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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
徐志斌 《时代汽车》2022,(1):172-173
汽车发动机一旦出现故障会为汽车的正常使用带来不利的影响,甚至引发安全事故.因此,本文从汽车发动机常见的故障入手,进而对汽车发动机故障检测方法和汽车发动机故障维修技术分别进行分析,旨在为保障汽车行驶安全提供参考依据.  相似文献   

2.
《摩托车技术》2007,(7):82-88
故障54 故障现象:一辆新世纪XSJ125摩托车,正常行驶时发动机突然熄火,无法起动,故障原因不明. 故障诊断与检修:摩托车正常行驶时,发动机突然熄火,故障原因可能是点火电路出现问题或发动机出现突发性机械故障.本着先易后难的故障排除原则,先检查摩托车的缸压及点火电路.  相似文献   

3.
汽车出现发动机起动困难或起动不着等故障,常使驾驶员感到非常头疼,这些问题一般是由发动机的油路或电路出现故障所致.本文针对采用汽油发动机的汽车,介绍油、电路故障的诊断和排除方法.  相似文献   

4.
故障现象:一辆2010款宝马523Li,车犁为E60,配置N52发动机.车辆行驶了10000km左右.用户反映车辆最近老是出现怠速状态下发动机转速上下波动的现象,并且仪表中发动机黄色的故障灯点亮报警.故障出现后立即熄火冉次启动现象会立即消失,有时故障现象也可以自动消失.故障出现并没有特定的规律,冷车出现过,热车也出现过.行驶中加速一直比较正常.  相似文献   

5.
维修电喷发动机,除了应对电喷发动机的工作原理有较为充分的了解外,有些故障也可用排除传统化油器故障方法予以排除.电喷发动机的故障一般也多在油路和电路,电脑系统出现故障的概率很低,且多为人为所致.所以,电喷发动机一旦出现故障,不可轻易怀疑电脑系统,更不可对电脑系统乱拆乱动乱调.可先用排除传统化油器故障方法想一想、试一试,很可能会手到"病"除.下面介绍这些方面的一些实例.  相似文献   

6.
车型:E60,配置N52发动机和6HP-19变速器. 行驶里程:114650km. 故障现象:车主反映该车怠速状态下发动机转速上下波动,并且仪表中发动机黄色的故障灯点亮报警;故障出现后立即熄火再次启动,现象会立即消失,有时故障现象也可以自动消失.故障出现并没有特定的规律,冷车出现过,热车也出现过.行驶中加速一直比较正常. 故障诊断:连接ISID,存有故障码HFM(空气流最传感器)测量值过低故障. 读取发动机运行值,发动机转速在672r/min,空气流量只有8kg/h.此款车的空气流量正常值怠速状态下12kg/h左右,很显然空气流量传感器检测到的进气量偏少.  相似文献   

7.
故障现象一辆2009款福特蒙迪欧车,搭载L3发动机,累计行驶里程约为14万km.车主反映,该车行驶中一切正常,但在路口等交通信号灯时,发动机容易熄火,熄火后能够重新起动着机. 故障诊断用故障检测仪检测,发动机控制模块(PCM)中无故障代码存储.反复试车发现,发动机起动正常,冷机怠速时故障不会出现,热机怠速时故障容易出现...  相似文献   

8.
进气压力传感器MAP的检修 在发动机运行过程中,当进气压力传感器出现故障时,发动机电控单元能够检测到,并能使发动机进入故障应急状态下运行,利用V.A.G1551或V.A.G1552故障阅读仪,通过故障诊断插座可以读取此故障的有关信息。  相似文献   

9.
误区一:未读取发动机电控单元(ECU)的故障码之前便拆除蓄电池连接线电控发动机的ECU都具有记忆功能.当电控系统在运行过程中出现故障时,发动机ECU便会存储相应的故障码.  相似文献   

10.
一辆本田雅阁轿车,采用F22B2发动机。该车在行驶途中发动机会突然熄火,熄火后发动机要起动多次才能着机,发动机运行过程中动力良好,发动机故障指示灯没亮。该故障出现没有规律,有时几天不出现,有时一天会出现多次。因进厂维修时并未出现上述故障。用故障检测仪对发动机电  相似文献   

11.
EQ6100型发动机是一种四冲程、水冷、直列六缸、顶置气门的汽油发动机.对EQ6100发动机来讲,出现电路故障的概率非常之高.因此,了解和掌握电路故障产生的原因及快速检修方法,对汽车驾驶、维修人员具有非常重要的实际意义.  相似文献   

12.
发动机作为汽车的重要驱动部件,如果汽车发动机出现故障问题时,将影响汽车的驾驶性能,严重可能对驾驶者人身造成严重影响.汽车发动机作为多结构性装置,在运行期间,可能产生干扰因素较多.对此,文章从多个角度分析汽车发动机可能产生的故障类型,并进行维修处理.  相似文献   

13.
故障现象:一辆2008年产南汽名爵7,因行驶中发动机自动熄火后无法启动着车而要求救援,该车装配1.8T涡轮增压电控发动机,5速手动变速器,累计行驶75000km左右.故障诊断:到了救援现场后,对发动机舱外部进行目视检查,没有发现异常;查看燃油表油位显示与发动机各液位及蓄电池电量均正常.用启动机启动发动机,发动机转速正常(也无异常响声),就是没有着车迹象,用故障诊断仪读取发动机故障代码,无任何故障代码出现.  相似文献   

14.
一、GL8加速不良VIN:LSGDC82D48E××××××.行驶里程:323001km.故障现象:用户反映该车行驶一段时间后,会出现加速不良的故障,车速下降,最后发动机熄火.停一会儿车辆又会正常.以前故障不频繁,现在故障频繁出现.故障诊断:出现此故障有几种原因:一是燃油系统故障,二是电控系统故障.首先使用TECH2+CANDI诊断仪,对车辆进行诊断.在发动机系统中读取数据流(如图1所示),数据中“长期燃油调整”为正数,并且明显过大,说明混合气较稀,发动机控制模块加大了燃油喷射量.检查燃油压力是否正常.燃油压力偏低(如图2所示),并且表针抖动!燃油压力逐渐变低,最后发动机熄火.证明燃油泵有故障,更换燃油泵.试车,故障排除!用户行驶了300km后,又出现了此故障!测量油压,故障现象依旧!新的燃油泵又坏了?测量燃油泵工作电压及电流均正常(如图3所示).  相似文献   

15.
电喷发动机起动难的检查与排除   总被引:1,自引:0,他引:1  
电子控制汽油喷射发动机有时也会出现起动难甚至不能起动的故障。下面笔者结合实践中的一些体会,谈谈起动难故障的检查与排除方法,供同行参考。 一、基本检查。电喷发动机起动难故障出现后,应通过以下检查来确定故障的大概部位。 1.观察发动机电控系统故障警告灯,如有报警,说叫电控系统有故障,应读取故障码并按其指示内容排除故障。通常影响发动机起动性能的主要  相似文献   

16.
炎热季节,汽车经常会出现发动机"开锅"的故障.笔者对如何为"开锅"的发动机正确添加冷却液,提出2条建议.  相似文献   

17.
车型:配置272发动机.行驶里程:87290km.故障现象:发动机故障灯亮.故障诊断:着车测试,发动机故障灯亮.怠速测试,车子有时有轻微的抖动,提速测试,运行平稳.询问客户得知,该故障是在长时间行驶时泊车一段时间,比如30min后再启动时车子就抖,之后发动机故障灯亮起,几分钟后发动机恢复正常,再启动一切正常.客户还告诉我们,几次故障都是在低速和温度较低的情况出现的,有次是在下雨的时候出现的.  相似文献   

18.
车型:1UZ-FE型发动机. 行驶里程:40万km. 故障现象:怠速不稳,转速有规律的忽高忽低. 故障诊断:询问车主出现故障的过程,车主反映最近几天清晨启动着车,在怠速状态发动机转速有规律的在1100~2200r/min之间波动,故障出现前没有任何前兆.  相似文献   

19.
例一 故障现象:2005款克莱斯勒300C(进口),3.5L发动机,行驶72000km后,出现发动机故障警告灯点亮.  相似文献   

20.
正一、常见故障的分析与检修捷达轿车各类型发动机同前卫电控发动机一样,具有自诊断功能。在发动机出现故障时,仪表盘上的故障指示灯会以特定的方式报警,告知驾驶员发动机某个系统出现故障,但很多时候由于该故障指示灯本身故障或解码器未清除故障码时,维修人员便不能准确的对故障进行排除。只能根据经验分析故障现象,进行故障检修。  相似文献   

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