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1.
孟庆海 《辽宁省交通高等专科学校学报》2019,21(2)
本文界定了"双主体"办学的内涵,分析了当前"双主体"办学存在的主要问题,并从政府、行业、院校、企业等多方面提出促进"双主体"合作办学发展,深化产教融合的对策。 相似文献
2.
元梅竹 《武汉船舶职业技术学院学报》2019,(1)
创新驱动发展战略对创新性技能人才培养提出了更高的要求。本文从高等职业院校学生创新能力的现状分析入手,引入了"双主体教学"模式,力求在教学层面构建高等职业院校学生创新能力培养模型体系,体现"以人为本"的价值取向,旨在提升学生和教师两个主体的创新能力。 相似文献
3.
《南通航运职业技术学院学报》2018,(3)
基于校企融合的汽检专业"双主体、五对接"人才培养模式是以社会发展和市场需求为着眼点,以校企合作、工学结合作为人才培养模式改革的切入点,以学校和企业互需、互补、互利为出发点的新型人才培养模式。该模式坚持校企双主体的原则,实现了人才培养目标与岗位能力标准的对接、课程与岗位的对接、课堂与车间的对接、实习与就业的对接、教师与师傅的对接,有效解决了汽检专业传统教学中存在的问题,全面提升学生的综合职业技能、素养,也缩短了企业的人才培养周期,实现了校企双赢。 相似文献
4.
史秀玉袁道福 《浙江交通职业技术学院学报》2017,(4):73-77
朋辈心理辅导是高校心理健康教育和心理辅导、危机干预三级网络采用的普遍模式,具有举足轻重的效用。顺应"微时代"的特点,高校心理健康教育亦采用微思维、微模式,朋辈心理"微辅导"即"微时代"背景下全新的朋辈心理辅导模式,主要是朋辈辅导员借助"双微"等网络媒介为工具,充分运用其便捷性、平等性、灵活性、交互性等特点,注重个体、微观和人文关怀,以学生为主体开展触动心灵的心理辅导。朋辈心理"微辅导"以搭建与学生直接迅速交流的平台为基础,加强专业技能培训为支撑,以掌握基本的"微技巧"为核心,形式多样,内容丰富。 相似文献
5.
王艳东 《辽宁省交通高等专科学校学报》2015,(3)
"文化反哺"是人类文明发展历程中的一种特殊现象,同时也是一种必然现象。本文结合这一现象的出现对"文化反哺"的内涵、高校思想政治教育的路径依赖和路径错位、"文化反哺"对高校思政教育的影响进行了分析,并提出"人本化、双主体、系统性"路径建设原则,指出以为人的发展为出发点,克服路径依赖,构建生活化、网络化、社会化的教育路径,以此产生自觉引领和自发影响,真正使思想政治教育具有持续的发展力。 相似文献
6.
文章通过对江苏海事职业技术学院轮机工程技术专业基于"工学结合、校企共育"的新型"订单式"人才培养模式探索,根据行业特点和国际公约,探讨建立符合轮机工程技术人才特点的"点单式"人才培养模式,创新"校、企、学"三主体共同发展的高职教育育人新机制。 相似文献
7.
张丽颖 《辽宁省交通高等专科学校学报》2018,(3)
辽宁产业转型升级急需大量高素质技能人才。德国"双元制"教育模式值得借鉴。辽宁省应在职教模式创新、校企联盟建设、公共实训平台建设、深化体制机制改革、加强政策支持等方面强化措施,加快培养高素质技能人才,为辽宁新一轮振兴发展提供人才支撑。 相似文献
8.
夏勇子 《南通航运职业技术学院学报》2014,(3):74-77
文章提出了"双基地"高职顶岗实习学生思想政治教育模式,确保了管理的实效性和针对性、教育的实效性以及手段的多样性,并形成合力,增强顶岗实习学生思想政治教育效果,创新思想政治教育模式。 相似文献
9.
10.
"一带一路"倡议为轨道交通高职院校国际化发展带来机遇和挑战。本文首先对中国高等教育国际化发展进行了简要回顾,其次分析了职业教育国际化发展的基本趋势,然后运用简·奈特的国际化教育理论框架,界定了轨道交通高职院校国际化发展的人员流动、教育项目流动、提供者流动等5个流动性要素,阐述了国际化动因,并分析了当前在5个流动性维度方面存在的问题,并以广州铁路职业技术学院为例,通过采取组织策略("管理联盟、运行机制、支持服务、人力开发"的"MOST"模式)和政策策略("人才培养、师资队伍、专业建设、援助培训"的"TTSA"模式)等两大实践模式,有效探索了轨道交通高职教育的国际化发展路径,为其他院校打造高水平教育与人才高地,推进中国高铁"走出去"和对外开放4.0的战略升级提供参考。 相似文献
11.
《武汉船舶职业技术学院学报》2019,(4)
"三明治"式教育模式是国际通行的一种航海类专业教育模式,即"理论-实践-理论"模式。随着世界航运人才市场对航海教育供给侧改革要求的日趋强烈,"三明治"式航海教育模式已在中国航运人才教育中悄然兴起。现在,国内外很多公司的船上都逐步迎来了中国海事院校培养的"三明治"班的实习学生。这些实习生与之前一贯制模式毕业的实习生不同,如果船上还是采用之前的实习生培养模式,可能会影响他们的实践学习效果,甚至影响他们投身航海事业的热情。所以针对"三明治"班的实习生的实践教育和培养,应该有新的教学计划和安排。 相似文献
12.
《浙江交通职业技术学院学报》2019,(3)
针对交通高职教育产教融合存在与行业对接不紧密、体制机制不完善、"双主体"地位不突出等难题,以浙江交通职业技术学院为例,提出了要建设产教融合实训基地,创设产业学院,兴建应用技术协同创新中心,强化现代学徒制以培养交通高素质技术技能人才工匠精神,开办创业园等途径,以促进交通高职教育产教融合实现高质量发展。 相似文献
13.
《南通航运职业技术学院学报》2020,(2)
我国的高等职业教育已由高速度、大规模增长逐渐转变为高质量、内涵式发展,这对高职院校师资队伍建设提出了更高的要求。在国家大力推进校企合作、产教融合的背景下,高职院校要创新"双师双能"型教师队伍建设理念,与政府、学校、企业合作,建立健全"双师双能"型教师队伍建设体系,协同构建"双师双能型"师资协同培育机制,不断创新"双师双能型"师资协同培育方式,协同共建"双师双能型"师资激励评价机制,协作构建"校企利益共同体",为高等职业教育的高质量发展打造一支高质量的"双师双能型"师资队伍。 相似文献
14.
王文涛 《广东交通职业技术学院学报》2015,(1):58-60
高校"协同创新"作为一种新的创新理论或创新模式,通过"2011计划"被正式提出。但是,目前对这一概念的研究还停留在实践层面的呼吁和反思上,其研究的视角缺乏、理论浅显、实践不足,主体也不明确。笔者从知识流动理论入手,以高校为主体对象,以知识转移为视角,通过对这一研究的意义、现状、方向的阐述,尝试破解未来高校"协同创新"的研究困境。 相似文献
15.
《浙江交通职业技术学院学报》2020,(3)
国务院《关于推动创新创业高质量发展打造"双创"升级版的意见》提出把创新创业教育和实践课程纳入高校必修课体系。2020年初新冠肺炎疫情的爆发,对"互联网+"双创课程的教学提出了新的挑战,从教学效益最大化出发,坚持"以赛促教、以赛促学",结合在线教学的特点,采取模块化教学,将双创课程分解成四大模块,协同慕课资源、在线教学工具的使用和翻转课堂等多种模式进行高质量在线教学实施。 相似文献
16.
《南通航运职业技术学院学报》2018,(4)
建立现代职教体系是实现职业教育中职、高职、本科不同层次间贯通发展的有效途径,也是经济社会发展的现实需求。当前,中高职教育在课程体系的衔接、培养方式的衔接和"双创"教育的衔接等方面存在短板,制约着职业教育贯通的深入发展和人才培养质量的提高。构建六年"一贯制"人才培养课程体系、实施产教深度融合共育人才、推行"双创"教育课程是当前推动中高职衔接人才培养改革的有效措施,有利于统筹中职和高职两个不同层次教育的协调发展,实现职业教育质量的台阶式提升。 相似文献
17.
《武汉船舶职业技术学院学报》2018,(4)
福禄贝尔是近代学前教育学的创始人,被誉为"幼儿园之父",他的幼儿主体教育思想复归了学前教育中"爱的温度"。对福禄贝尔幼儿主体教育思想的正确理解,应该从三个方面进行,分别是"教育要顺应自然、人发展的连续性"的教育学基础,"个体尊重、游戏表现、父母之爱、生活资料、自我活动"的主要内容及其产生的影响。 相似文献
18.
现代服务类高职院校的学生培养工作主要是为我国高速发展的服务业提供人才保障。在我国目前的高等职业技术教育(简称高职教育)的教育教学体系中,培养学生职业劳动观念的主渠道是思想政治教育,实践教学是思想政治理论课教学的重要环节,本文从思政课实践教学与服务类专业实践教学相结合、与服务类专业实践教学基地相结合、加强思政课教师"双师素质"队伍建设、建立健全保障体系等四个方面探索了创新现代服务类高职思想政治教育实践教学的有效模式。 相似文献
19.
《浙江交通职业技术学院学报》2018,(4)
混合所有制办学是职业教育推进产教融合,校企合作,提高人才培养质量、提升办学效率与效益的新型办学模式,已被列入国家决策文件加以倡导,目前正处于试点阶段。以飞机维修专业为投资客体,组建成立合资公司,通过体制机制创新及运行模式设计,在专业建设及人才培养中"嵌入"合资企业这一利益共同体,有效破解了校企合作中"一头热"等常见痼疾,发挥了企业办学积极性,实现了校企"双主体"育人。 相似文献
20.
邸金南 《辽宁省交通高等专科学校学报》2018,(2)
辽宁省在新一轮振兴东北战略中,面对新机遇,促进教育改革适应产业技术转型势在必行。省内部分高职院校,借鉴德国"双元制"职业教育体系,积极探索人才培养新模式。本文以"双元培育"模式为研究对象,对省内高职院校已开展的"双元培育"办学现状进行调查,在总结省内办学现状的基础上,对双元培育模式的探索提出了建议,促进教育改革和人才培养与产业升级和创新发展的有效融合。 相似文献