基于模糊优选法的一级公路与近距离平行的公路铁路交叉方案比选研究

公路建设中可能遇到与公路或铁路交叉的问题,交叉方案的选择影响着项目的工程造价、运营安全等.目前国内外针对公路与铁路和公路与公路之间交叉方案的选择已较为成熟,但对于在同一点位发生与公路、铁路同时交叉的问题鲜有研究.通过工程实例,对一级公路与近距离平行的公路铁路同时交叉问题给出多种解决方案,并利用模糊优选法选择出了最优方案...     

粉质砂土层盾构隧道下穿既有运营铁路施工技术研究

随着城市轨道交通网络不断完善和发展,城市轨道交通与既有构筑物的近距离交叉工程不可避免.下穿施工不仅要保证既有铁路的安全运营,还要确保盾构施工安全.以北京地铁6号线下穿京承铁路为依托,针对粉质砂土层地质条件提出了既有铁路路基注浆+扣轨加固方案,并对盾构压力、出土量、姿态控制、同步注浆及二次注浆提出控制措施,从而成功穿越超...     

探讨市政道路高边坡病害综合处治方案

针对某市政道路工程的施工,分析该工程不良地质高边坡存在的安全隐患,探讨高边坡的综合处治方案,对高边坡采取相应的防护加固和质量安全保证措施,希望可以有效保证工程施工的质量,避免上部土质坍塌对道路的正常运行产生影响。     

市政道路路线线形设计要点的探讨

在道路体系之中,市政道路是其中重要的构成之一,其所发挥的作用也日益显著,对于城市经济的发展具有直接的影响。对此,本文将简单阐述市政道路路线线形设计构成、设计现状,在这一基础上探究市政道路路线线形设计要点,包括平面设计、纵断面设计、交叉设计等,以期为相关人员提供参考。     

高速公路与铁路交叉工程中隧道围岩注浆加固的数值分析

厦蓉线高速公路扩建工程与龙厦铁路象山隧道交叉,为确保隧道安全,采用注浆方案加强铁路隧道围岩,提高其强度及稳定性.就注浆方案对隧道岩压力进行数值分析,确保注浆方案对象山隧道不会产生不利影响,可为类似工程提供借鉴与参考.     

市政道路路线线形设计要点分析

随着社会经济的快速发展,市政道路的建设已经上升到了新的高度。在市政道路路线线形设计中,必须要综合道路所在地区的实际情况和地形情况进行考虑,从而保证路线设计的合理性。主要阐述了市政道路路线线形设计的原则,并且根据实例阐述了市政道路路线线形设计要点。     

武汉市四环线径河互通立交方案设计

径河互通为武汉市四环线与硚孝高速、五环大道交叉处设置的复合式互通立交,结合该互通立交方案设计对多路交叉复合式互通立交方案设计的影响因素进行了深入分析,在充分考虑工程规模、规划影响、交通转换、收费模式等因素的前提下,进行了全面的方案比选,最终确定出推荐方案。     

中心区地下商业街施工期交通组织方案研究——以厦门火车站地下商业街为例

中心区地下商业街施工周期长、占用较多道路资源,对城市交通产生严重的负面影响.在工程前期开展施工期交通组织研究,为施工创造良好的交通环境,保证工程顺利开展;同时,尽量减少对周边道路交通的影响,保证中心区车流与人流有序、顺畅、安全的运行.结合厦门火车站地下商业街的建设经验,对地下商业街施工期交通组织方案进行研究.     

市政道路路基施工技术与路基压实质量控制

随着我国城市化进程的加快,城市的道路建设取得了突破性的进展。在市政道路施工当中,路基的质量会直接影响着市政道路的整体质量,关系到市政道路的使用年限、舒适度以及平整度。因此,保证市政道路路基施工的质量,对于提升道路的质量具有积极的作用。主要对市政道路路基施工技术与路基压实质量控制相关内容进行分析,希望给相关人员提供参考。     

浅谈分期实施立交的方案设计

拟建互通式立交分期实施时,设计需要为以后改建预留条件。既要满足前期功能要求,避免后期实施影响正常营运,又要避免前期一次投入大,对后期方案限制过多。通过对龙坪互通式立交方案的比选,说明在立交设计中,如何综合考虑,使分期实施立交方案设计合理。