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<正>汽车新技术和新变革加速落地。技术创新正成为驱动汽车产业发展的新引擎。2021年,伴随着电动化、智能化、网联化技术在汽车领域的深入发展,中国汽车产业在技术层面正革故鼎新。汽车新技术的广泛应用让中国汽车产业在全球电动化与智能化变革浪潮中独树一帜,加速推进"中国制造"向"中国创造"深度转变。为此,《汽车纵横》梳理出汽车行业十大年度创新技术,以飨读者。 相似文献
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企业的升级转型对商科人才的发展提出了更高的要求,需要建立新商科人才培养模式。基于此,文章从数智化特点和新商科内涵出发,针对新商科教育的发展所面临掌握数智技术的专任教师严重不足、数智化教学方法与技术手段落后、数智化课程资源匮乏、商科教材与数智企业发展现实需求脱轨的问题,提出了培养精通新商科数智教育“双师双能型”教师队伍、着力打造数智化教学手段、完善数智化实践课程体系、组织编写新商科数智化专业教材的应对策略,为畅通商科教育发展的“堵点”,培养具有创新能力的新商科专业人才,提供了新思路。 相似文献
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<正>南京公交集团持续深化人事、用工、分配三项制度改革,着力建立健全激励约束机制,推动人力资源管理向扁平化、精简化、体系化、专业化、价值化转型,有效激发广大干部职工担当新使命、展示新作为的干劲和热情。南京公交始创于1931年5月5日,2012年7月31日,南京市公共交通总公司按照现代企业制度,整体改制为南京公共交通(集团)有限公司(以下简称:南京公交集团),是以城市公交运营为主业, 相似文献
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<正>汽车芯片作为未来汽车的中枢大脑,是推进新型汽车工业化发展的重要支撑。因此,聚力推进全球芯片产业和汽车产业协同创新发展,共享中国智慧和中国方案,正当其时。随着新能源汽车成为汽车产业增长重要引擎。电动化、智能化、网联化成为汽车消费的新选择, 相似文献
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汽车产业正在向“四化”(电动化、网联化、智能化、共享化)转型升级,“新汽车”人才需求旺盛且人才的核心就业能力也发生了转变,这就要求职业院校在人才培养过程中能够积极应对就业发展趋势。通过对“新汽车”人才企业需求趋势、核心就业能力要求进行分析,提出变革课程体系和教学方式、创新核心就业能力培养模式、强化“新汽车”技术实践训练、加强“新汽车”人才就业指导师资队伍建设等“新汽车”人才核心就业能力提升路径。 相似文献
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