湖南高等级红色旅游专用公路开建

作为湖南省重点基础设施建设项目和重要高等级红色旅游专用公路的长(沙)花(明楼)灰(汤)韶(山)公路，于2005年4月18日正式动工建设。这条高等级公路建成后，将把刘少奇故乡花明楼和毛泽东故乡韶山连接在一起。长花灰韶公路是经湖南省政府批准列为2004年全省重点建设项目，也是省会长沙连接名人、名泉的一条重要旅游专线公路。长花灰韶公路全长72km，预计总投资9．6亿元，计划在2007年上半年竣工通车。     

益娄高速即将提前通车

正益娄高速公路起于桃江县新屋冲处,终达娄底双峰县擅树冲,与潭邵高速公路相连,全长105.928km,是湖南省"五纵七横"高速公路网中京港澳高速公路和二广高速公路之间新增的连接益阳、长沙、湘潭、娄底四市的南北向高速公路。建成通车后,益阳至娄底的车程将由现在的2个半小时缩短到不到1小时。     

长株高速建成通车

<正>长沙至株洲高速公路日前通车,从株洲到长沙黄花国际机场将只需25分钟,大大方便居民出行。据介绍,长株高速(s21)起自与长永高速交汇的长沙黄花互通,终于与醴潭高速公路相交的龙头铺互通,沿线经过长沙市的长沙县、浏阳市和株洲市的云龙示范区、石峰区。长株高速总投资25.85亿元,全长41.6km,其中主线长34.7km,连接线长6.9km,采用双向4车道设计,全线设计时速为100km。8     

娄衡高速公路

娄衡高速公路为湖南省“五纵七横”高速公路网规划中的益娄衡高速公路的南段，分接潭邵、衡邵、衡枣三条已运营高速公路项目,是湘中地区连接益阳、娄底、衡阳三市的一条南北向高速通道。     

娄新高速通车 娄底形成“一小时经济圈”

<正>娄新高速近日通车。娄新高速(娄底至新化)全长96 km,总投资70多亿元。东起沪昆高速公路娄底互通,西至新化县城南盐井冲,全线穿越双峰县、娄星区、涟源市、冷水江市、新邵县、新化县。通车后,娄底各县市区将形成"一小时经济圈"。     

长益高速扩容工程将于年内开工 全长约49km

正长益扩容工程,即长沙至益阳高速公路改扩建工程。项目起于长沙绕城高速西北段,对接益阳绕城高速,基本与现有长益高速公路平行,两条高速最近距离约5 km,最远距离约11 km。项目全长约49 km,设计时速120 km,双向6车道。     

再建两高速湖南“4小时生活圈”年底划圆

今年下半年，湖南省高速公路建设将完成投资157．4亿元，建成常吉、韶山两条共计271km高速公路，到年底，湖南省13个市州与省会长沙全部以高速公路连接的“4小时生活圈”将最终划圆。     

湖南今年确保9条高速公路开工

<正>湖南省副省长张剑飞近日在长沙主持召开会议,贯彻落实全国"两会"精神,调度推进湖南省2017年计划开工高速公路项目前期工作。会议提出,今年确保开工祁东归阳至常宁蓬塘,安乡至慈利,靖州至黎平(湘黔界),江背至干杉,宁乡至韶山,城陵矶、平江(湘赣界)至伍市,伍市至益阳,官庄至新化9条共535 km高速公路,力争开工白仓至     

德国菲尔德斯塔特隧道双模式盾构始发掘进

<正>近日,德国斯图加特-21高铁工程中的菲尔德斯塔特隧道始发掘进。工程包括57 km的环城高速铁路线和长60 km、连接Wendlingen与Ulm城镇的路线,整个工程共有21条双管隧道,造价为7.5亿欧元(约合62亿人民币)。建成后,斯图加特至Ulm的路程将从54 min缩短为28 min。     

湖南3条高速公路开建

正近日,湖南长益(扩容)、龙琅、怀芷3条高速公路正式开工。这3条高速公路是“十三五”时期湖南新开工的第一批高速公路。其中,长沙至益阳(扩容)高速公路起于望城区,对接益阳绕城高速和长益高速,主线全长约50.3 km,采用双向6车道标准建设,设计时速120 km/h,预计2019年12月建成通车;龙塘至琅塘高速公路起于涟源市龙塘镇,止于新化县琅塘镇,与长     

广东今年拟投资485亿元为交通“提速”

<正>今年广东省计划投资485亿元为交通“提速”,将重点推进省内高速公路、省际交通要道的交通发展,同时改造、改良部分国省道、镇村级公路的路况。2007年,广东省公路水路建设计划投资485亿元,其中公路建设330亿元;拟新开工建设高速公路里程600km,国省道改造500km,完成镇通建制村公路路面硬化7000km。更加快速的交通将为泛珠三角区域之间的合作提供便利。广东通往广西、江西两省的省际公路也列入今年的重点投资计划,包括广梧(广州-广西梧州)、韶赣(韶关-江西赣州)两个高速公路项目。     

巴西—巴拉圭一体化大桥

<正>巴西—巴拉圭一体化大桥(Integration Bridge, 见图1)跨越巴拉那河,一侧连接巴西伊瓜苏市,一侧连接巴拉圭佛朗哥总统市,是巴拉圭东周边项目(East Perimeter Project)的一部分。该项目包括修建1条环绕伊瓜苏市的长15 km公路,将通过市中心的货车分流出去,促进巴西、巴拉圭、阿根廷三国更顺畅的货运流通。一体化大桥距既有友谊大桥(Friendship Bridge) 9 km,     

湖南2015年交通建设将投资660亿元

<正>2015年,湖南省将完成交通建设投资660亿元,确保益阳南线40 km高速建成通车,力争安邵、常安常德段、赤石特大桥、邵坪等200 km高速建成通车。计划完成交通建设投资中,高速公路投资314亿元,新开工长益扩容、龙琅和潭邵大修项目164 km;干线公路投资206亿元,新改建1 800 km,新开工323 km;农村公路投资56亿元,建设5 000 km;水运投资35亿元,加快推进湘江长沙综合枢纽、土谷塘航电枢纽、湘江2 000 t级航道二期工程等重大水运项目建设;道路运输站场投资24亿元,重点推进综合运输枢纽     

长株潭城铁有望2017年完工

<正>长株潭城铁长沙段正加紧建设。其中,河西段将于2015年年底实现"洞通",开福寺站年底完成主体工程。按照计划,长株潭城铁长沙火车站以南线路有望于2016年通车,长沙火车站以西线路力争2017年完工。长株潭城际铁路连接长沙、株洲、湘潭三市,全长95.5 km,其中长沙段长约43.5 km,设有12个车站。     

二甲石拱桥基础及桥墩裂缝压浆补强处理

针对娄涟(娄底—涟源)高等级公路某石拱桥基础及桥墩出现的开裂,结合现场地质和构造物的实际情况,采用压浆补强处理方法,文中介绍了该方法的施工工艺及处理效果。     

广东省东莞惠州河源拟建126km高速公路

<正>广东省东莞、惠州、河源三市将开展河源紫金—惠州—东莞高速公路线路踏勘及工程可行性研究,计划建一条长达126 km的高速公路。该项目起于河源紫金县蓝塘镇,经河源、惠州、东莞三市,与广惠高速、惠大高速、惠深高速、惠河高速、博深高速互通连接,终点与东莞市桥头镇东部快速相接,全长约126 km,其中河源段约32 km,惠州     

矮寨特大悬索桥通车,湘西多了一张名片

2012年3月31日,矮寨特大悬索桥正式建成通车,湘渝实现全线高速贯通。今后,从长沙开车到重庆的时空距离大大缩短,全程只需要8h,比坐火车至少节约8h,比此前其他公路通行线路也至少节约4h以上。渝湘高速公路湖南长沙至吉首段和重庆境内路段早已通车,由于地形险峻复杂、施工难度大,连接湖南段和重庆段仅65km的吉茶高速(吉首-茶洞)成为最后建设的路段。而吉茶高速上的矮寨特大悬索桥是该段"天堑     

湖南交通投入340亿14市州有望高速对接

湖南省今年将至少完成340亿元的交通建设投资计划目标。按此投资建设力度,湖南省在建和建成的高速公路总里程将达到3533km,有望实现全省13个市州与省会长沙全部以高速公路对接。     

钢渣路堤的填料试验分析及施工技术

娄涟(娄底—涟源)高等级公路部分路堤采用涟源钢厂的钢渣填筑,文中重点对其施工技术以及其质量控制进行了较为详细的阐述,同时,对钢渣填料进行了试验分析。     

海南保亭、白沙境内两高速公路将于近期开工

正日前,海南省交通运输厅发布消息,保亭、白沙境内两高速公路将于近期开工。相关工作正在有序开展当中。五指山至保亭至海棠湾高速公路起点位于五指山市冲山镇,顺接G9811(中线高速)的五指山连接线,终点位于三亚市海棠区,接海棠区G98环岛高速藤桥互通,路线全长58 km(其中五指山市境内长12 km,保亭县境内长37 km、三亚市境内长9 km),采用双向4车道高速公路标准,设计速度100 km/h,路基宽度