征集“新能源汽车”稿件

全球新能源汽车产业已经走向商品化,面临规模化。新能源汽车已是全球竞相追逐的战略性新兴产业,方兴未艾。新能源汽车的中国时代即将来临,中国已经为全面发展新能源汽车做好了充分的准备,这一结论来源于以下四个方面。     

2015年《新能源专刊》征稿

<正>全球新能源汽车产业已经走向商品化,面临规模化。新能源汽车已是全球竞相追逐的战略性新兴产业,方兴未艾。新能源汽车的中国时代即将来临,中国已经为全面发展新能源汽车做好了充分的准备,这一结论来源于以下三个方面。一、新能源汽车已经被明确为中国国家战略,后续政策将陆续出台,这是国家意志的展现。2014年以来,国务院、国家发改委、财政部、工信部、交通部等多个中央部门出台了新一轮的新能源汽车补     

2015年《新能源专刊》征稿

<正>全球新能源汽车产业已经走向商品化,面临规模化。新能源汽车已是全球竞相追逐的战略性新兴产业,方兴未艾。新能源汽车的中国时代即将来临,中国已经为全面发展新能源汽车做好了充分的准备,这一结论来源于以下三个方面。一、新能源汽车已经被明确为中国国家战略,后续政策将陆续出台,这是国家意志的展现。2014年以来,国务院、国家发改委、财政部、工信部、交通部等多个中央部门出台了新一轮的新能源汽车补     

征集各类传感器应用稿件

应读者需求,我刊将从2016年起积极刊登各类传感器应用稿件,期待您的来稿和关注!随着智能汽车的发展,为积极推动汽车智能技术的提升,为广大专业技术工作者、各位读者、各相关人士提供科研成果展示与技术交流的平台,我刊特向各位征集传感器应用技术论文,稿件需密切联系实际,深入浅出,全文字数含图表控制在8000字以内。一经发表,优稿优酬。     

征集“新能源汽车”稿件

全球新能源汽车产业已经走向商品化,面临规模化。新能源汽车已是全球竞相追逐的战略性新兴产业,方兴未艾。新能源汽车的中国时代即将来临,中国已经为全面发展新能源汽车做好了充分的准备,这一结论来源于以下四个方面。     

征集“新能源汽车”稿件

全球新能源汽车产业已经走向商品化,面临规模化。新能源汽车已是全球竞相追逐的战略性新兴产业,方兴未艾。新能源汽车的中国时代即将来临,中国已经为全面发展新能源汽车做好了充分的准备,这一结论来源于以下四个方面。     

征集“新能源汽车”稿件

全球新能源汽车产业已经走向商品化。面临规模化。新能源汽车已是全球竞相追逐的战略性新兴产业,方兴未艾．．新能源汽车的中国时代即将来临,中国已经为全面发展新能源汽车做好了充分的准备,这一结论来源于以下四个方面。     

征集车载北斗卫星导航稿件

<正>应读者需求,我刊将从2015年起积极刊登车载北斗卫星导航系统稿件,期待您的来稿和关注!作为中国自主发展、独立运行的全球卫星导航系统,北斗卫星导航系统一直广受关注。在北斗应用峰会上,北斗的性能和应用引发热议。与会专家纷纷表示,中国北斗精度指标在局部区域已超GPS;在应用方面,基于北斗的车载卫星导航系统产品已经在市场上开始投放,到2016     

征集车载北斗卫星导航稿件

<正>应读者需求,我刊将从2015年起积极刊登车载北斗卫星导航系统稿件,期待您的来稿和关注!作为中国自主发展、独立运行的全球卫星导航系统,北斗卫星导航系统一直广受关注。在北斗应用峰会上,北斗的性能和应用引发热议。与会专家纷纷表示,中国北斗精度指标在局部区域已超GPS;在应用方面,基于北斗的车载卫星导航系统产品已经在市场上开始投放,到2016     

征集车载北斗卫星导航稿件

<正>应读者需求,我刊将从2015年起积极刊登车载北斗卫星导航系统稿件,期待您的来稿和关注!作为中国自主发展、独立运行的全球卫星导航系统,北斗卫星导航系统一直广受关注。在北斗应用峰会上,北斗的性能和应用引发热议。与会专家纷纷表示,中国北斗精度指标在局部区域已超GPS;在应用方面,基于北斗的车载卫星导航系统产品已经在市场上开始投放,到2016年,北斗的应用总量将超3 000万台套,实现从百万量到千     

征集车载北斗卫星导航稿件

<正>应读者需求,我刊将从2015年起积极刊登车载北斗卫星导航系统稿件,期待您的来稿和关注!作为中国自主发展、独立运行的全球卫星导航系统,北斗卫星导航系统一直广受关注。在北斗应用峰会上,北斗的性能和应用引发热议。与会专家纷纷表示,中国北斗精度指标在局部区域已超GPS;在应用方面,基于北斗的车载卫星导航系统产品已经在市场上开始投放,到2016     

征集“新能源汽车”稿件

全球新能源汽车产业已经走向商品化,面临规模化。新能源汽车已是全球竞相追逐的战略性新兴产业,方兴未艾。新能源汽车的中国时代即将来临,中国已经为全面发展新能源汽车做好了充分的准备,这一结论来源于以下四个方面。     

征集汽车智能技术稿件

当前全球汽车行业正处在工业4.0时代,以智能制造为主导,通过充分利用信息通讯技术和网络空间虚拟系统和信息物理系统相结合的手段,将制造业向智能化转型。早在20世纪70年代,美欧等发达国就已经开始进行无人驾驶智能汽车的研究,进入21世纪后,智能汽车的前2个层次辅助驾驶技术和半自动驾驶技术已经得到广泛应用,并成为提升产品档次和市场竞争力的重要     

发展“新能源汽车”之惑

<正>据推算,北京市2010年底前要完成1060辆纯电动环卫车采购计划,约需6.5亿元资金(相关设施另计);2011年或还有上千辆同类车型采购。此大手笔,国内首例。北京市应该是在国家产业政策引导下推行;其示范作用很强。     

专家呼吁新能源汽车添加新组件“安全隐患”

现在纯电动车的安全技术,基本跟汽油车一样。对于新能源车,主要的一个问题就是电池当中有很大的能量,发生碰撞时,不仅要保护碰撞对人员的损伤,还要预防触电对人的损害,混合动力车也牵扯到这个问题。——日产汽车车辆性能开发部部长高桥信彦     

汽车即将驶入“多元混合动力时代”

柴油车、燃气车、油电混合、纯电动车……,我们究竟要什么?我们距离新能源究竟有多远?笔者这里大胆猜测,我们即将步入多元混合动力时代。燃气有天然缺陷,油电混合叫好不叫座,这两个配角已经有了一定的市场空间,以后也会现实存在着,那么多元混合动力时代的主角当属柴油动力和电动力了。我们不妨探析一下这两个未来的主角。     

重启“补贴大计”新能源政策仍存“模糊地带”

9月17日,工信部、财政部、科技部、发改委四部委正式发布了2013年~2015年的新能源车补贴政策,与2010年出台的旧补贴方法相比,在纯电动车方面,新补贴政策调整了补贴标准,将根据动力电池组能量为标准的补贴调整成根据续驶里程进行补贴。对此,业内人士指出,补贴标准的改变实际上道出了政策指向性的变化,根据续驶里程进行补贴,可以直指消费市场,从而促使消费者从积极购买纯电动车的角度来推动纯电动车的大规模普及。     

我国已有近10款新能源汽车拿到“准生证”

2009年5月14日,在“中国汽车业抢抓机遇实现跨越式发展高层论坛”上,全国政协副主席、科学技术部部长万钢透露,我国计划到2012年,在全国推广6万辆节能与新能源汽车,其中各类混合动力汽车将占95％以上。据悉,我国目前已有近10款新能源汽车拿到了“准生证”,一批新能源汽车包括“零排放”纯电动汽车将陆续上市。国家“863”计划节能与新能源汽车总体专家组组长欧阳明高预测,未来我国新能源汽车燃料可能呈现混合动力、纯电动、燃料电池“三分天下”的态势。     

工信部发布新能源汽车、专用汽车和挂车“准入规则”

2009年6月17日，工信部以工产业[2009]第44号公告，发布《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》（2009—07—01施行），该《规则》是根据《汽车产业发展政策》等有关规定制定的，包括总则、新能源汽车分类及管理方式、准入条件及管理、附则共4章19条。与2007年10月23日国家发改委以第72号公告，发布的《新能源汽车生产准入管理规则》（2007-11—1实施）相比，内容框架和作用基本相似，而发布新《规则》时却未说明与老《规则》哈关系，这看起来颇有点蹊跷。     

第三届中国国际节能环保汽车展暨节能与新能源汽车成果展2015年10月旋风来袭

<正>本届展会将全方面覆盖纯电动车、混合动力车和燃料电池车、关键零部件和充电设施等产品,众多国际知名生产商与代理商也将携旗下新品参展。2015年10月21—24日,以"选择·行动——未来从现在开始"为主题的第三届中国国际节能环保汽车展览会、节能与新能源汽车产业发展规划成果展览会、中国国际纯电动车、混合动力车和燃料电池车及关键零部件技术交流展览会、中国国际汽车新能源及技术应用展览会(以下简称"中国国际节能环保汽车展暨节能与新能源汽车成果展")将在北京国家会议中心举办。