民族汽车自主品牌创新的瓶颈

在今年的“两会”上，温家宝的政府工作报告在谈到工业问题时，一再强调“创新”两个字，一再强调创新对走新型工业化道路的重大意义。在中国的民族汽车工业经历了2002、2003的爆热与2004年的骤冷之后，又恰遇“两会”这样的话语环境，民族汽车工业的自主创新自然也就成了题中应有之义。     

我国汽车工业整车与零部件关系的特征研究

在汽车整车制造商与零部件生产企业之间若没有一个科学的专业化分工与协作的体系，没有一个有效的竞争与合作的协调机制，汽车工业作为整体其发展必然是低速低质的。在全球经济一体化和我国即将加入WTO的挑战面前，在世界汽车工业正在形成全球寡头垄断的压力下，从战略的角度思考我国汽车工业的整车与零部件关系是很有必要的。本文在分析我国汽车工业整车与零部件关系发展演变、汽车工业整车与零部件关系现状以及结合欧美日汽车工业中的整车与零部件关系经验的基础上，提出了我国汽车工业整车与零部件关系的发展方向以及要解决的一些问题。     

聚集中国汽车零部件行业

零部件工业是发展汽车工业的基础，这已经成为政府和产业界的共识。从世界汽车工业的发展趋势来看．汽车消费市场、汽车整车企业和上游零部件配套企业关系的演义过程，就是价值再造的历史。     

汽车与配件1986年总目录

日斗八b 期数页数从桃源县车辆状况调查看农村汽车 评论·专载·市场论坛市场团结奋斗,努力实现“七五”汽车加强宏观管理,促进汽车工业健康 工业发展目标11发展中汽公司1986年任务概述31打基础、上水平出口更多的汽车零中汽销售服务公司工作的回顾与部部件 署32从市场趋势谈到销售企业的转变全国汽车展销会开幕前的采访43要促使汽车工业产品买方市场的兴产需直接见面、汽车销售大增44起从展销会看汽车市场 45为什么汽车工业要成为支柱产业?国家物资系统两次汽车展销会概况46正确处理好十个方面的关系,促进中汽公司召开引进技术交流消化吸汽…     

日本汽车安全活动概览

通过政府、汽车企业及相关部门和全体国民的共同努力、相互协作,提高全体国民的交通安全意识,促进汽车工业以及社会的持续发展。     

混合动力系统中的能量流精准分析与可视化

受英国贸易投资总署的邀请,2009年1月6日,本刊记者随中国汽车媒体访问团踏上了为期9天的英伦汽车工业之旅。期间,我们拜访了英国汽车和零部件工业方面的相关负责人、负责汽车投资方面的政府官员、汽车工程技术院校,参观了汽车研发公司、零部件制造企业,以及中国在英国的企业,零距离地见识和了解了在全球化经济背景下的英国汽车工业。     

试验设备与汽车工业发展关系国际研讨会在北京举行

为了进一步贯彻汽车工业产业政策,逐步形成中国汽车工业的自主开发能力,使国内汽车(摩托车)企业、有关研究试验单位和大专院校了解国外试验设备的最新发展动态,并增进国内外同行的互相了解与合作,应机械工业部汽车工业司的邀请,美国MTS系统公司的专家,以及来自国内40余家汽车(摩托车)企业、有关研究试验单位、大专院校和国家各有关部门的80位代表于1996年5月21至22日在北京召开了试验设备与汽车工业发展关系国际研讨会。     

宏观调控与汽车工业发展——热点问题讨论

汽车工业是国民经济的支柱产业之一。国民经济宏观走势能对汽车工业的发展产生重大影响，这是全局与局部的关系，而汽车工业的正常健康发展对国民经济发展又能起重要的推动作用。为使我围围民经济在保持高速增长的基础上向全面、协调、可持续的良性方向发展，中央对局部过热问题以及运行中     

巴西汽车工业发展之路

巴西位于南美大陆,大西洋之北,国土面积约为850万平方公里。居世界第5位。全国有1.1亿人口。巴西在历史上是一个农业大国,但如今却使人刮目相看,它已成为拉丁美洲一个新掘起的工业大国。本世纪60年代,政府为推动本国经济的发展,推出了振兴本国工业的政策,在这段时间里,巴西的汽车工业也随之悄然发展。如果从历史这个角度来考察,严格地说,巴西的汽车工业的建立发端于50年代后期。当时,诸如美国、日本以及前西德等国的汽车工业公司大举挺进巴西,这些公司包括GM、FORD、VW、BENZ、TOYO-TA等。国外的先进汽车技术,孕育了巴西的汽车工业。60年代,政府振     

国外汽车的发展态势

叙述了国外汽车展的动向和特点以及各国政府对汽车工业发展方面采取有战略。     

南朝鲜的汽车工业

一、回顾六十年代,南朝鲜的汽车工业发展缓慢。1974年,南朝鲜政府制定了汽车工业长期发展计划,指出汽车工业是一个重要的战略性工业。与此同时,政府将分散的汽车厂合并,成立了Kia汽车公司;将ASia汽车公司和Daewoo汽车公司收归国有,并筹建了南朝鲜GM公司。政府还对零部件生产厂实行系列化和专业化整顿。南朝鲜的汽车制造     

考证：中国汽车之源 纪念“汽车传入中国110周年”

当谈：汽车传入中国，就不可不谈到，时至今日，仍静静伫立在北京颐和园内，供游人观赏、历经百年沧桑的那辆慈禧皇太后御用汽车。而谈：这辆足可称为“中国头号汽车文物”的慈禧皇太后御用汽车时，又不得不谈到这辆汽车究竟是什么品牌？何时来到中国？因为研究这些问题，直接关系着：“中国第一车”的桂冠究竟应该加冕给哪一辆汽车？     

赛车不进奥运会

就快迎来火热的北京奥运会了，闲聊间，一个爱好汽车的朋友自然就谈到了汽车运动与奥运会的关系，于是问题就有了，奥运会为什么没有赛车项目呢？     

化解制约因素 促进快速发展——我国汽车零部件工业现状剖析

通观汽车工业发展的历史,特别是本世纪下半叶的进程,不论是中国的汽车工业还是国外的汽车企业,汽车零部件在汽车工业发展中始终都应处于重中之重的地位,但在中国,汽车零部件严重地制约着汽车工业的发展。 “上游企业”与“下游企业” 汽车零部件企业与汽车整车企业关系居于“上游企业”与“下游企业”的关系。普通消费者一般只是消费所购得的汽车,而整车企业作为产业消费者(下游企业)则转     

协调整零关系 谋求共同发展

汽车零部件与汽车整车的配套关系（整零关系）至关重要，是汽车工业健康发展的有力保证。在汽车工业的长期发展中，整车与零部件供应商之间建立了科学的专业分工与协作体系，形成了一个有效竞争和合作协调机制。整零之间，如果没有有效的竞争与合作机制，汽车工业的健康发展必然受到影响。     

对我国汽车工业发展战略问题的探讨——我国汽车工业发展前景

本文根据世界各国、尤其是美国与日本的国民经济增长、国民人均年收入与汽车工业发展的相关关系,从而论证我国汽车工业发展前景及轿车大发展的必然性,对我国汽车工业发展的战略目标,提出作者的见解。     

着眼未来市场,加快发展我国汽车产业——第六届北京国际汽车工业展览会观感

介绍了第六届北京国际汽车工业展览会的特点、展览主题与中国汽车市场的关系，并提出发展中国汽车工业需要解决的几个问题。     

中国汽车零部件与汽车配套关系发展分析

汽车零部件与汽车整车的配套关系(整零关系),至关重要,是汽车工业健康发展的有力保证。本文从简单回顾中国整零关系的发展入手,进一步分析了整零关系的现状及未来发展。整零之间,如果没有有效的竞争与合作机制,汽车工业的健康发展必然受到影响。     

中国汽车零部件与汽车配套关系发展分析

汽车零部件与汽车整车的配套关系（整零关系），至关重要，是汽车工业健康发展的有利保证。本文从简单回顾中国整零关系的发展入手，进一步分析了整零关系的现状及未来发展。整零之间，如果没有有效的竞争与合作机制，汽车工业的健康发展必然受到影响。     

我国汽车工业发展中的问题与政府管理措施的改进

政府在我国汽车工业发展中起着举足轻重的作用。本文揭示了政府管理在推动汽车工业发展中存在的不足并对此提出了改进措施。