集装袋货物割口作业工艺流程的改革

集装袋货物船舱内割口作业在港口已有几年的历史,割口作业的工艺流程业以完善.本文介绍我公司改革蛭石集装袋割口作业工艺流程的实践及其效果.     

基于Fluent的滑阀阀口流动特性仿真分析

运用流场仿真软件Fluent对滑阀阀口流道进行了流动特性的仿真分析,研究了不同沉割槽尺寸、开度下的压力分布截面图、速度分布截面图和三维流线图,以减小阀口在启、闭过程中的不利影响因素。     

强潮河口排桩式丁坝局部冲刷试验研究

通过对强涌潮作用下单排及双排桩式丁坝局部冲刷的试验研究及钱塘江河口直立式丁坝局部冲刷的调查分析 ,认为在以粉沙土为基础的强潮河口利用抛石护桩可大大地缩短板桩的长度及减小截面尺寸 ,从而达到减少投资和增强排桩式丁坝自身稳定性的目的。通过试验 ,得到了强潮河口排桩式单、双排桩丁坝在块石防护下不同部位的局部冲刷特征。此外 ,半圆形透水坝头可使坝头冲刷坑深度提高 0 5～ 1 0m。     

坞口钢浮箱施工技术

大连香炉礁新建造船坞坞口采用重力式整体钢浮箱结构型式,取消了船坞坞口传统的施工围堰,采用湿法施工工艺,大大加快了施工进度、降低了工程成本。该船坞坞口钢浮箱为目前国内规模最大的坞口钢浮箱,在漂浮状态下进行坞口内部结构的施工后整体成功沉放安装,为以后类似工程施工提供了可以借鉴的施工技术。     

北良港散粮移动输送设备及装卸工艺

大连北良港散粮移动输送设备主要有4种:1种是最早使用的10台皮带机,主要用于割口作业、堆高作业以及配合灌包机灌包作业,工艺较陈旧;另外3种为最近使用的,工艺较新颖,性能较先进.     

VBA编程对机舱监测报警系统的改善

本文把VBA编程应用在RSView32开发的机舱监测报警系统中,结果表明VBA编程大大地提高了监控系统功能。     

集装箱船分段制造无修割装配数据关联分析与应用

以集装箱船分段制造修割数据为研究对象,进行数据采集和关联关系提取。精准发掘分段制造中的修割位置、修割数量、修割长度、修割原因、修割耗时和间接影响平台周期等关键数据的关联逻辑。根据数据的完备性、精准性和创造性,为集装箱船分段制造无修割装配精度控制提供可行的管理目标,并确定无修割装配技术优化方案,可增强集装箱船分段制造精度控制策划的综合水平。     

电解铸造快速切割嘴及其应用

前言随着船厂技术改造工作的深入进行,我们承担了研究高精度门式切割机的切割工艺任务,其要求是运用组合割嘴来切割V型、Y型、X型坡口,而且切口断面的质量必须满足自动焊拼板的要求。针对这项任务,我们认为:割嘴是保证切口断面质量和提高切割速度的关键。为此,我们就进行了快速精密割嘴的研制工作。为了尽可能保证超音速切割氧孔孔道的型线,我们采用电解铸造工艺来加工割嘴的切割氧     

多向半自动气割机的改装及专用简易充磁器

青岛切割机械厂生产的多向半自动气割机,为大合拢接缝的全位置机械化切割提供了实现的可能。我们根据生产需要,对其进行了下述改装。(1)为使两条割缝互相平行,在横向滑杆上装置两把割炬,依靠两割炬行走轨迹的等距性来达到割缝的互相平行。并且两割炬的相对位置可以移动,以便调节割缝距离(图1)。(2)为了便于调节切割火焰和去除切割氧孔内的飞溅金属,在横向滑杆上增添了一个摇倒装置。它能将割嘴方便地旋转90°角。     

应用折光镜进行特殊位置焊接和切割

在设备制造、安装和修理工作中,常常要遇到在特殊位置进行焊接和气割的操作。对受工件本身结构或其他物件妨碍而难以操作的特殊焊接和气割,应用折光镜观象,并借助于适当的工具,可以较好地施工。为此,焊割工具也作了适当的改革。     

天津港水工设施动态系统综述

介绍了“天津港水工设施档案资料动态管理系统”的概况及其系统的组成。该系统将原来庞大的档案资料浓缩在光盘内,大大地提高了管理效率和水平。     

冷藏船加长的改造方法

文章着重叙述了冷藏船加长改造的主要技术难点及相关的解决方案。在船舯处新加敞口集装箱货舱,使船舶的装载能力及市场的适应能力大大地提高。     

保谓无船承运

随着集装箱化的兴起,海上货物运输进入了一个新的时代.事实证明,集装箱运输能大量地、安全地、快捷地运送货物,大大地提高了运输效率.现代社会信息高度发达,不受任何行业、地域、国界的限制,使无船承运人提供海上货物运输服务成为可能.     

电焊补漏好办法

随着船龄的逐步老化,各种各样的故障和险情随时都有可能发生。比如,压载水舱吸排口处的船壳板长期冲蚀洞穿或裂缝,需要堵漏。现介绍一种行之有效的方法。本人觉得此办法即巧妙又安全可靠。其它的准备工作不必细说。首先,准备好一块与之相应的堵漏钢板。在钢板上割一个与之准备要镶嵌入内的螺母大小     

沿江口门船闸调度运行模式思考

通过分析沿江口门船闸的特点和分散调度模式存在的问题,大胆创新尝试集控调度运行模式,有效地解决了调度中的不足,大大地提高了口门船闸调度的效率。     

码头混凝土面层裂缝施工质量控制

根据京唐港区集装箱码头混凝土面层的施工经验和试验数据,确定依托工程的最佳配合比、养护时间、割缝时间和割缝深度,并提出水泥用量、混凝土养护及割缝是有效减少混凝土面层裂缝的关键因素。实施效果表明,通过混凝土面层裂缝施工质量控制,可以将裂缝缺陷率降低50%以上,这不仅提高了码头混凝土面层的观感质量和耐久性,还降低了施工和维护成本,同时还为类似工程提供了施工经验和依据,具有一定的经济及社会效益。     

仿生水液压阀的抗磨损特性研究

为减少水液压阀中的气蚀和冲蚀造成的磨损,本文设计一种新的阀芯结构,通过采用全气蚀模型对其周围流场进行仿真,得到流场特性的理论分析结果。基于仿生学的Bio-TRIZ理论将生物学模型映射到工程学模型,设计一种仿红柳的抗冲蚀模型提高阀芯对冲蚀磨损的抵抗能力,然后用ISIGHT软件优化阀芯结构参数,最后通过FLUENT的复合模型计算了阀内部的气体体积率和冲蚀率,可以看出阀口处的气蚀和冲蚀都被大大减弱。     

天津港水工设施动态系统综述

介绍了“天津港水工设施档案资料动态管理系统”的概况及其系统的组成。该系统将原来庞大的档案资料浓缩在光盘内，大大地提高了管理效率和水平。     

使用VBA在Word2000中建立液压元件图库

该文主要介绍了利用Ｗｏｒｄ２０００所提供的ＶＢＡ工具，开发了液压元件图库，大大地提高绘图工作效率。文中使用的方法同样适用于开发其它领域专业图库。     

全潮位割桩技术在东非某码头工程中的应用

钢管桩按照贯入度进行收锤时,往往顶部标高与设计标高不一致需要进行割桩。传统的钢管桩海上割桩受潮位影响较大,一天可作业的时间有限,一个作业组一天能割桩10～15根,且需要专门的吊机配合使用,机械使用效率较低,且对于大风浪区域,其日均可以作业时间相对较少。东非某码头项目通过设计一种能适应全潮位的浮排,浮排采用葫芦拉离水面,消除了风浪将钢管桩人工割桩至数公分的连接,再采用吊机进行整片收割,一天能割桩40～50根,大大提高了割桩的效率,节省了机械台班,为其它使用钢管桩的码头工程提供参考。