水泥搅拌桩复合地基工程应用

水泥搅拌桩在基础工程方面应用较广，介绍它的施工工艺和技术经济的优点；分析在工程应用中水泥搅拌桩加固后复合地基承载力和地基总沉降量等的计算。     

水泥搅拌桩在软土路基加固工程中的应用研究

以某地区软土路基加固工程为研究对象,通过采用PLAXIS有限元软件建立数值模型,重点分析了水泥搅拌桩加固前后路基位移变化,并对填筑高度对路基位移影响进行了分析,最后将实际监测数据与数值模拟数据进行了对比分析,得到以下结论:相比于未采取加固措施时,采取水泥搅拌桩加固之后路基中心沉降值减小了44.9％,最大侧向位移值减小了...     

水泥搅拌桩处治软土地基沉降规律分析

为了研究水泥搅拌桩的不同桩长、桩径对于处治软土地基沉降规律的特性以及对行车平顺性影响,本文结合实际工程,以水泥搅拌桩的不同桩长、桩径作为参考因素进行有限元数值模拟分析,通过对水泥搅拌桩的不同桩长、桩径在统一工况下进行数值模拟,得出水泥搅拌桩的桩长因素对软土地基沉降的影响较大,水泥搅拌桩的长度增长2m,软土地基沉降的幅度大致降低13%,路基顶面沉降的幅度大致降低11%,软基沉降受桩径影响较小。     

探讨水泥搅拌桩在公路软土地基施工中的应用

在公路施工过程中,采用水泥搅拌桩来处理软土层,对其进行加固处理的项目越来越多。该处理方法具有施工文明简便、工艺方法比较独特,工程造价也比较低廉、噪音和振动都比较小、节约大量钢材。目前在公路工程的软基处理中得到了广泛而深入的应用。     

高速公路桥头深厚软土地基的水泥搅拌桩处理

通过某高速公路桥头深厚软土路基处理实例,分析比选软基拓宽处理方案,重点介绍水泥搅拌桩设计及施工技术.观测效果表明,该处理处治措施能较好地控制软土路基沉降,防治桥台跳车病害.     

水泥搅拌桩在软土地基中的施工及检测分析

本文通过对深层搅拌桩在软土地基中的应用进行了探讨,论证了深层搅拌桩复合地基的设计、施工、检测及其处理效果。软土地基由于含水量大、地基沉降量大的特点,无论公路或铁路路线经过时,为了有效地减少沉降量,提高地基承载力,保持路基的稳定性,必须进     

水泥搅拌桩处治软土地基的效果分析

通过对场地工程地质特性的分析,采用水泥搅拌桩复合地基法对软土路基进行处治。采用合理的沉降观测方法,通过对路基进行变形监控,评价处治措施的有效性和合理性,结果表明,处治措施是有效的。     

水泥搅拌桩在软土地基中的施工及检测分析

本文通过对深层搅拌桩在软土地基中的应用进行了探讨,论证了深层搅拌桩复合地基的设计、施工、检测及其处理效果。     

公路软土地基深层水泥搅拌桩处治效果分析

为了确定公路软土地基深层水泥搅拌桩处治效果,开展试验对地基承载力和沉降进行分析.分别采用钻孔取芯法、动力触探试验、静载试验对桩体强度和地基承载力进行检测,并布置测点对处治后地基沉降进行监测.通过分析试验数据,得出桩体平均强度为1.6 MPa,桩间土强度不低于500 kPa,单桩承载力特征值不低于160 kPa,均满足设...     

软土路基水泥搅拌桩施工工艺

工艺简介 软土路基水泥搅拌桩是一种深层搅拌桩,它是利用水泥浆作为固结剂,通过搅拌机械,在地基深部把软土与固结剂强制拌和,使其成为既具有较好整体性、水稳性又能满足强度要求的加固土体,使地基承载力提高。水泥搅拌桩工艺具有适用范围广、处理结果可靠、能充分利用现有软土、节约资金等优点。     

水泥搅拌桩复合地基数值模拟

通过工程实例运用ANSYS软件对水泥搅拌桩进行有限元数值模拟,其结果与试验相一致.这表明,使用ANSYS进行模拟群桩在竖向荷载作用下的工作性状是可行的,如果在参数的取值上与实际工程状况比较接近,则计算所得结论将与工程实际规律相符合.     

水泥粉喷桩复合地基承载力分析及原型试验研究

基于某试验路段软基处理前后静力触探、十字板试验的对比测试和对两根单桩、两处单桩复合地基进行的４次静载试验,研究了桩间土性状在施工水泥粉喷桩前后的变化和桩土应力比的变化规律,提出了根据静载试验确定粉喷桩及其复合地基承载力新的取值方法,并修正了复合地基了承载力的计算公式。     

水泥搅拌桩在黄土地质路基中的应用

水泥搅拌桩通过水泥作黄土的固化剂,有效地改善了黄土路基的软弱土质,增加了黄土路基的承载能力。鉴于此,结合实例介绍水泥搅拌桩施工工艺,并提出水泥搅拌桩施工过程中的质量控制措施,可为相关施工提供参考。     

路基填料设计探讨

路基填料对于高速公路造价控制有着显著影响,设计阶段应综合考虑各方面因素,合理确定料源及运距,以控制造价和确保路基的稳定性及耐久性。     

水泥混凝土路面路基不均匀变形分析与控制

从多个角度分析水泥混凝土路面路基不均匀变形原因,并总结路基不均匀变形的特征及其影响,最后提出不均匀沉降的控制参数及要点.     

湿陷性黄土地基处理和路基填筑

湿陷性黄土是北方地区常见的一种工程地质。根据湿陷性黄土地基处理方法的具体应用以及路基填筑问题进行了阐述,对类似工程的施工具有指导意义。     

公路施工中水泥搅拌桩应用技术

水泥搅拌桩是公路施工中软基处理常用的一种技术,通过水泥的固化作用,让软土硬结,从而提高地基的承载力。该方法具有施工速度快、成本低、效果显著等优点,因而广泛被应用于公路工程软弱地基的处理。结合工程实际,对水泥搅拌桩的施工工艺及其质量控制进行阐述,以供参考。     

季节性冻土区水泥固化路基填料试验与分析

为了探究季节性冻土区水泥固化路基填料的抗冻融损伤特性,对不同养生时间、水泥占比和冷却负温下的水泥固化土进行无侧限抗压强度试验和三轴试验。结果表明:随着冻融循环次数的增加,无侧限抗压强度和各围压以及各龄期下的抗压强度均呈现先减小后增大的趋势,经历一次冻融循环的试样其抗压强度下降最为明显;在一定范围内的养生时间、水泥占比和冷却负温不干扰冻融循环对峰值应力的影响趋势,但改变干扰冻融循环的影响程度。     

水泥混凝土路面路基永久变形预估

结合修正后的路基永久变形预估模型和应变分层总和法,在考虑粘土、粉土和砂土3种不同土质状态下,分别预估了荷载作用于板边、板中及板角时路基产生的永久变形．计算表明,对于一定的路面结构和交通轴载,粘土路基的永久变形量最大,粉土次之,砂土最小;对于同一种土质,板角受荷时路基的永久变形最大,板边受荷次之,板中受荷最小;当荷载作用在板边时,板的尺寸越小,路基的永久变形越大;板角受荷造成的路基永久变形对水泥路面的受力状况是最为不利的．     

水泥搅拌桩加固路基施工质量控制措施

水泥搅拌桩是利用水泥作土体加固剂,使用特制的搅拌机械对路基地表面及以下软土和弱土层进行搅动拌和,使加固剂均匀渗入的一种加固软土或弱土的方法,其施工质量将直接影响加固的效果。鉴于此,提出保证水泥搅拌桩施工质量的相关建议,可供同行借鉴和参考。