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以船舶定常回转时其对地速度、回转半径和回转角速度之间的关系为基础,文章探讨了船舶 K、 T操纵指数、雷达转向线与检测线和回转角速度指示器在受限水域中船舶大幅度转向和回转操纵的运用方法,并就船舶如何在受限水域正确使用以上方法进行转向和回转提出了一些注意事项和建议. 相似文献
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基于船舶领域模型的港口受限航道通过能力计算方法 总被引:1,自引:0,他引:1
航道通过能力计算是航运规划中重要的基础性工作,而影响航道通过能力的因素很多,特别是许多经验性凶素严重地影响了它的客观性.文中通过引入船舶领域模型,对港口受限航道通过能力进行了研究,提出了航道日交通量的理论模型,并将其运用到天津港主航道中,计算得到天津港主航道年交通容量. 相似文献
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介绍了实时监控程序的基本功能及结构,给出了程序功能模块,着重从中断管理与数据缓冲区组织两个方面,讨论了时空受限问题。 相似文献
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黄维蓉 《重庆交通大学学报(自然科学版)》2009,28(1):56-59,73
通过马歇尔设计方法确定基质沥青、松香基纳米增强沥青和SBS聚合物改性沥青混合料的最佳油石比。在此基础上,对各种沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性等路用性能进行对比研究,得出纳米层状硅酸盐改性沥青混合料的高温稳定性及水稳定性较基质沥青混合料有较大幅度的提高,与SBS改性沥青的改性效果相当,在实际工程中有较大的应用价值。 相似文献
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对我国云南地区与缅甸联合开发中缅陆水联运通道进行较为系统的阐述后,重点论述了开发中缅陆水联运通道的重大社会效益和经济效益,最后提出建设该通道的发展前景。 相似文献
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多元受限空中交通流量管理决策支持系统 总被引:1,自引:0,他引:1
以地面等待和终端区排序方法相结合作为核心策略,设计了基于多元受限模型的流量管理决策支持系统.应用结果表明,该策略减小了飞机延误,使交通流量更趋于流畅,且航班时刻的合理性对本策略的实施效果也有较大影响,在优化后的航班时刻基础上再来执行本策略效果更好. 相似文献
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研究了全光网络中的多播路由和波长分配问题,结合波长图模型,提出了一种波长可变WDM全光网络的多播路由和波长分配算法,算法将路由和波长分配统一进行,通过动态调整节点与当前树的代价值构造时延受限低代价多播树,避免了同类算法的较高复杂性。 相似文献
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分析了资源受限项目调度问题,针对其具有NP-hard的特点,提出了一种基于邻域搜索的混合遗传算法,将启发式算法与遗传算法相结合,用邻域搜索的思想进行变异操作.结果表明,该算法不仅保证了算法的全局收敛性、而且提高了算法的收敛速度和解的稳定性. 相似文献
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以某越江地铁联络通道工程为依托,通过对联络通道常用施工工法的特点及风险性等方面进行分析与比较,提出了越江地铁联络通道的首选施工工法,并对联络通道的结构和冻结进行了设计。为了更加直观地了解冻结加固效果,运用地层—结构法对施工过程进行了三维数值模拟分析,为今后联络通道冻结法设计及施工提供一定的参考。 相似文献
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