台湾酝酿建立弹性学制

台湾酝酿建立弹性学制为了确立２１世纪台湾的教育政策，在１９９４年６月召开的全台教育会议上，重点讨论了建立弹性学制的问题，对现行学制要进行“全面检讨，大幅调整”已成为全体代表的共识。台湾现行的学制，即所谓“六三三四”学制（小学６年，初中３年，高中３年，...     

高职航海院校新教师入职教育调研

在对中国高职航海院校新教师入职教育现状进行调查与研究的基础上,分析高职航海院校新教师入职教育存在的问题,并就提高高职航海院校新教师入职教育培训质量提出对策:将入职教育作为新教师终身成长的重要环节;建立健全新教师入职教育保障机制;改革新任教师入职培训的模式;完善教师入职教育评价制度;拓展教师入职教育的内涵和外延。     

高职国际航运专业英语教学问题与破解思路

依据高职教育"以工作过程为导向培养学生实际应用能力"的教学宗旨,分析目前高职院校在国际航运专业英语教学中存在的问题,从教学内容、教学方法、教师素质提高等方面提出航运英语教学改革建议。     

发展我国航海高职教育的思考

航海高职教育是我国航海教育的霞要组成部分，其改革发展之路艰难曲折。面对新的形势，航海高职教育应把握机遇、迎接挑战、不断改革、锐意进取，为我国实现船员强国的目标，义不容辞地肩负起自己的历史使命。本文就我国航海高职教育中的几个主要问题进行探讨。     

论高职院校图书馆的发展对策

高职院校图书馆建设现状与高职教育发展存在着较大差距,高职院校图书馆必须提高认识,提高馆员综合素质,这样,高职图书馆才能适应高等职业技术教育的发展要求,实现自己应尽的职能。     

浅谈高职院校GMDSS教改的新思路

文章详细地介绍了国外高职教育的成功经验及我国高职教育的现状,反思了我国航海类高职院校GMDSS培训的现状及存在的不足,并提出了相应的教改新思路,有助于高职院校模块教学的学术性探讨。     

高校"两课"教学存在的问题及对策分析

两课作为高校思想政治教育的主渠道,在培养全面发展的人上起到了重要的作用,但是"两课"教育也存在许多不尽如人意的问题。本文从教学实际出发,分析高职院校"两课"教学中存在的问题,并提出应对策略。     

高职院校人文教育中的问题及对策

在阐述高职院校人文教育的内涵和作用的基础上,对存在的问题及其原因进行分析,最后提出了推进高职院校人文教育发展,实现人文教育与技术知识教育并重的教育理念的策略.     

基于职业活动导向的“船舶管理”课程项目化教学设计

职业能力的培养与形成是高职教育教学工作的核心任务,结合介绍高职航海技术专业"船舶管理"课程目标和内容特点,分析传统教学模式存在的问题,阐述进行职业活动导向下的项目化课程改革的必要性、理论要求和实施原则。最后,从分析职业岗位、确定教学目标、设计训练项目、组织与实施教学、设计课程检查评估模式等5个方面对"船舶管理"课程项目化教学进行整体设计。     

高职院校档案管理工作的现状及改进措施

高职院校是实施高等职业教育的普通高校，高等职业教育是在专科教育阶段进行的职业教育，目前是我国高等职业教育的主体。高职院校档案是指高职院校在教学、科研、管理以及其它各项活动中直接形成的，对社会、高职院校和学生具有保存价值的各种文字、图表、声像等不同形式的历史记录。档案管理工作在高职院校的人才培养和科学研究诸领域中发挥着基础性作用，做好高职院校档案管理工作是高等教育事业发展的需要。高职院校档案管理工作是高职院校管理工作的重要内容之一，随着我国高等教育事业的普及与飞速发展，高职院校办学规模不断扩大，作为真实记载高职院校历史沿革的高职院校档案，在高职院校的发展中发挥着重要的作用。高职院校的档案管理工作如何适应高职院校改革和发展的需要，更好地为高职院校的教学和科研服务，为师生服务，为社会服务，成为高职院校档案管理工作面临的新课题。     

关于船员考试改革问题探究

文章对现行的船员考试制度中存在的问题进行汇总,并对问题进行了系统性地分析,依据当前接受培训的学员及船员的素质提出相应的解决方案和建议,对现行的船员考试改革问题具有一定的指导意义,以对提高船员的素质起到积极的作用。     

航路改革还看今朝

2005年8月18日，长江安徽段船舶定线制规定宣贯会暨航路改革配套工作开工典礼，在安徽省芜湖市举行，该定线制将于今年10月1日起正式实施，这是交通部有步骤地向长江全线延伸航路改革的又一重大举措。近年来，交通部加大了航路改革力度，积极推行船舶定线制。1991年和1996年在成山角水域分别试行了《成山角水域船舶定线制规定》，《成山角水域强制性船舶报告制》，1999年提交IMO审核，[编者按]     

坚定不移地推进国有企业改革发展

2002年至2011年,全国国有企业营业收入年均增长17.6%,实现利润年均增长22%,上缴税金年均增长17.9%,为国民经济平稳较快发展作出了重要贡献。在保障市场供应、稳定物价、抗击严重自然灾害和完成国家重大活动任务中发挥了中流砥柱的作用。     

浅议实践教学管理与改革

分析了我校实践教学管理中存在的问题,提出了深化实践教学管理和改革的具体措施。     

征途——远洋改革开放回顾

我国远洋航运自1961年4月创建以来，在党和政府的重视和支持下，从初建到1978年的17年间，利用国家投资和银行贷款，建立起一支相当规模的船队和“广大上青天”（广州，大连，上海，青岛，天津）五家远洋运输公司。虽然承担了部分国家外贸进出口物资的运输和特种物资的运输任务，但比对国家对自营远洋船队的要求，距离还很远。     

The distribution of the benefits of waterfront reform

In this paper we introduce, for the first time, a methodology from the most recent literature of finance to reveal the duration of shipping cycles and then show the benefit of the use of this information to make more successful shipping loans. This is so as banks are willing to finance, during boom periods, shipping loans for new buildings but by this way ‘create’ oversupply and thus depress the freight market by their own actions. The information about cycles, especially their forecasting, is mostly important as shipping loans are based on project financing/cash flow financing, which means that ship revenue is of utmost importance. The Rescaled Range Analysis is applied here to 379 monthly freight trips—made stationary—between 1971 and 2002 (July), due to Hurst 1 Hurst, HE. 1950. Long-term storage capacity of reservoirs. April1950. pp.770–808. American Society of Civil Engineers. Paper No. 2447 [Google Scholar] and elaborated and popularized by Mandelbrot 2 Mandelbrot, BB. 1975. Stochastic models for the earth's relief, the shape and the fractal dimensions of the coastlines, and the number-area rule for islands. Proceedings of the National Academy of Sciences. 1975, USA 72. pp.3825–3828. [Crossref] , [Google Scholar]. The most important effect, however, is that shipping freight series exhibit non-normality and long-run dependence rendering the use of random walk models such as GARCH (Generalized Autoregressive Conditional Heteroscedasticity) problematic. Thus an adequate literature review is carried out with criticism against the models used. The cycles have been calculated as equal to 4.5 years and 2.25 years. This is almost compatible with the most recent paper of Stopford 3 Stopford, M. 21 September 2001. “Forecasting the dry bulk, tanker and container markets”. In Maritime Cyprus 21 September,  [Google Scholar]. The Hurst exponent was found equal to 0.93, alternating over the periods examined (0.65, 0.73, 0.62, 0.59 and 0.55) and indicating long-term persistence but seriously away from normal/random walk domain. Most studies have said the same using the Jarque--Bera test for normality but provided no alternative.     

船舶消防培训改革的几点认识

通过对船舶消防教育与培训中存在问题的简要剖析,提出船舶消防培训改革的几点认识,并呼吁全面加强船舶防火教育和初始火情的控制训练。     

浅谈海船船员培训的改革与创新

《04规则》的实施将使海船船员业务技能显著提高。但船员行业的变革将使船员思素质设凸现空档，航海英语的教与学必须在实用性上有所突破；这是在当今船员培训中面临的问题。