根据新的裂缝指数来分析冷裂缝

日本铃木春义和奥村诚,根据他们自己的试验研究结果,得出了高强织焊接接头裂缝指数,并用以对冷裂缝进行分析。他们还把这一结果同另外几位日本专家的方法进行了比较。下面是铃木论文的详细摘要。     

船用高强度钢焊接冷裂纹的形成和预防

介绍了船用高强度钢的成分、性能特点。分析其焊接过程中冷裂纹的形成、形式．以及影响其形成的几个因素和相应的预防措施。例举了某40mm厚E36钢的焊接工艺。     

焊接线能量对12Ni19钢焊接接头中裂缝和夹杂物行为的影响

本文采用着色检查，光学显微镜观察，扫描电子显微镜观察和EDAX分析，研究了焊接线能量对TN－115焊条所焊的12Ni19钢角接 头和对接头中裂缝形貌及夹杂物形态组元的影响。结果表明，当线能量过小时，易在焊缝中形成夹渣，导致接头侧弯性能变差；若线能量过大，导致δ相转变成脆性σ相，严重时会在多层焊层间产生微裂缝。     

电弧焊终端裂纹防止法及焊接熄弧板

随着焊接作业的高效化,推行了各种类型的自动焊。其中,较常用的是大线能量、高速度的埋弧焊。这种焊接方法效率高,但由于焊接区域热量大,加之高速移动,沿焊接线常产生热应力和热变形。输入的热量越大,这种应力和变形就越显著。特别是当焊接至终端时电弧点在焊接母材终端的约束力被解除的瞬间,集积的热膨胀应力导致回转变形,形成终端裂纹。单面自动焊的裂纹发生率更高。于是,防止这种终端裂纹的方法便应运而生。下面是日本专利公报介绍的方法。     

预防使用低氢型焊条焊接时产生气孔的措施

在船舶的重要部件及桥梁等强度高、刚性及厚度大的构件焊接中,常用E5015、E5016碱性低氢型焊条进行焊接,其药皮成份以碳酸盐和萤石为主,其熔敷金属有良好的抗裂性和较高的冲击韧度及塑性等综合力学性能,可全位置焊接,被焊接材料一般为中碳钢及低合金钢.但是低氢型焊条的焊接性能一般,尤其对气孔的敏感性较大,给焊接质量带来不利影响.实践证明,采用下列工艺措施可有效防止气孔的产生,保证焊接质量.     

低合金高强钢焊接裂纹分析

本文对处于高强高硬度状态下的不同炉号的低合金高强钢，焊前不预热进行焊接，通过十字接头裂纹试验、Implant试验和声发射自动记录仪监测结果分析，得出了影响焊接裂纹敏感性的重要因素和提高抗裂性能、获得优质接头的途径。     

苏联的焊接机械化与造船工艺

最近有机会赳苏联访问近4个月,先后参观了5个城市,15家工厂和1个研究所,其中包括苏联曾多次在杂志上介绍技术改造情况的赫尔松船厂。通过参观访问,对苏联焊接技术和工业水平有一定的了解,在此作简单介绍,仅供参考。     

EH47超高强度钢焊接工艺研究

对在万箱船舱口围板应用的EH47超高强度钢化学成分进行了分析,计算得出碳当量和冷裂纹敏感指数,在焊接工艺的试验过程中分析了力学性能、工艺参数等,得出该材料在严格控制工艺参数的情况下,具有良好的可焊性。     

27SiMn钢焊接工艺参数的研究

通过对27SiMn钢进行焊接工艺评定,确定出27SiMn钢的焊接工艺参数,确保钻杆用的27SiMn无缝钢管的焊接质量。     

海洋工程用钢的焊接技术现状及发展

通过分析海洋平台用高强钢的类型和成分,研究海洋平台用高强钢的焊接性,介绍现有的海洋平台用高强钢的焊接方法,展望海洋平台用高强钢焊接方法的发展趋势。     

焊接冷裂纹的计算机辅助评定

本文对低合金结构钢焊接冷裂纹的若干判据,利用计算机进行了分析研究,并与一些实例进行比较。结果表明各种冷裂纹判据评定结果是不尽相同的。作者认为在目前尚无完善而成熟的冷裂纹判据情况下,根据实际的焊接材料和条件,通过计算机进行综合性的辅助评定,将是有效的方法。本文提出了在Ito判据基础上并参照其他判据的冷裂纹综合评定方法,并可由此选择最佳的防止冷裂纹的措施,如预热温度等。     

H型钢焊接裂纹的成因及预防措施

某厂H型钢焊接加工过程中出现裂纹。根据裂纹的特点,从工艺焊接线能量、拘束应力、缺口敏感、焊前预热、焊接施工环境、焊后处理等方面分析裂纹产生的原因,提出了解决H型钢焊接过程中防止裂纹的工艺措施,控制热输入量,焊前、焊后处理,改善焊接环境等。经过以上工艺改进后进行焊接,焊接质量良好,取得了较好的效果,为同类H型钢钢结构施工提供有益的借鉴。     

复合钢及其焊接基础

本文简单介绍了复合钢的种类、制造方法、性能与主要用途,并就其焊接材料、焊接顺序、无损检验等一系列问题作了阐明。     

大厚度钢材焊接层状撕裂的防止

介绍香港鸭利洲海上花园桥架焊接工艺，该桥架所用母材系５０ｋｇ级低合金高强度钢、其碳、锰、硫含量高，结构的板厚大，焊缝集中，拘束度大，在焊接生产中发生了大量的层状撕裂，后在不改动母材的情况下，通过焊接工艺的改进防止裂缝的产生。     

混凝土裂缝产生的成因与控制措施

为尽可能避免混凝土构造物在施工阶段发生有害裂缝,对洋山港区工程混凝土裂缝的可能成因进行分析,提出控制混凝上裂缝的措施,并介绍混凝土裂缝的检测和修补工作,以确保洋山港区建设工程的混凝土质量,可供现场施工参考。     

焊接残余应力对灰铸铁焊接冷裂纹的影响

采用灰铸铁试样,以焊接冷裂纹三要素中的拘束应力和组织结构为研究方向,采用直Y型坡口焊接裂纹试验法,研究了焊接残余应力对灰铸铁焊接冷裂纹的影响.研究结果表明:焊后通过对焊缝进行全覆盖超声冲击,一方面可以大幅度改善焊接结构的残余应力,经超声冲击处理后的试样焊缝测量点的残余应力σ1分别为-53MPa、-57MPa,σ2分别为-37MPa、-80MPa;另一方面可以加速焊缝石墨球化过程,消除半熔化区白口组织.因此焊后合理的超声冲击处理能够从拘束应力和淬硬组织两方面抑制焊接结构冷裂纹的产生.超声冲击处理减少焊接残余应力的效果和热处理相似.     

船用大型铸钢件焊接裂缝及修复工艺研究

分析了船用大型铸钢件焊接中常见的几种焊缝裂纹及产生的原因。针对在复杂环境下焊缝区域产生的裂纹,提出了行之有效的修复焊接工艺。