重视不够,积极性、主动性不足,一些农村道路仍处于失管失控状态,农村道路交通安全隐患仍大量存在。 相似文献
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从第一辆福特汽车的诞生到今天,已过去了一百多年。在汽车载着我们驶入新世纪的时候,也留下了一道长长的阴影——交通安全问题正日益困扰着我们。前不久,美国国家交通安全委员会主席吉姆·霍尔(Jim Hall)先生在与中国消费者协会负责人座谈时说了这样一句话:交通安全是没有国界的。 相似文献
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中小城市在中国的经济建设中发挥着越来越重要的作用,经济又好又快发展需要安全的交通作支撑,而交通管理对于保障道路交通安全来说有着举足轻重的作用.中小城市的交通主要呈现出道路配套设施滞后、混行交通严重及过境交通比例大等特点,一些中小城市交通管理部门并没有针对交通特点进行有效的管理,造成了目前普遍存在着交通安全设施少、设置不合理、养护不到位等问题.针对交通安全设施存在的主要问题,笔者提出了交通管理的新思路:加强交通安全设施建设、合理设置交通安全设施、重视交通安全设施反光材料的选用等. 相似文献
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为预防和减少涉及小学生的道路交通事故,提升小学生交通安全宣教水平,制定有针对性、系统性、可操作性的小学生道路交通安全教育方案,本文对包头市小学生进行交通安全意识调查,分析不同年级的小学生获取交通安全知识的途径、对交通安全常识的理解。调查表明,包头市小学生对交通安全常识有一定的了解,总体上认知程度表现出随年级的增加而逐渐上升的趋势。加强小学生交通安全教育,需要结合小学生的年龄、心理、接受程度,有针对性地开展宣传教育,同时需要学校、家庭、社会的共同作用。 相似文献
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态度是个人对某一对象所持有的评价和行为倾向。它对行为具有指导性的动力性影响。因此在交通安全管理工作中,要求人们树立正确的交通安全态度,这对保证交通安全是非常重要的。而对于什么是安全态度,至今还没有形成一个明确的、统一的定义。人们从不同的角度进行了研究,并提出了不同的安全态度观念. 相似文献
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“安全了吧”开栏的话 现在,人们见面不再问“吃饭了吗?”而是问“开车了吗?”这一变化标志着汽车与老百姓的生活日益贴近。伴随着汽车保有量的上升,交通事故呈上升趋势,同时,交通安全宣传教育又远远没有跟上汽车发展的步伐。过去企事业单位有“安委会”,可以定期招集驾驶员做交通安全方面的宣传教育。现在,这些部门已经消失或名存实亡,当前的交通安全宣传教育成了真空地带。因此,如何突破交通安全宣传教育的瓶颈,从而减少交通事故的发生是当前亟待解决的课题。 相似文献
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交通安全服务水平(level of service of safety,LOSS)是国内外交通安全研究领域的新概念,用来描述道路的交通安全状况和道路为交通参与者提供交通安全服务的一种质量指标。系统地介绍了交通安全服务水平的国内外研究现状、概念定义、应用和研究内容,研究了分级指标的选取,提出了σ理论的交通安全服务水平划分方法,分级量化了我国平原和山区高速公路的交通安全服务水平。交通安全服务水平作为定量评价交通安全的一种新方法,不仅可以用来描述改善交通安全的潜力有多大,而且可以作为交通安全改造工程实施对象的参考。 相似文献
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反光标识全面推行监管机制尚需完善 总被引:1,自引:0,他引:1
据相关研究报告指出.使用反光标识可以减少41%的追尾事故、37%的侧面碰撞事故.如果车辆没有使用反光标识.发生事故的概率增加30倍.在车辆上安装车身反光标识,倡导"防患于未然"的交通安全概念已经在全球范围内获得广泛关注. 相似文献
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该文通过对2006至2011年上海市普通货运的交通安全事故数据进行比较分析,归纳了普通货运的交通安全现状、运营管理问题,以及存在的安全隐患,并介绍了欧美、日本等发达国家在处理及解决相关问题的有关国际经验,最后在安全运营管理层面上,提出了针对普通货运交通安全的改善措施。 相似文献
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在交通工程四要素“人、车、路、环境”中,人是首要的起决定作用的核心要素。因为人本身就是交通的直接参与者,而且人对其他交通要素具有影响与控制作用,例如:车要靠人去驾驶和维修,路要靠人去修建和管理,环境要靠人去建设和维系。特别是在人口高度密集的大城市,人在交通管理中的地位和作用尤为重要。 我国是发展中国家,城市交通现代化进程较迟,大多数国民对现代化城市交通的规律认识不足,再加上从小就没有受到过系统的交通安全教育,因此,交通法制观念和交通安全意识十分淡漠。在这种情况下,即使交通设施再完善,交通管理再严格没有一个严格遵章守法的高素质的市民群 相似文献